過去“紅火”的鋼貿(mào)業(yè)現(xiàn)已“風(fēng)光不再”

　　追溯鋼貿(mào)歷史，最初鋼貿(mào)由上海興起，鋼材市場(chǎng)前幾年在蘇州、無錫、常州地區(qū)逐漸增多，鋼貿(mào)商以福建籍居多。由于鋼材生意利潤(rùn)空間大，鋼貿(mào)商越來越多，鋼材成市場(chǎng)的“香餑餑”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，江蘇全境有鋼材市場(chǎng)包括鋼貿(mào)物流企業(yè)近150家，注冊(cè)鋼貿(mào)企業(yè)2萬多家，從業(yè)人員近10萬人，信貸總規(guī)模600億元以上，其中無錫占近300億元，蘇州約200億元。

　　但是目前，不少鋼材市場(chǎng)已風(fēng)光盡失，倉儲(chǔ)里“囤貨”的庫存也少了，一些鋼材市場(chǎng)龍門吊車已經(jīng)停了，堆放的線材、螺紋鋼銹跡斑斑。價(jià)格上，螺紋鋼能上5000元/噸，也敢下3000元/噸。業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)貨螺紋鋼價(jià)格跌到了3600元/噸左右，期貨市場(chǎng)依然沒有出現(xiàn)止跌跡象。在經(jīng)濟(jì)不景氣、鋼材需求不濟(jì)、資金緊張的背景下，鋼貿(mào)商生存狀況越來越不樂觀。未來出現(xiàn)鋼貿(mào)商資金鏈斷裂，風(fēng)險(xiǎn)波及銀行金融機(jī)構(gòu)的可能性越來越大。

　　據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)披露，2012年全國(guó)鋼鐵行業(yè)雖然有16億元的利潤(rùn)，但如扣除投資收益和少提折舊等，至少有百億以上的虧損。鋼鐵上市公司年報(bào)顯示，去年虧損超過30億元的鋼鐵企業(yè)包括*ST鞍鋼、華菱鋼鐵等多家大戶。

　　后鋼貿(mào)商案件的爆發(fā)，令當(dāng)?shù)劂y行對(duì)鋼貿(mào)行業(yè)保持高度警惕。進(jìn)入6月以來，受外匯占款增速放緩、債市監(jiān)管趨嚴(yán)以及銀行年中考核等多項(xiàng)因素影響，銀行體系流動(dòng)性緊張，資金利率大幅飆升。對(duì)鋼鐵行業(yè)來說，銀行體系資金緊張將使原來就受到嚴(yán)格限制的貸款更加困難，資金緊張對(duì)鋼價(jià)走勢(shì)也將形成抑制作用。

來源：鋼管聯(lián)盟

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