2013年鋼材市場(chǎng)有望迎來(lái)曙光 亞洲鋼鐵業(yè)趨穩(wěn)

2012年國(guó)內(nèi)鋼市深陷漩渦之中，外有歐債危機(jī)死灰復(fù)燃，內(nèi)有經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)放緩，鋼鐵業(yè)首現(xiàn)新世紀(jì)以來(lái)全行業(yè)虧損，供需矛盾升級(jí)，鋼企生存困難。庫(kù)存高企、資金短缺、銷路不暢，一度迫使價(jià)格跌至18年前，停產(chǎn)、改行、歇業(yè)現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。礦石昔日輝煌不在，煤炭黃金十年終結(jié)，鋼鐵業(yè)步入形勢(shì)最嚴(yán)峻的“寒冬”。不過(guò)，羅百輝表示，隨著新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的上任，2013年鋼材市場(chǎng)有望迎來(lái)曙光。近期獲批的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目得以落實(shí)，加上出口溫和增長(zhǎng)，將會(huì)是推動(dòng)需求的主要因素；中國(guó)2013年的鋼鐵出口同比有望繼續(xù)超過(guò)20%，此水平將使亞洲鋼鐵生產(chǎn)商的利潤(rùn)率難以大幅改善。到2016年，全球預(yù)計(jì)將有約100座新建鋼鐵廠投入生產(chǎn)，總產(chǎn)能約為3.5億噸。

“目前世界鋼鐵業(yè)面臨一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題：行業(yè)規(guī)模龐大而且還在不斷增長(zhǎng)。今年，全球鋼鐵廠總產(chǎn)能約為18億噸，但接到的訂貨只有15億噸。該行業(yè)不僅沒(méi)有進(jìn)行行業(yè)整合并提高效率，反而在繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能。”日前，金模鋼鐵網(wǎng)首席信息官羅百輝表示，基于亞洲鋼鐵需求小幅增長(zhǎng)的預(yù)期，尤其是中國(guó)的需求，預(yù)計(jì)2013年中國(guó)對(duì)鋼鐵的需求將同比增長(zhǎng)2%-4%，中國(guó)鋼鐵總產(chǎn)量及消耗量已占亞太區(qū)內(nèi)70%以上，而中國(guó)國(guó)內(nèi)鋼鐵供需不平衡是鋼鐵業(yè)基本面疲弱的主要原因；到2013年，隨著鋼鐵消耗量上升和產(chǎn)能增速放緩，不平衡的狀況有望趨穩(wěn)。

受穆迪評(píng)級(jí)的亞洲鋼鐵生產(chǎn)商的每噸EBITDA今年將下降10%-20%，2013年將上升5%-10%。主要亞洲鋼鐵生產(chǎn)商的預(yù)測(cè)每噸EBITDA是穆迪授予鋼鐵行業(yè)的地區(qū)展望時(shí)，主要追蹤的兩項(xiàng)重要指標(biāo)之一，另一項(xiàng)指標(biāo)是中國(guó)的PMI指數(shù)。

現(xiàn)階段，受穆迪評(píng)級(jí)的亞洲鋼鐵生產(chǎn)商有7家，其中，寶鋼集團(tuán)有限公司的評(píng)級(jí)為A3負(fù)面，中國(guó)東方集團(tuán)控股有限公司為Ba2負(fù)面。

來(lái)源：金模網(wǎng)

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