2013年鋼鐵行業(yè)走勢(shì)將呈季節(jié)性震蕩運(yùn)行


時(shí)間:2012-12-26





隨著一系列“穩(wěn)增長(zhǎng)”政策措施逐漸發(fā)揮效應(yīng),我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩的勢(shì)頭已開(kāi)始減弱。交通運(yùn)輸和水利等方面的基礎(chǔ)設(shè)施投資已經(jīng)提前企穩(wěn)并持續(xù)反彈;房地產(chǎn)銷(xiāo)售持續(xù)回暖,帶動(dòng)開(kāi)發(fā)商資金流不斷改善;出口同比增速穩(wěn)步回升,復(fù)蘇態(tài)勢(shì)向好。這些顯示出我國(guó)經(jīng)濟(jì)的周期性下滑勢(shì)頭已經(jīng)有所改觀,探底企穩(wěn)的信號(hào)開(kāi)始出現(xiàn)。

鋼鐵行業(yè):市場(chǎng)需求將略好于今年

2012年我國(guó)粗鋼表觀消費(fèi)增幅是進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)的最低值。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,1月~10月份,我國(guó)粗鋼產(chǎn)量為60223萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)2.1%;以前10個(gè)月平均日產(chǎn)鋼197.5萬(wàn)噸的水平測(cè)算,預(yù)計(jì)2012年全年的粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到7.23億噸,同比增長(zhǎng)3%左右。1月~10月份,我國(guó)粗鋼表觀消費(fèi)量為56613萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.0%;以前10個(gè)月平均日粗鋼表觀消費(fèi)量185.6萬(wàn)噸的水平測(cè)算,預(yù)計(jì)2012年全年的粗鋼表觀消費(fèi)量為6.79億噸,同比增長(zhǎng)1.8%左右。

從近期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形勢(shì)來(lái)看,隨著“穩(wěn)增長(zhǎng)”措施逐步到位,資金投放和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)明顯加快,鋼鐵市場(chǎng)出現(xiàn)回暖跡象。但鋼鐵行業(yè)切忌盲目樂(lè)觀,期望值不能過(guò)高。預(yù)計(jì)2013年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量將有2%左右的增幅,粗鋼消費(fèi)量有3%的增幅。

對(duì)于2013年鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi),金模鋼鐵網(wǎng)首席分析師羅百輝認(rèn)為將維系中增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。他預(yù)計(jì),2013年粗鋼產(chǎn)量增幅將超過(guò)2%,粗鋼表觀消費(fèi)量增幅將超過(guò)3%。具體來(lái)看,建筑業(yè)用鋼需求前景看好。當(dāng)前,穩(wěn)定投資是擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)的重要戰(zhàn)略舉措?!笆濉逼陂g,我國(guó)綜合交通網(wǎng)、鐵路公路、輸油管道、城市軌道交通等領(lǐng)域的投資都還有一定的空間。尤其是在快速鐵路方面,國(guó)家提出在“十二五”期間基本建成國(guó)家快速鐵路網(wǎng),未來(lái)3年內(nèi)國(guó)家快速鐵路網(wǎng)的建設(shè)會(huì)支撐建筑業(yè)用材和鐵道用材的消費(fèi)繼續(xù)增長(zhǎng)。與此同時(shí),模具機(jī)床制造業(yè)用鋼需求前景卻是喜憂參半。今年前10個(gè)月,21個(gè)主要用鋼制造業(yè)中,鐵路機(jī)車(chē)、小型拖拉機(jī)、金屬切削機(jī)床、發(fā)電設(shè)備、水泥專用設(shè)備等10個(gè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量同比下降,1個(gè)持平。預(yù)計(jì)2013年,汽車(chē)制造業(yè)、家電制造業(yè)、模具裝備制造業(yè)、能源業(yè)將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但部分行業(yè)的增速仍將處于低位;造船業(yè)、集裝箱制造業(yè)仍將處于下行通道。由此預(yù)計(jì),2013年制造業(yè)用鋼需求將略好于2012年,但低于建筑業(yè)用鋼的景氣度。

“從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,中國(guó)鋼鐵工業(yè)大有希望,還有發(fā)展空間和發(fā)展實(shí)力。”金模鋼鐵網(wǎng)首席分析師羅百輝指出,黨的十八大提出了“兩個(gè)翻一番”的宏偉目標(biāo)。而大規(guī)模的、長(zhǎng)期的城市化進(jìn)程,必將伴隨著大規(guī)模的住房建設(shè)、公共設(shè)施、城市交通、模具基礎(chǔ)件、汽車(chē)零部件等行業(yè)的加速發(fā)展,這都將為鋼鐵產(chǎn)品提供巨大的市場(chǎng)空間和消費(fèi)需求。特別是在中國(guó)廣大的中西部地區(qū),要達(dá)到東部、沿海地區(qū)的發(fā)展水平,還有相當(dāng)長(zhǎng)的一段距離。

鋼材市場(chǎng):價(jià)格難以出現(xiàn)大幅上升

“在經(jīng)濟(jì)溫和回升、需求小幅好轉(zhuǎn)的大背景下,2013年鋼材市場(chǎng)的運(yùn)行將相對(duì)穩(wěn)定。但在產(chǎn)能過(guò)剩的整體環(huán)境下,鋼材價(jià)格難以出現(xiàn)大幅上升的走勢(shì)。”金模鋼鐵網(wǎng)首席分析師羅百輝表示,供應(yīng)方面,壓力依然存在。龐大的富余產(chǎn)能對(duì)市場(chǎng)的沖擊將長(zhǎng)期存在,鋼材需求由高增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為低增長(zhǎng),鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈,導(dǎo)致鋼材價(jià)格難以持續(xù)企穩(wěn)。今年11月份,我國(guó)日均粗鋼產(chǎn)量達(dá)到191.5萬(wàn)噸。1月~11月份,累計(jì)粗鋼產(chǎn)量達(dá)6.6億噸,同比增長(zhǎng)2.9%。部分相對(duì)樂(lè)觀的機(jī)構(gòu)對(duì)我國(guó)明年粗鋼產(chǎn)量增幅的預(yù)計(jì)達(dá)到4.5%。

庫(kù)存方面,今年以來(lái),在鋼材價(jià)格持續(xù)下降、市場(chǎng)持續(xù)去庫(kù)存的同時(shí),鋼廠的庫(kù)存卻一直保持上升態(tài)勢(shì)。直到9月份才開(kāi)始下降,到12月份鋼廠庫(kù)存仍然高于去年的最高水平。鋼廠去庫(kù)存的滯后抑制了市場(chǎng)價(jià)格的上行沖擊力。

此外,在市場(chǎng)信心層面,基于對(duì)供需矛盾難以根本緩解、銀行支持力度減弱等因素的考慮,市場(chǎng)情緒還會(huì)維持低落。來(lái)自鋼廠、鋼貿(mào)商和下游用戶的代表普遍對(duì)明年的市場(chǎng)走勢(shì)持謹(jǐn)慎態(tài)度。

對(duì)于2013年鋼市走勢(shì),金模鋼鐵網(wǎng)首席分析師羅百輝認(rèn)為將呈現(xiàn)以下特點(diǎn):一是鋼價(jià)走勢(shì)將呈現(xiàn)中間高,兩頭低的態(tài)勢(shì),時(shí)間點(diǎn)在5月~6月份之后的可能性較大;二是從品種來(lái)看,由于需求因素的影響,長(zhǎng)材價(jià)格仍然要好于板材價(jià)格。總的來(lái)看,鋼材市場(chǎng)將圍繞成本呈現(xiàn)季節(jié)性的震蕩運(yùn)行態(tài)勢(shì)。


來(lái)源:金模網(wǎng)



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