上游陷怪圈 下游難回暖—鋼市繼續(xù)糾結(jié)


時(shí)間:2012-05-28





2012年初至今,經(jīng)濟(jì)增速放緩,鋼鐵需求不濟(jì),鋼材市場呈現(xiàn)出鮮明的“旺季不旺”的特征。與此同時(shí),鋼廠方面也是騎虎難下,面對(duì)原材料的下跌和利潤的虧損,鋼廠已經(jīng)進(jìn)入“減產(chǎn)比生產(chǎn)更虧”的怪圈中。

鋼廠限產(chǎn)不容易

【鋼價(jià)影響原材料,原材料影響限產(chǎn)】

業(yè)內(nèi)人士分析,從當(dāng)前國內(nèi)鋼材市場運(yùn)行來看,市場已經(jīng)完全進(jìn)入了下行通道,在鋼材市場價(jià)格不斷下跌的過程中,上游的原燃材料價(jià)格也出現(xiàn)了相應(yīng)的下跌,這可能對(duì)鋼廠主動(dòng)限產(chǎn)的積極性形成一定的影響。

也就是說,即使當(dāng)前市場價(jià)格相對(duì)疲軟,但鋼廠的產(chǎn)量水平不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)明顯的調(diào)整,即使社會(huì)庫存在下降,但市場運(yùn)行的壓力依然較大。

【鋼廠出廠價(jià)面臨回調(diào),反作用刺激生產(chǎn)政策】

鋼材市場價(jià)格的不斷下跌,也對(duì)鋼廠的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整帶來一定影響。在市場價(jià)格持續(xù)大幅度下跌的情況下,市場價(jià)格與鋼廠價(jià)格已經(jīng)形成了一定的倒掛,對(duì)于市場心態(tài)的穩(wěn)定性不利,鋼廠的出廠價(jià)格面臨著回調(diào)的壓力,而鋼廠的利潤也會(huì)出現(xiàn)一個(gè)明顯的下降,將會(huì)反作用于鋼廠的生產(chǎn)政策。

從粗鋼的日產(chǎn)水平看,在4月份鋼廠利潤好轉(zhuǎn)的情況下,在慣性的作用下,5月上旬的粗鋼日產(chǎn)已經(jīng)接近205萬噸的歷史新高,雖然產(chǎn)品的社會(huì)庫存仍在下降,說明當(dāng)前的需求相對(duì)正常,能夠消化如此高的產(chǎn)量水平,實(shí)屬不易,但市場心態(tài)的不穩(wěn)定,還是會(huì)對(duì)市場運(yùn)行形成一定的陰影。

需求回暖不容易

【基建大范圍加速開工,利好程度待觀察】

最近,溫總理在應(yīng)對(duì)“經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)弱勢下行”的情況,提出將密集出臺(tái)消費(fèi)刺激政策,首先發(fā)力的仍是基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)。

22日,鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本投資健康發(fā)展而制訂的細(xì)則密集出臺(tái),將最大化的發(fā)揮民間資本的作用,促進(jìn)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)建設(shè)、水利建設(shè)以及交通運(yùn)輸?shù)刃骂I(lǐng)域發(fā)展。

以鐵路建設(shè)為例,據(jù)鐵道部公布數(shù)據(jù)顯示,4月鐵道部固定資產(chǎn)投資和基本建設(shè)投資創(chuàng)下年內(nèi)新高??梢姡F道部融資力度正在不斷加大,鐵路基建投入悄然回暖。從17日鐵道部招標(biāo)第一期募資金額200億元跡象表明,隨著銀行陸續(xù)放款,鐵路開工率將逐漸增加;而鐵路投資的提速,對(duì)疲弱的鋼市來講將形成一定利好支撐。

另外,水利水電投資也有望在目前總體宏觀經(jīng)濟(jì)態(tài)勢比較疲弱的背景下進(jìn)一步加速。水利建設(shè)“十二五”規(guī)劃目標(biāo)是1.8萬億,而水電建設(shè)所對(duì)應(yīng)的裝機(jī)目標(biāo)是3.1億千瓦,只要資金到位,水利水電的基礎(chǔ)建設(shè)用鋼需求勢必將得以釋放。

為應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速下滑,重大基建投資進(jìn)度明顯加快,中央資金將提前足額到位。這將直接對(duì)接到鋼市下游用鋼產(chǎn)業(yè),對(duì)鋼市將形成利好。



不過,也有人認(rèn)為,在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速下降以及通脹并存的情況下,國家微調(diào)政策對(duì)鋼材市場利好刺激尚且不足。

【樓市利空因素正在減少,調(diào)控政策不動(dòng)搖】

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,4月份70個(gè)大中城市中,新建商品住宅價(jià)格下降的城市有43個(gè),占全部受調(diào)查城市的61%,比上月增加3個(gè)。前4個(gè)月,房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長18.7%,增速比一季度回落4.8個(gè)百分點(diǎn);商品房銷售面積同比下降13.4%,降幅比一季度收窄0.2個(gè)百分點(diǎn)。股市方面,申萬房地產(chǎn)板塊22日上漲2.81%,自年初以來累計(jì)漲幅為24.81%,在所有板塊中漲幅居前,這在一定程度上反映了投資者對(duì)于房地產(chǎn)市場的正面預(yù)期。

可見,在房價(jià)回落及投資增速下行的背景下,房地產(chǎn)市場近期也出現(xiàn)了一些正面信息。分析人士認(rèn)為,盡管房地產(chǎn)調(diào)控基調(diào)不會(huì)動(dòng)搖,但樓市目前已經(jīng)進(jìn)入政策穩(wěn)定期,這意味著利空因素正在減少。

中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書長苗樂如認(rèn)為,房地產(chǎn)作為我國的支柱產(chǎn)業(yè),其地位是客觀存在的,它至少有二十年的發(fā)展期。

不過,對(duì)于未來一段時(shí)間的樓市政策,中央新近強(qiáng)調(diào)要穩(wěn)定房地產(chǎn)市場調(diào)控政策,嚴(yán)格實(shí)施差別化住房信貸、稅收政策和限購政策,采取有效措施增加普通商品房供給,繼續(xù)推進(jìn)保障性安居工程建設(shè),促進(jìn)房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展。

國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部主任范劍平認(rèn)為,目前如果全面主動(dòng)放松調(diào)控會(huì)導(dǎo)致之前的成果前功盡棄。

【政策支持節(jié)能汽車,但力度不夠】

5月16日,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車。這被認(rèn)為是2010年國家安排120億元專項(xiàng)補(bǔ)貼資金的延續(xù),追加60億元后可以讓這一政策得以延續(xù)。

有關(guān)政府部門在早些時(shí)候就暗示,補(bǔ)貼政策不會(huì)在短期內(nèi)終止。如果按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),60億元補(bǔ)貼資金預(yù)計(jì)可以進(jìn)行6至9個(gè)月的補(bǔ)貼。

但也有企業(yè)并不看好這一政策,一家自主品牌企業(yè)內(nèi)部高層說:“對(duì)于汽車市場,3000元的單車補(bǔ)貼并不能左右消費(fèi)者買不買車。因此有些企業(yè)有符合標(biāo)準(zhǔn)的車型但沒有申報(bào)進(jìn)入目錄。也有企業(yè)認(rèn)為1.6L以下車型利潤太低,不愿意涉及?!?

在多數(shù)業(yè)內(nèi)人士看來,汽車市場增長依舊乏力,此次補(bǔ)貼節(jié)能汽車會(huì)給車市注入一劑強(qiáng)心針,短期內(nèi)會(huì)有多家反應(yīng)及時(shí)的民營自主品牌車企獲益。

鋼市的上下游都在各自的矛盾中糾結(jié),而它們之間越理越亂的關(guān)系就像一張大網(wǎng),把鋼市套的牢牢地。


來源:中國鋼材網(wǎng)



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