鋼市分析：惡性循環(huán)緊緊箍住了鋼鐵企業(yè)

　　過?！N售困難———競爭激烈———降價———企業(yè)微利或虧損。近兩年來，一條無形的市場惡性循環(huán)鏈條緊緊箍住了我省的鋼鐵企業(yè)。加上鐵礦石高價位、鋼材低價格雙重擠壓，又吞噬了部分鋼鐵企業(yè)本就微薄的利潤。

　　更重要的是河北作為鋼鐵大省，又環(huán)繞京津，今年一季度的霧霾天氣，提高了各方面整治污染的呼聲，河北鋼鐵企業(yè)面臨的節(jié)能減排、環(huán)保壓力越發(fā)明顯。

　　面對嚴(yán)峻的市場形勢和環(huán)保壓力形成的倒逼機(jī)制，河北鋼鐵企業(yè)發(fā)展前行的動力在哪里?又如何開創(chuàng)轉(zhuǎn)型升級新局面?

　　剛剛結(jié)束的省委八屆五次全委擴(kuò)大會議上，又對河北鋼鐵工業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出有中生新的明確要求。

　　重壓之下，河北鋼鐵集團(tuán)更加意識到，必須堅持依靠創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級，挖掘內(nèi)生動力，通過精細(xì)管理降成本、創(chuàng)新品質(zhì)增效益，才能努力走上一條綠色發(fā)展之路。

　　創(chuàng)新管理方式，從粗放經(jīng)營向集約經(jīng)營轉(zhuǎn)變，提高企業(yè)競爭力

　　近日，從河北鋼鐵集團(tuán)舞鋼公司一軋鋼車間傳來好消息，通過精細(xì)管理和技術(shù)革新，精品板材生產(chǎn)走上一次成材工藝路線。

　　說到這里就不得不提傳統(tǒng)精品鋼板的生產(chǎn)工藝開坯成材，即鋼錠要在軋機(jī)里走兩遍，把大鋼錠清理后加熱軋制成坯———冷卻———再清理———再加熱，進(jìn)軋機(jī)軋制成鋼板。原來過兩遍，大量能源被消耗，大量板邊作為廢鋼處理掉。一軋鋼車間技術(shù)員張曉克表示，現(xiàn)在一次成材，不僅縮短了生產(chǎn)流程，交貨期提前了5-10天，還避免了兩遍軋機(jī)多切一次板邊，鋼錠成材率提升了4到5個百分點。

　　由此，能源消耗噸鋼降低了290.7元，累計噸鋼節(jié)省成本600—800元，一年下來可以降本增效5000萬元。

　　這主要依靠創(chuàng)新管理方式，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，將標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)做到位。一軋鋼車間技術(shù)科科長王會嶺告訴筆者，他們目前正在研討將更大鋼錠采用一次成材方案處理，為集團(tuán)降本增效多出一份力。

　　我省鋼鐵企業(yè)需要像河北鋼鐵集團(tuán)一樣，創(chuàng)新管理方式，從粗放經(jīng)營向集約經(jīng)營轉(zhuǎn)變，以提高企業(yè)競爭力。省冶金行業(yè)協(xié)會相關(guān)人士表示，今年第一季度我省鋼鐵企業(yè)盈利情況并不樂觀。全省入統(tǒng)的65家重點鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)利潤同比降低了66.91%，其中24家鋼鐵企業(yè)處于累計虧損狀態(tài)，占到入統(tǒng)企業(yè)的36.92%。

　　要素成本居高不下、盈利空間日益收窄，隨著結(jié)構(gòu)升級和發(fā)展方式轉(zhuǎn)型，用鋼需求下降，資源環(huán)境壓力日益增加，鋼鐵行業(yè)單純依靠規(guī)模擴(kuò)張的發(fā)展時代已經(jīng)結(jié)束。河北鋼鐵集團(tuán)董事長、黨委書記王義芳認(rèn)為，學(xué)習(xí)省委八屆五次全委擴(kuò)大會議精神，集團(tuán)上下充分認(rèn)識到，從量的高速增長到質(zhì)的全面提升，我省鋼鐵工業(yè)正在進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型發(fā)展的新階段，必須實現(xiàn)由粗放經(jīng)營向集約經(jīng)營轉(zhuǎn)變。

　　自覺把淘汰落后產(chǎn)能當(dāng)鐵律，創(chuàng)新綠色產(chǎn)品主打市場

　　著力于規(guī)模經(jīng)濟(jì)、追求數(shù)量型增長時代已經(jīng)結(jié)束，一個成熟企業(yè)必須是一個具有強(qiáng)大創(chuàng)新力的企業(yè)，要以持續(xù)的創(chuàng)新培育自己的比較優(yōu)勢和差異化優(yōu)勢，真正實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，這已經(jīng)成為河北鋼鐵集團(tuán)決策層的共識。

　　正是抱著這種想法，河北鋼鐵集團(tuán)投入553億元加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，以求形成國內(nèi)品種規(guī)格最全、節(jié)能環(huán)保指標(biāo)一流的技術(shù)裝備優(yōu)勢。目前，依托已有的技術(shù)裝備優(yōu)勢，該集團(tuán)成為具備汽車整車98%用鋼生產(chǎn)能力的鋼鐵企業(yè)，順利獲得全球汽車制造商供貨認(rèn)證的綠色通行證。

　　剛剛過去的第一季度，河北鋼鐵集團(tuán)依靠綠色高附加值產(chǎn)品主打市場，一批不含鉛、汞等重金屬和放射性元素的無公害環(huán)保熱鍍鋅板出口德、法等國家;一批鋼質(zhì)純凈、硫磷含量低的橋梁鋼成功中標(biāo)武漢鸚鵡洲長江大橋工程;一批可使整塔重量減輕5%—10%的大規(guī)格鐵塔角鋼成功應(yīng)用于國家重點工程……1—3月份，該集團(tuán)低碳環(huán)保型綠色產(chǎn)品出口同比增長40%，創(chuàng)效6698萬元。

　　在利用先進(jìn)技術(shù)裝備創(chuàng)新綠色產(chǎn)品的同時，河北鋼鐵集團(tuán)進(jìn)一步淘汰落后產(chǎn)能、甩掉包袱，快步前行。從2008年集團(tuán)成立之初，我們就對凡是不符合國家產(chǎn)業(yè)政策和建設(shè)生態(tài)文明企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的項目和產(chǎn)能，一律叫停或下馬。王義芳說。

　　截至目前河北鋼鐵集團(tuán)共淘汰落后產(chǎn)能560多萬噸，相當(dāng)于淘汰了一個大型鋼鐵企業(yè)，累計壓縮新增產(chǎn)能、重復(fù)建設(shè)較大項目115個，壓減總投資995.5億元。

　　實施節(jié)能減排技術(shù)改造，減少資源、能源消耗，沖刺四個零目標(biāo)，謀求綠色發(fā)展

　　3號空壓機(jī)運行電流正常，入口導(dǎo)葉開度65%，這說明空壓機(jī)所產(chǎn)生壓縮空氣不再放散，全部并入管網(wǎng)，‘工藝淘金’計劃初戰(zhàn)告捷......近日，在唐鋼動力廠供風(fēng)車間的冷軋空壓機(jī)站，站長王樹利把工藝改造運行后的第一組數(shù)據(jù)報告給車間主任。

　　原來，今年年初，王樹利發(fā)現(xiàn)3號空壓機(jī)的出口放散閥運行中經(jīng)常打開，造成壓縮空氣無法全部進(jìn)入管網(wǎng)送給用戶，白白放散到空氣中，浪費電能。經(jīng)過對幾十個運行參數(shù)詳細(xì)研究，他終于找到了癥結(jié)所在：空壓機(jī)運行電流設(shè)置偏高，導(dǎo)致入口導(dǎo)葉不能隨著用戶用氣量降低而減小，只能通過放散閥泄壓，造成浪費。

　　據(jù)供風(fēng)車間主任高立新介紹，經(jīng)過研究，他們把空壓機(jī)運行電流從原來的68A降至64A，基本杜絕放散閥經(jīng)常打開現(xiàn)象，這樣一年就節(jié)電20多萬千瓦時，省下電費10多萬元。
我們以資源、能源高效利用為主線，建立長周期穩(wěn)定順行的經(jīng)濟(jì)運行模式。王義芳表示，實施全流程能源成本管理，建設(shè)唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼4個國家級能源管理中心，實現(xiàn)了能源消耗精細(xì)化管理到班組、工序和產(chǎn)品批次，降低能源成本，僅唐鋼兩年內(nèi)就累計降低噸鋼能源成本150元，年可創(chuàng)效15億元。

　　據(jù)了解，第一季度，河北鋼鐵集團(tuán)利用余熱、余壓自發(fā)電達(dá)到21億千瓦時，比例達(dá)到60%以上。與此同時，煤氣回收利用率基本實現(xiàn)100%，工業(yè)水循環(huán)利用率達(dá)到97%以上，所回收的能源達(dá)到總能源消耗量的2/3。

來源：你的鋼鐵

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