鋼鐵微利時代 不要忽視備件采購“藍?！?/b>

　　2013年，鋼鐵企業(yè)的壓力依然巨大，苦練內(nèi)功、降本增效將成為長期性和共同性的課題。備件的采購與管理，如何才能更科學，更有利于鋼鐵生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型升級，這門學問需要更多創(chuàng)新的思維與實踐。

　　“鋼鐵市場的不景氣，導致效益下滑，倒逼我們只有改善管理，精益求精，降低成本，才能在夾縫中生存，贏得市場先機?！?/p>

　　“不斷走高的成本像繩索一樣勒得企業(yè)喘不過氣來。但是有一個環(huán)節(jié)是企業(yè)在高速發(fā)展中被忽略的‘藍海’，這就是采購管理?！?/p>

　　“除了減計劃、減量、降價、降消耗和利庫降庫存、國產(chǎn)化、修復等工作外，我們在備件精細化管理工作中還有哪些工作可做?”

　　“鋼材市場壓力倒逼成本，采購降成本壓力增大，優(yōu)質(zhì)采購尋源成為當務(wù)之急。發(fā)展低碳經(jīng)濟帶來采購模式、采購產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，采購難度增加，成本升高。在降低庫存和消化積壓庫存的同時，如何實現(xiàn)高效保障供應，成為鋼鐵企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)?！薄?/p>

　　在鋼鐵微利時代，采購環(huán)節(jié)其實是易被忽視的“藍海”。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會秘書長羅百輝表示，與供應商建立伙伴關(guān)系，在自己不用直接投資的前提下，充分利用供應商的能力為自己開發(fā)生產(chǎn)專用產(chǎn)品，既節(jié)約資金、降低風險，又以最快的速度形成生產(chǎn)能力。從這一角度出發(fā)，鋼鐵企業(yè)可確定價值最大化的備件采購策略。即在完成設(shè)備物資保供的基礎(chǔ)上，以最高的效率、最低的價格采購性價比最高的產(chǎn)品，實現(xiàn)價值最大化采購。

　　羅百輝舉例介紹實施價值最大化采購的五大措施：一是優(yōu)化設(shè)計方案，在設(shè)計階段參與選型;二是是通過制定消耗指標和提升目標來控制需求，減少消耗;三是規(guī)范采購，如規(guī)范詢價方案和開標、評標過程，加強尋源，保證在公平公正的平臺上充分競爭;四是對重要備件實行全壽命跟蹤制度;五是充分分析挖掘廢舊材料和備件的殘值，實現(xiàn)其最大化價值利用。

　　從采購的“藍海”里創(chuàng)造更多的價值，須要創(chuàng)新思路和方法。濟鋼的產(chǎn)線費用總包、噸產(chǎn)品結(jié)算的合作模式，引起了與會人士的關(guān)注。

　　據(jù)濟鋼裝備部凌再儒科長介紹，這種創(chuàng)新的合作模式，就是在一段時期內(nèi)，由供應商全面負責產(chǎn)線某類備件的供應及修復，保證生產(chǎn)需求;根據(jù)該產(chǎn)線的合格產(chǎn)品產(chǎn)量，按照約定的噸產(chǎn)品結(jié)算價格與供應商結(jié)算。

　　通過這種合作模式，承包單位獲得了長期且穩(wěn)定的市場份額，為了獲取更高的利潤，供應商必須通過技術(shù)攻關(guān)和嚴格精細的管理，來提高備件的質(zhì)量，延長備件的使用壽命，從而減少備件的消耗量及修復次數(shù)，最終獲得更高的收益。生產(chǎn)廠通過這種合作模式，降低了備件消耗，提高了備件的質(zhì)量，延長了備件的使用壽命，從而提高了設(shè)備的作業(yè)率，達到提高產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量，降低費用消耗的目標。

　　在行業(yè)持續(xù)低迷、微利甚至虧損的嚴峻形勢下，這種新的合作模式可以達到穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)資源，保障需求，降低費用，供需雙贏的目標，適應形勢需要。

　　鋼鐵企業(yè)優(yōu)化備件采購與管理工作，實現(xiàn)降本增效，精細化管理成為備件管理的發(fā)展趨勢。備件從計劃，到采購、入庫、出庫上機、下機、修復直至報廢回收，形成完整閉環(huán)，構(gòu)成備件的一生過程。“備件的一生管理”實現(xiàn)了從關(guān)注備件的采購屬性向同時關(guān)注備件的設(shè)備屬性與采購屬性的精細化管理轉(zhuǎn)變。

　　寶鋼著重在計劃、機旁、修復、報廢回收環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng)上進行創(chuàng)新，形成了寶鋼特色的備件一生管理。在計劃模塊，新品計劃從設(shè)備樹進入申報，可以從源頭上明確該計劃所對應的設(shè)備，即找到備件的“出生地”，從而降低計劃盲目申報。在機旁模塊，備件領(lǐng)用后自動導入系統(tǒng)，機旁備件上下機去向?qū)崿F(xiàn)了動態(tài)管控，上機與檢修項目號掛鉤。在修復模塊，實現(xiàn)修復過程管控，供應商協(xié)同上線。在報廢模塊，PSCS系統(tǒng)備件報廢回收模塊上線后，實現(xiàn)了下機報廢、回收相互驗證，確保應收盡收。

　　平時忽視的機旁庫、車間庫和班組庫是降低備件庫存、降低成本的利潤源泉之一。只有通過精細化的管理工作，才能把平時積累沉淀下來的備件挖掘出來，發(fā)揮作用。

　　在這方面，武鋼開發(fā)了適合冶金企業(yè)現(xiàn)場使用的“秘密武器”———自動貨柜機。這是一種封閉的柜體結(jié)構(gòu)的自動化存取裝置，只要現(xiàn)場能夠保證25平方米左右的地面空間和6米~25米的空高，就完全可以貼近生產(chǎn)檢修現(xiàn)場投放，做到“隨用隨取”，更重要的是能夠?qū)崿F(xiàn)單臺自動貨柜倉儲信息的記錄、統(tǒng)計，同時通過與倉儲管理中心聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)自動貨柜與倉儲管理中心的數(shù)據(jù)傳輸。自動貨柜機能有效解決車間、班組、機旁的備件沉淀積壓問題，有效消除賬外庫存、重復儲備、重復采購等資源浪費現(xiàn)象。

　　備件國產(chǎn)化的供應是確保公司進口設(shè)備安全、穩(wěn)定、高效、經(jīng)濟運行的重要條件之一。備件國產(chǎn)化、本地化已經(jīng)成為馬鋼低成本戰(zhàn)略的重點實施內(nèi)容。馬鋼為此建立健全了管理制度和組織機構(gòu)，如成立了專門的備件國產(chǎn)化工作小組，在綜合公司進口備件使用情況、國產(chǎn)化技術(shù)條件、國產(chǎn)化效果測評等因素后，確定當年度備件國產(chǎn)化項目清單。從2006年至今，馬鋼列入國產(chǎn)化的項目共計934項，直接降低備件采購成本5.4億元。

　　值得一提的是，2012年馬鋼對重點關(guān)鍵備件進行了本地化生產(chǎn)攻關(guān)，并按照進口備件國產(chǎn)化同等管理。馬鋼內(nèi)部機制單位通過本地化攻關(guān)，既鍛煉隊伍儲備技術(shù)，全年又創(chuàng)造出約1800萬元的產(chǎn)值。

來源：金模網(wǎng)

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