2013年中國鋼鐵供給緊張情況或?qū)⒂兴徑?/b>

中國大型鋼廠一直被敦促購買海外采礦項目以降低原材料成本，但是價格高昂令其裹足不前。其中一些廠商亦尋求在新興市場建立鋼廠。不過，中國鋼廠也坦承海外機會有限。

“中國鋼鐵制造商面臨著更高的投資和運營成本，包括環(huán)境、雇員和基礎設施，因此不會出現(xiàn)大規(guī)模的海外擴張活動，”一位研究過新興市場地區(qū)的鋼廠消息人士稱。

出口對于鋼廠而言，只是整體業(yè)務的一小部分，且還沒有恢復到2008年前的水準。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會也一再指責各地貿(mào)易保護主義抬頭。美國、巴西和歐洲均對中國鋼鐵產(chǎn)品祭出反傾銷稅。

國內(nèi)市場仍是主要關注點，特別是開發(fā)程度較低的地區(qū)?！爸袊蕴幱诮ㄔO階段的中期。鋼鐵需求至少仍將保持強勁?！蓖ㄓ娩撹F控股創(chuàng)始人兼主席禹作勝表示。禹作勝稱，通用鋼鐵相信中國西部的鋼鐵需求將會增長，因為西部地區(qū)需要建設新的公路和工廠。

僅有一家大型鋼廠寶鋼集團在新疆設有子公司，即新疆八一鋼鐵有限公司。寶鋼計劃將兩部技術先進、但卻虧損的煉鐵熔爐轉(zhuǎn)移到新疆，目標是2015年前將八一鋼鐵的產(chǎn)能倍增至1500萬噸。同樣在新疆，山東鋼鐵已接近完成250萬噸的鋼鐵項目。新興鑄管則將建造一家特種鋼廠，年產(chǎn)能達到300萬噸。

有咨詢公司表示，2011至2015年間將有910億人民幣約合144.2億美元投資新疆，用于將鋼鐵年產(chǎn)能提升到3200萬噸。但是從長期來看，中國西部的需求可能不足以支撐該行業(yè)。

“供給緊張的情況預計將在2013年緩解。鑒于當前的投資熱潮，西部地區(qū)將會面臨供應過剩的問題，”分析師表示。”由于交通運輸能力有限，所以要想把多余的鋼鐵產(chǎn)品運送出來也會比較困難。”她補充道。

來源：中商情報網(wǎng)

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