2013年我國(guó)鋼鐵市場(chǎng)供求失衡狀況分析

　　大概從08年我國(guó)經(jīng)濟(jì)受全國(guó)經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響快速下滑，當(dāng)時(shí)國(guó)家在第四季度出臺(tái)4萬億投資刺激政策開始，鋼鐵、水泥、平板玻璃等原本就過剩的產(chǎn)業(yè)供求失衡愈演愈烈。就鋼鐵產(chǎn)能來說，目前已經(jīng)超過10億噸，實(shí)際產(chǎn)能利用率僅在70%左右。而這些高耗能、高污染的產(chǎn)業(yè)加快生產(chǎn)，也是導(dǎo)致空氣質(zhì)量極差的主要原因。
　　

　　其實(shí)從2005年開始，國(guó)家就對(duì)多個(gè)行業(yè)定義為過剩行業(yè)，一直進(jìn)行著總量調(diào)控。結(jié)果是，越淘汰落后產(chǎn)能實(shí)際總產(chǎn)量越大，比如鋼鐵行業(yè)從5億噸的產(chǎn)能，增加到目前的10億噸。

　　
　　物以稀為貴，這個(gè)道理想必大家都明白，而物多了需求只有那么多，自然就會(huì)變得廉價(jià)了。即便到了今天。鋼材價(jià)格經(jīng)歷了大幅跌落，鋼鐵企業(yè)出現(xiàn)虧損倒閉，鋼貿(mào)商跳樓跑路比比皆是，但是中國(guó)鋼鐵行業(yè)的投資卻還在繼續(xù)，產(chǎn)能擴(kuò)張的步伐依舊難以停止。

　　
　　今年前4個(gè)月累計(jì)，全國(guó)鋼鐵工業(yè)黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)固定資產(chǎn)投資仍然多達(dá)1181億元，比去年同期有增無減。今年前4個(gè)月，全國(guó)粗鋼統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量為25815萬噸，如果不出現(xiàn)大的意外，預(yù)計(jì)全年統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量將達(dá)到或超過7.5億噸。假如以粗鋼過剩率為3成以上測(cè)算，2013年末，中國(guó)粗鋼產(chǎn)能將可能超過11億噸。

　　
　　為了遏制鋼鐵行業(yè)的過快發(fā)展，政府可以說是使出了渾身解數(shù)，各種環(huán)保各種淘汰政策，一套又一套的組合拳，可是結(jié)果卻不甚滿意。

　　
　　自2009年起，國(guó)家對(duì)鋼鐵產(chǎn)能過剩開始出臺(tái)政策，力度也越來越大，出臺(tái)時(shí)間也愈來愈密集。今年以來，國(guó)家總理李克強(qiáng)多次在會(huì)議中提到產(chǎn)能過剩問題。最近一次，7月9日，李克強(qiáng)在廣西召開經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析會(huì)。明確提出“以發(fā)展服務(wù)業(yè)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、淘汰落后產(chǎn)能等為抓手，加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度”。不難看出，國(guó)家對(duì)于落后產(chǎn)能淘汰，逐漸從字面上落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)中。

　　
　　不僅如此，還可以借助市場(chǎng)法則與法律法規(guī)的倒逼機(jī)制來淘汰。通過鋼材價(jià)格下滑，甚至向邊際成本靠攏，致使一些落后鋼鐵企業(yè)嚴(yán)重虧損，難以為繼，以此逼迫部分鋼鐵產(chǎn)能退出市場(chǎng)，優(yōu)勝劣汰。法律法規(guī)機(jī)制，就是要提高鋼鐵生產(chǎn)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格環(huán)保執(zhí)法，無論企業(yè)大小一視同仁，決不允許任何企業(yè)為降低成本而違法排放，最終使得嚴(yán)重污染環(huán)境的落后產(chǎn)能難以生存。
　　

　　總的來看，政府對(duì)于淘汰落后產(chǎn)能越來越明朗化，具體化，未來鋼鐵行業(yè)供求關(guān)系也將得到緩解。而對(duì)于淘汰的企業(yè)，應(yīng)該在被淘汰企業(yè)職工的就業(yè)、養(yǎng)老等，以及其他補(bǔ)償上做好工作。

來源：中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)

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