產(chǎn)量大、同質(zhì)化、市場飽和 棒線材企業(yè)如何突圍


時間:2013-08-16





  “技術(shù)進步可以推動棒材線材行業(yè)的升級改造,但其作用有限。只有根治鐵礦石過分依賴進口和產(chǎn)能過剩的問題,棒線材行業(yè)才會有出路。而解決的辦法既要靠政府宏觀調(diào)控協(xié)調(diào),也要靠棒線材行業(yè)自身的結(jié)構(gòu)調(diào)整?!边@是日前由中國金屬學會軋鋼分會在長沙召開的2013年全國線材學術(shù)研討會上,代表們達成的共識。

  再增產(chǎn)能不可取

  中國金屬學會軋鋼分會秘書長陳其安教授、中冶京誠瑞信長材工程技術(shù)有限公司總經(jīng)理周琳,以及該公司軋鋼專家彭兆豐教授等人提出:小型棒材和線材是我國鋼鐵生產(chǎn)中產(chǎn)量最大的產(chǎn)品,其在鋼材中所占的比例超過50%。

  據(jù)他們介紹,由于小型棒材和線材的投資相對較少,準入的門檻相對較低,因此全國建設(shè)了大量小型棒材和線材軋機。以2012年生產(chǎn)4720萬噸中小型材與7410.2萬噸棒材估算,我國約有300套~400套全連續(xù)式小型軋機。以同年生產(chǎn)了1.36161億噸線材,平均每套產(chǎn)量50萬噸計算,估計約有270套~300套高速線材軋機。

  我國小型軋機可細分為4種類型:一是以生產(chǎn)鋼筋為主的高產(chǎn)小型軋機,二是以生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼和合金鋼為主的小型軋機,三是以生產(chǎn)小型型鋼為主的復合小型軋機,四是單線高速小型軋機。生產(chǎn)鋼筋的小型軋機數(shù)量最多,估計全國有290套~300套。

  據(jù)各主要線材和小型棒材生產(chǎn)廠提供的信息,目前各廠的棒線材軋機基本上還在滿負荷生產(chǎn),產(chǎn)品也還能賣出去,沒有大量壓庫的情況,但就是價格上不去,處于微利和虧損狀態(tài)之間。而我國經(jīng)濟靠無限擴張基建尤其是房地產(chǎn)拉動的發(fā)展模式已經(jīng)走到了盡頭,因此小型棒材和線材的市場已經(jīng)飽和,需求不可能再有大增長,這一現(xiàn)象需要大家冷靜對待。

  會上,有專家強調(diào):“再大量投資增加產(chǎn)能,等待我們的將是類似現(xiàn)在厚板和熱軋帶鋼停產(chǎn)或半停產(chǎn)的命運。”

  加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和新品開發(fā)

  會上,有關(guān)人士總結(jié),我國棒線材生產(chǎn)目前存在下列問題:一是產(chǎn)量太大,市場有限,生產(chǎn)廠拼價格造成惡性競爭。二是我國鋼鐵生產(chǎn)的鐵礦石65%以上靠進口。三是小型棒材產(chǎn)品檔次不高,且質(zhì)量雷同,中低檔產(chǎn)品過剩,高檔產(chǎn)品卻生產(chǎn)不了。四是小型棒材和線材行業(yè)內(nèi)部質(zhì)地相同,如鋼筋、普線大家都在生產(chǎn)質(zhì)量、規(guī)格相同的產(chǎn)品,市場過剩,但一些鐵路機車用高質(zhì)量的軸承鋼、高級齒輪鋼還需要進口;一般的線材過剩,輪網(wǎng)線材約有10%進口,太陽能電池切割線90%依賴進口。

  如何解決上述問題?彭兆豐提出下列建議:

  首先,減少鐵礦石的對外依賴。出路有三條:一是減少國內(nèi)鋼鐵的生產(chǎn)與消費量,以減少對鐵礦石的進口;二是加大國內(nèi)鐵礦石的生產(chǎn)量;三是學習日本,加強對國外鐵礦資源的掌控。

  其次,加強高強度鋼材的研發(fā)和生產(chǎn)。目前我國鋼筋產(chǎn)量1.7億噸,加上成卷的鋼筋超過2億噸。以400MPa代替335MPa的帶肋鋼筋,可減少鋼筋使用量約14%~15%。尋找少加V、Nb或不加V、Nb的新工藝,以減少資源消耗,降低生產(chǎn)成本是當務之急。

  再其次,抓好小型棒材和線材內(nèi)部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。目前對我國大多數(shù)棒線材生產(chǎn)廠來說,重要任務不是繼續(xù)大量建設(shè)先進軋機,而是將已建好的先進軋機用好。以熱連軋和厚板軋機為例,過分先進、過多長輥身的軋機,投資大,市場需求有限。過多地建設(shè)“8+4”線材生產(chǎn)線和帶3輥的小型棒材生產(chǎn)線,超過市場需求同樣會加重棒線材企業(yè)的財務負擔,降低市場的競爭力。

  加大開發(fā)新產(chǎn)品的力度,增加400MPa、500MPa帶肋鋼筋的產(chǎn)量,增產(chǎn)鋼簾線、太陽能切割絲、汽車閥門用彈簧等高難度的產(chǎn)品,可增加企業(yè)的效益。但彭兆豐也提醒:“除400MPa、500MPa帶肋鋼筋外,其他產(chǎn)品的需求量不是很大,如果大家都一窩蜂去擠這個小道,同樣會越走越窄。”

  同時,他還指出,高質(zhì)量的齒輪鋼、軸承鋼、鋼簾線、太陽能切割絲、汽車閥門用彈簧線,光有先進的線材或小型棒材軋機卻不一定能生產(chǎn)出來。這需要從整個企業(yè)的層面上組織鋼種的研究,還需要煉鋼-連鑄設(shè)備和生產(chǎn)工藝的配套,以及軋鋼生產(chǎn)線工藝和設(shè)備的配套。

  專家們認為,通過市場的力量逐步淘汰過剩的產(chǎn)能,成本過高或產(chǎn)品質(zhì)量不佳的產(chǎn)品將被自然淘汰出局,這是解決當前鋼鐵行業(yè)困局的必經(jīng)之路。


來源:中國冶金報



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