鋼材消費(fèi)增幅創(chuàng)新低 鋼市需求難現(xiàn)

近日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張長(zhǎng)富在上海“我的鋼鐵”年會(huì)上表示：“今年鋼產(chǎn)量增幅已降至2％至3％的低水平，鋼材表觀消費(fèi)量的增幅更是新世紀(jì)以來(lái)的最低值?！?

“今年鋼產(chǎn)量增幅已降至2％至3％的低水平，鋼材表觀消費(fèi)量的增幅更是新世紀(jì)以來(lái)的最低值。”中鋼協(xié)人士說(shuō)。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，就算2013年宏觀面有不少提振的信號(hào)已在陸續(xù)發(fā)出，但具體落實(shí)到鋼鐵業(yè)上，“也不敢過(guò)于樂(lè)觀”。據(jù)多家主要機(jī)構(gòu)和專(zhuān)家的判斷，明年國(guó)內(nèi)鋼產(chǎn)量和表觀消費(fèi)量的增幅也不過(guò)是2％至3％的水平。

據(jù)中鋼協(xié)最新披露的數(shù)據(jù)，在今年總體鋼價(jià)跌至接近1994年水平的情況下，鋼鐵業(yè)固定資產(chǎn)投資卻依然處于高位。今年前10個(gè)月，國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)固定資產(chǎn)投資額累計(jì)達(dá)4142.7億元，已超過(guò)了去年全年的水平。其中非國(guó)有鋼企的投資額同比大增46％以上，而國(guó)企投資額則同比下降了10％以上。

國(guó)內(nèi)鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”分析人員說(shuō)，本已產(chǎn)能過(guò)剩的鋼鐵業(yè)，繼續(xù)保持這樣的高位投資水平，只能進(jìn)一步加劇過(guò)剩的程度。“如今投資鋼鐵業(yè)，不僅要瞪大眼睛，更要靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)眼睛，仔仔細(xì)細(xì)看一看產(chǎn)業(yè)的上下左右?！?

盡管說(shuō)城鎮(zhèn)化已經(jīng)成為中國(guó)各界關(guān)注的焦點(diǎn)，城鎮(zhèn)化將在未來(lái)10年拉動(dòng)40萬(wàn)億元的投資。然推進(jìn)城鎮(zhèn)化發(fā)展，關(guān)鍵是錢(qián)從哪里來(lái)?在城鎮(zhèn)化過(guò)程中，無(wú)論是農(nóng)民工市民化成本還是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，都需要巨量資金投入，而與此相對(duì)的，則是地方政府財(cái)政收入減少、銀行借貸困難以及債務(wù)到期的幾重難關(guān)。可見(jiàn)各地區(qū)政府在推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)過(guò)程中還有不少難點(diǎn)需要去攻克。且作為未來(lái)十年的規(guī)劃目標(biāo)，城鎮(zhèn)化概念在明年的表現(xiàn)又將會(huì)有多少?

另外住建部25日表示，明年將繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)施差別化住房信貸、稅收政策和限購(gòu)措施，堅(jiān)決抑制投機(jī)投資性住房需求。此表明明年樓市后繼續(xù)保持嚴(yán)控，甚至調(diào)控力度還會(huì)增強(qiáng)。而保障房方面，25日從住房城鄉(xiāng)建設(shè)部獲悉，明年城鎮(zhèn)保障性安居工程建設(shè)的任務(wù)是基本建成460萬(wàn)套，新開(kāi)工600萬(wàn)套。相對(duì)于2012年新開(kāi)工700萬(wàn)套相比，2013年還有所減少，由此可見(jiàn)2013年保障房工程對(duì)鋼材需求拉動(dòng)減弱。

鋼鐵行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)仍顯低迷，1-11月，全國(guó)造船完工5055萬(wàn)載重噸，同比下降18.2％;承接新船訂單1704萬(wàn)載重噸，同比下降49.4％;11月底，手持船舶訂單11335萬(wàn)載重噸，同比下降30.3％，比2011年底下降24.4％。從這些數(shù)據(jù)來(lái)看，2012年全年造船業(yè)的全面下挫已不可避免。而根據(jù)完工量用于估測(cè)現(xiàn)時(shí)運(yùn)力，手持訂單量則用于估計(jì)未來(lái)1-2年內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)的運(yùn)力，新訂單量則可預(yù)測(cè)兩年后的運(yùn)力。如今，三指標(biāo)同降也正說(shuō)明了造船業(yè)的頹勢(shì)可能還會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)一段時(shí)間。且家電業(yè)、汽車(chē)業(yè)面對(duì)巨大的庫(kù)存量，也隱憂(yōu)重重。

由此可見(jiàn)，明年的需求拉動(dòng)鋼材消費(fèi)量仍不太樂(lè)觀。至少自今年年底到明年開(kāi)春，北方仍難以展開(kāi)戶(hù)外施工，南方的鋼材需求也日漸減少，鐵礦石的快速拉漲難以維持。且近兩年我國(guó)的鐵礦石進(jìn)口目的地從28個(gè)增加到67個(gè)，議價(jià)能力也在提升。鐵礦石供應(yīng)最緊的時(shí)候已經(jīng)過(guò)去了，礦價(jià)走勢(shì)或?qū)⒁惨_(kāi)始看鋼價(jià)走勢(shì)的臉色了。

來(lái)源：中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)

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