產(chǎn)能躥高 鋼鐵行業(yè)化身“賠錢貨”

　　自鋼鐵業(yè)2012年進(jìn)入全行業(yè)虧損后，2013顯然沒(méi)有任何盈利的苗頭，今年第一季度，我國(guó)鋼鐵行業(yè)形勢(shì)沒(méi)有明顯改觀，依然嚴(yán)峻。產(chǎn)品積壓、庫(kù)存創(chuàng)歷史新高、產(chǎn)品價(jià)格下跌，鋼鐵主業(yè)基本上還是賠錢或微利。

　　根據(jù)1月31日中國(guó)鋼協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年，其監(jiān)測(cè)的80余家會(huì)員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)15.81億元，同比下降98.22%。全年累計(jì)虧損企業(yè)23戶，同比增加15戶，虧損面28.75%，虧損企業(yè)虧損額達(dá)289.24億元，同比增長(zhǎng)7.39倍。工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，去年80家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)銷售利潤(rùn)率幾乎為零，鋼鐵這個(gè)“元帥”越來(lái)越顯出“泥塑巨人”的窘迫相。

　　截至3月31日，在2012年十大虧損上市公司中，鋼鐵類企業(yè)占據(jù)了5席，虧損金額高達(dá)173億元。在滬深兩市中已披露年報(bào)或業(yè)績(jī)預(yù)告、快報(bào)的29家鋼企中，業(yè)績(jī)出現(xiàn)虧損或預(yù)虧的企業(yè)達(dá)到了11家。其中鞍鋼股份有限公司以高達(dá)41.57億元的虧損額，再次位居上市鋼企虧損榜榜首。

　　一邊虧損一邊鋼材面臨滯銷尷尬

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，3月鋼材社會(huì)庫(kù)存大幅上升，22個(gè)城市5大品種社會(huì)庫(kù)存1556.5萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高，比2月份增加290.2萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)22.9%，其中市場(chǎng)庫(kù)存1414.6萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)23.8%，港口庫(kù)存141.9萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)14.4%。

　　“由于產(chǎn)能過(guò)大，下游行業(yè)需求不足，鋼材市場(chǎng)供大于求的矛盾十分突出?！敝袖搮f(xié)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張長(zhǎng)富表示，在此狀況下，鋼材銷售異常困難，價(jià)格大跌，致使企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，特別是產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了自新世紀(jì)以來(lái)從未有過(guò)的困難。

　　過(guò)剩困境：瞞報(bào)未報(bào)

　　鋼鐵行業(yè)的問(wèn)題，并不是今天才發(fā)生的。湖南大學(xué)工商管理博導(dǎo)張玲表示，中國(guó)鋼鐵業(yè)表面現(xiàn)象是辦企業(yè)掙不到錢，實(shí)質(zhì)是產(chǎn)能盲目擴(kuò)張，造成歷史上罕見的產(chǎn)能過(guò)剩和超額庫(kù)存，尤其是小鋼爐，許多小鋼爐被地方保護(hù)主義保護(hù)，瞞報(bào)未報(bào)。

　　“目前，我國(guó)鋼鐵工業(yè)陷入困難，除了與大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境有關(guān)外，自身存在問(wèn)題不容忽視,其中，最突出的是鋼產(chǎn)量過(guò)高?！敝袖搮f(xié)會(huì)黨委書記兼副會(huì)長(zhǎng)劉振江表示，盡管我國(guó)鋼鐵行業(yè)比以往任何時(shí)候都認(rèn)識(shí)到這個(gè)問(wèn)題的嚴(yán)重性，但在金融危機(jī)后全球經(jīng)濟(jì)增速放緩時(shí)，我國(guó)鋼產(chǎn)量不僅沒(méi)有收住，還逆勢(shì)而上，導(dǎo)致如今騎虎難下的局面。

　　由于我國(guó)鋼鐵行業(yè)很大程度上是由政府推動(dòng)，每當(dāng)政府需要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)時(shí)，擴(kuò)大鋼鐵項(xiàng)目投資便成了政策的重要選擇。即使是在2012年，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整已成大勢(shì)所趨的背景下，鋼鐵行業(yè)仍上馬了千億級(jí)別的大型項(xiàng)目，并被作為穩(wěn)增長(zhǎng)的一個(gè)砝碼而得到政府肯定。

　　張玲表示，中國(guó)鋼鐵行業(yè)已陷入惡性的低水平擴(kuò)張、產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、行政干預(yù)嚴(yán)重、市場(chǎng)化改造不徹底、效率低下的怪圈。在地方保護(hù)主義和各種變相補(bǔ)貼的肥湯灌注下，體態(tài)日益走形，步履日益蹣跚。

　　俗語(yǔ)說(shuō)多行不義必招惡果，鋼鐵行業(yè)現(xiàn)如今的飽和已經(jīng)超出市場(chǎng)可承受范圍，4月11日，工信部在官網(wǎng)上發(fā)布消息稱，鋼鐵業(yè)今年計(jì)劃淘汰落后產(chǎn)能1044萬(wàn)噸，其中煉鐵需要淘汰263萬(wàn)噸，煉鋼淘汰781萬(wàn)噸。但現(xiàn)實(shí)是上周公布的四月上旬的粗鋼數(shù)據(jù)再次刷新歷史高記錄。沒(méi)有破釜沉舟的勇氣，鋼鐵業(yè)過(guò)剩將持續(xù)，鋼材“賠錢貨”也便難以否認(rèn)。

來(lái)源：鋼企網(wǎng)資訊中心

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