鋼鐵產(chǎn)能：“幸?！钡臒?/b>

　　有這樣一句話來形容鋼鐵業(yè)在工業(yè)中的地位——鋼鐵是工業(yè)的血液。而按照這個邏輯推演下去的話，曾經(jīng)在一段時間內(nèi)我國的工業(yè)是“供血不足”的，遙遠(yuǎn)的解放前我們在這里就不作討論了。一個很簡單的例子，1949年中國的鋼鐵產(chǎn)量僅僅為15.8萬噸，對于當(dāng)時百廢待興的中國工業(yè)而言，這點鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)不是單純意義上的“供血不足”了，更像是嚴(yán)重的“貧血”。

　　為了提高“造血”能力，我國發(fā)動過“大煉鋼鐵”運動，提出過“工業(yè)三年趕超英美”等轟轟烈烈的口號。后來雖然最后花的時間可能長了些，但經(jīng)過一系列的努力之后，我們當(dāng)初的美好愿景到現(xiàn)在已經(jīng)超額完成指標(biāo)了，道理很簡單，現(xiàn)在中國的鋼鐵行業(yè)僅“燕國”和“趙國”也就是河北的鋼鐵產(chǎn)量就已經(jīng)超越了英美。從1990年的鋼鐵產(chǎn)量破億噸開始，中國的鋼鐵工業(yè)再也不用為產(chǎn)量低而發(fā)愁了，到現(xiàn)在一路滾雪球下來，鋼鐵產(chǎn)能居然成了我們“幸?！钡臒??！把撼渥恪钡闹袊I(yè)在鋼鐵行業(yè)的支撐下得到了快速的發(fā)展，但隨著“后工業(yè)時代”的到來，前期被掩蓋的問題也開始漸漸暴露出來。這里面一個重要的難題就是過剩的問題，雖然鋼鐵是工業(yè)發(fā)展的血液，但現(xiàn)在的工業(yè)“用血量”畢竟有限，而工業(yè)不像醫(yī)院，有“血庫”來進行儲備工作，所以，之前緊俏的鋼鐵現(xiàn)在開始逐漸被人冷落，皇帝的女兒成為了落架的鳳凰。

　　如果單純是“失寵”還不值得我們撓頭，更主要的是當(dāng)年的“一窩蜂”下來之后導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)中有好多“超生游擊隊”，這些“黑戶”沒有準(zhǔn)生證明，當(dāng)年也許是一腔熱血為了國家工業(yè)做貢獻，但現(xiàn)在隨著環(huán)保壓力的增大，對鋼鐵行業(yè)進行瘦身和管理也就在所難免了。以前誰都可以干的模式如今在鋼鐵行業(yè)已經(jīng)開始行不通了。

　　近日，國務(wù)院批示河北鋼鐵違規(guī)項目多，據(jù)說廊坊市的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)因此中招而被免職。由此我們要清醒的認(rèn)識到，以工業(yè)為綱的發(fā)展模式已經(jīng)成為了過去式，而對于“富態(tài)”的鋼鐵業(yè)而言，這時候是修煉自己內(nèi)在氣質(zhì)的關(guān)鍵時期，因為這時候已經(jīng)不是那個靠個頭大小來比量地位的年代了。在后工業(yè)時代，生活質(zhì)量的要求日益提上了日程，人們對于霧霾等的容忍度正在淡去，一旦環(huán)保零容忍推廣開來，那么鋼鐵工業(yè)如果不提早應(yīng)變，到時候只能是眼睜睜的看著別人拿著刀子給自己割肉瘦身了。與其這樣，倒不如自己提早動手，尋求突破和改變。

　　自己動手，無外乎兩個主流方向：一個就是用市場法則說了算，實行效益說了算的原則，末尾淘汰掉那些不具備盈利能力的鋼鐵企業(yè)。而另一個就是政府出面進行瘦身運動，這就需要通過環(huán)保等多方面因素來進行衡量考核之后才能出現(xiàn)被淘汰的企業(yè)。只是就目前的情況而言，前面一種的可操作空間不大，因為中國的鋼鐵行業(yè)有“國字號”和“民字頭”的區(qū)別，而兩者的狀態(tài)恰恰符合西游記中孫悟空的兩種狀態(tài)，“國字號”就像孫猴子跟了唐僧之后一樣，有了鐵飯碗，給別人打工自然動力不足，干多干少都一樣，有事就去找各路神仙幫忙，自己更多時候出工不出力。而“民字頭”則像大圣在花果山自己扯旗立山頭兒一樣，創(chuàng)業(yè)板的齊天大圣可以說是真的玩兒命，最后到了諸神退避的地步。兩者相較，自然后者的盈利能力更強，但在當(dāng)前的體制下淘汰掉國有企業(yè)并不現(xiàn)實，所以市場體制實現(xiàn)產(chǎn)能瘦身在當(dāng)下的中國并不靠譜。

　　既然市場這條路走不通，那么政府出面總可以吧，目前看來情況也不樂觀。因為這涉及到中央和地方的博弈。都說全國一盤棋，可是每個地方都有自己的小算盤。誰都不愿意充當(dāng)全國這盤大棋里面的一顆“棄子”。所以在淘汰落后產(chǎn)能的時候，地方政府是身兼運動員和裁判員的雙重身份，真正能對自己區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)能“下死手”的并不多見。

　　既然兩條理論上的路都走的不太舒坦，那么真的沒有其他路可走嗎?其實也不盡然。

　　中國的謀士在給人出謀劃策的時候，一般喜歡來上中下三策，一個天馬行空，一個留著保底不到萬不得已不能啟用，而中間中庸的那個更多的時候才是重點。對于解決鋼鐵產(chǎn)能也是一樣。分而治之或許可以值得考慮。國有企業(yè)往往在技術(shù)上存在優(yōu)勢，我們可以試圖通過財政補貼使得他們將精力更多的集中在高端產(chǎn)品研發(fā)方面，逐步脫離低端市場，實現(xiàn)中國鋼鐵業(yè)產(chǎn)品的整體升級。而對于低端市場則完全采用市場發(fā)展來實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，產(chǎn)能瘦身也許是個不錯的選擇。

　　但這一切只是個美好的愿景，前提是國字號的鋼企能夠耐得住寂寞，不再眼紅低端市場那塊兒八毛的利潤才行。否則，對于中國的鋼鐵行業(yè)而言，“幸?！钡臒缹㈦y有盡頭。

　　有這樣一句話來形容鋼鐵業(yè)在工業(yè)中的地位——鋼鐵是工業(yè)的血液。而按照這個邏輯推演下去的話，曾經(jīng)在一段時間內(nèi)我國的工業(yè)是“供血不足”的，遙遠(yuǎn)的解放前我們在這里就不作討論了。一個很簡單的例子，1949年中國的鋼鐵產(chǎn)量僅僅為15.8萬噸，對于當(dāng)時百廢待興的中國工業(yè)而言，這點鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)不是單純意義上的“供血不足”了，更像是嚴(yán)重的“貧血”。

　　為了提高“造血”能力，我國發(fā)動過“大煉鋼鐵”運動，提出過“工業(yè)三年趕超英美”等轟轟烈烈的口號。后來雖然最后花的時間可能長了些，但經(jīng)過一系列的努力之后，我們當(dāng)初的美好愿景到現(xiàn)在已經(jīng)超額完成指標(biāo)了，道理很簡單，現(xiàn)在中國的鋼鐵行業(yè)僅“燕國”和“趙國”也就是河北的鋼鐵產(chǎn)量就已經(jīng)超越了英美。從1990年的鋼鐵產(chǎn)量破億噸開始，中國的鋼鐵工業(yè)再也不用為產(chǎn)量低而發(fā)愁了，到現(xiàn)在一路滾雪球下來，鋼鐵產(chǎn)能居然成了我們“幸?！钡臒??！把撼渥恪钡闹袊I(yè)在鋼鐵行業(yè)的支撐下得到了快速的發(fā)展，但隨著“后工業(yè)時代”的到來，前期被掩蓋的問題也開始漸漸暴露出來。這里面一個重要的難題就是過剩的問題，雖然鋼鐵是工業(yè)發(fā)展的血液，但現(xiàn)在的工業(yè)“用血量”畢竟有限，而工業(yè)不像醫(yī)院，有“血庫”來進行儲備工作，所以，之前緊俏的鋼鐵現(xiàn)在開始逐漸被人冷落，皇帝的女兒成為了落架的鳳凰。

　　如果單純是“失寵”還不值得我們撓頭，更主要的是當(dāng)年的“一窩蜂”下來之后導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)中有好多“超生游擊隊”，這些“黑戶”沒有準(zhǔn)生證明，當(dāng)年也許是一腔熱血為了國家工業(yè)做貢獻，但現(xiàn)在隨著環(huán)保壓力的增大，對鋼鐵行業(yè)進行瘦身和管理也就在所難免了。以前誰都可以干的模式如今在鋼鐵行業(yè)已經(jīng)開始行不通了。

　　近日，國務(wù)院批示河北鋼鐵違規(guī)項目多，據(jù)說廊坊市的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)因此中招而被免職。由此我們要清醒的認(rèn)識到，以工業(yè)為綱的發(fā)展模式已經(jīng)成為了過去式，而對于“富態(tài)”的鋼鐵業(yè)而言，這時候是修煉自己內(nèi)在氣質(zhì)的關(guān)鍵時期，因為這時候已經(jīng)不是那個靠個頭大小來比量地位的年代了。在后工業(yè)時代，生活質(zhì)量的要求日益提上了日程，人們對于霧霾等的容忍度正在淡去，一旦環(huán)保零容忍推廣開來，那么鋼鐵工業(yè)如果不提早應(yīng)變，到時候只能是眼睜睜的看著別人拿著刀子給自己割肉瘦身了。與其這樣，倒不如自己提早動手，尋求突破和改變。

　　自己動手，無外乎兩個主流方向：一個就是用市場法則說了算，實行效益說了算的原則，末尾淘汰掉那些不具備盈利能力的鋼鐵企業(yè)。而另一個就是政府出面進行瘦身運動，這就需要通過環(huán)保等多方面因素來進行衡量考核之后才能出現(xiàn)被淘汰的企業(yè)。只是就目前的情況而言，前面一種的可操作空間不大，因為中國的鋼鐵行業(yè)有“國字號”和“民字頭”的區(qū)別，而兩者的狀態(tài)恰恰符合西游記中孫悟空的兩種狀態(tài)，“國字號”就像孫猴子跟了唐僧之后一樣，有了鐵飯碗，給別人打工自然動力不足，干多干少都一樣，有事就去找各路神仙幫忙，自己更多時候出工不出力。而“民字頭”則像大圣在花果山自己扯旗立山頭兒一樣，創(chuàng)業(yè)板的齊天大圣可以說是真的玩兒命，最后到了諸神退避的地步。兩者相較，自然后者的盈利能力更強，但在當(dāng)前的體制下淘汰掉國有企業(yè)并不現(xiàn)實，所以市場體制實現(xiàn)產(chǎn)能瘦身在當(dāng)下的中國并不靠譜。

　　既然市場這條路走不通，那么政府出面總可以吧，目前看來情況也不樂觀。因為這涉及到中央和地方的博弈。都說全國一盤棋，可是每個地方都有自己的小算盤。誰都不愿意充當(dāng)全國這盤大棋里面的一顆“棄子”。所以在淘汰落后產(chǎn)能的時候，地方政府是身兼運動員和裁判員的雙重身份，真正能對自己區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)能“下死手”的并不多見。

　　既然兩條理論上的路都走的不太舒坦，那么真的沒有其他路可走嗎?其實也不盡然。

　　中國的謀士在給人出謀劃策的時候，一般喜歡來上中下三策，一個天馬行空，一個留著保底不到萬不得已不能啟用，而中間中庸的那個更多的時候才是重點。對于解決鋼鐵產(chǎn)能也是一樣。分而治之或許可以值得考慮。國有企業(yè)往往在技術(shù)上存在優(yōu)勢，我們可以試圖通過財政補貼使得他們將精力更多的集中在高端產(chǎn)品研發(fā)方面，逐步脫離低端市場，實現(xiàn)中國鋼鐵業(yè)產(chǎn)品的整體升級。而對于低端市場則完全采用市場發(fā)展來實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，產(chǎn)能瘦身也許是個不錯的選擇。

　　但這一切只是個美好的愿景，前提是國字號的鋼企能夠耐得住寂寞，不再眼紅低端市場那塊兒八毛的利潤才行。否則，對于中國的鋼鐵行業(yè)而言，“幸?！钡臒缹㈦y有盡頭。

來源：現(xiàn)代物流報

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