2013年，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)或再下降10-15%

　　基于今年的鋼市情況判斷，預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)鋼鐵消費(fèi)與去年大體持平，或略增長(zhǎng)1-2%；但在鋼價(jià)方面，可能繼去年下滑15%之后，再下降10-15%。

　　目前中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能已嚴(yán)重過(guò)剩，“去產(chǎn)能化”道路將十分漫長(zhǎng)，而去產(chǎn)能化的主要手段就是價(jià)格杠桿。因此，長(zhǎng)期來(lái)看，鋼價(jià)難有好的表現(xiàn)，不會(huì)再出現(xiàn)2008年以前那樣強(qiáng)勁上揚(yáng)的局面。

　　鋼市運(yùn)行特征也將表現(xiàn)為：上漲幅度小，下跌幅度大；上漲周期短，而下跌周期長(zhǎng)。這將迫使一些鋼鐵企業(yè)逐漸出局。此外，由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡嚴(yán)重，今年仍將是艱難的轉(zhuǎn)型期，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力不強(qiáng)，預(yù)計(jì)保持去年的增長(zhǎng)水平，對(duì)商品價(jià)格拉動(dòng)作用不大。

　　在此種情況下，俞連貴指出現(xiàn)有的大型鋼企應(yīng)著重在重組方面做文章；而中小型企業(yè)則應(yīng)在現(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上走專業(yè)化道路，打造專業(yè)化的鋼鐵產(chǎn)品，而千萬(wàn)不能再走繼續(xù)擴(kuò)張的道路。

　　鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到去產(chǎn)能化時(shí)期，這個(gè)時(shí)候再上馬新的項(xiàng)目或繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，無(wú)異于‘自殺’。

來(lái)源：中國(guó)冶金

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