工業(yè)經(jīng)濟(jì)再走低 遏制鋼材價(jià)格上漲勢(shì)頭

　　我們不得不面對(duì)一個(gè)較為殘酷的現(xiàn)實(shí)，中國(guó)工業(yè)企業(yè)前兩個(gè)月的利潤(rùn)同比下降，不管是國(guó)內(nèi)制造業(yè)訂單、還是出口制造業(yè)訂單數(shù)量均表現(xiàn)出大幅下降的現(xiàn)狀，中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)分析師認(rèn)為，2012年以來我國(guó)工業(yè)企業(yè)對(duì)鋼材的消耗能力大幅降低，鋼鐵行業(yè)后期供大于求的局面或許會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，隨之而來的四月份，原本天氣好轉(zhuǎn)后，下游需求釋放會(huì)帶動(dòng)鋼價(jià)有效上漲的預(yù)期也因此被打上一個(gè)大大的問號(hào)。

局國(guó)家統(tǒng)計(jì)局3月27日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)1~2月份的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)下滑5.2%，其中私企同比利潤(rùn)增加24.2%，國(guó)企同比利潤(rùn)下降19.7%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)下降94%....是乎整個(gè)報(bào)告中好的數(shù)據(jù)少，壞消息多，雖然基本上符合市場(chǎng)對(duì)今年經(jīng)濟(jì)增速放緩的預(yù)期，但對(duì)市場(chǎng)心態(tài)上的影響還是有點(diǎn)超重。

就鋼鐵行業(yè)而言，數(shù)據(jù)顯示黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤(rùn)下降94%，說明鋼鐵行業(yè)本身在高成本、低鋼價(jià)的打擊下生存艱難，再加上大量鋼企攜巨額資金外逃其他行業(yè)，使得中國(guó)鋼鐵行業(yè)的資金運(yùn)轉(zhuǎn)更兼窘迫，從而加劇了每逢月底季度末鋼貿(mào)商回籠資金壓力，降價(jià)出貨意愿占據(jù)主導(dǎo)，打擊鋼價(jià)進(jìn)一步上行的信心，對(duì)此，筆者認(rèn)為，自3月份開始止跌回穩(wěn)的鋼價(jià)行情，或許在即將到來的4月份又再次充滿變數(shù)，需求釋放的預(yù)期或因這份數(shù)據(jù)而大打折扣，從而直接影響到市場(chǎng)繼續(xù)挺漲鋼價(jià)的決心，使得本輪行情提前流產(chǎn)。

據(jù)筆者了解得知，鋼價(jià)原本隨著終端需求的季節(jié)性回暖后，已經(jīng)開始了回升態(tài)勢(shì)，隨著終端采購(gòu)量的釋放，有望進(jìn)一步拉漲鋼價(jià)，讓鋼市在4月份形成一波量?jī)r(jià)齊升的旺季局面，但是統(tǒng)計(jì)局低迷的工業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，直接打破鋼鐵下游相關(guān)行業(yè)需求釋放的神話，此前借口天氣遏制下游需求的安慰被捅破后，面對(duì)上有鋼廠的高產(chǎn)量、原材料的高成本壓制，中間有接近1900萬噸的高庫(kù)存，下端再出現(xiàn)繼續(xù)低迷的實(shí)際需求量；鋼材市場(chǎng)后期路在何方？

據(jù)消息稱，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)自成立以來，首次出現(xiàn)主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，分析認(rèn)為造成這種罕見現(xiàn)象的主要原因在于2012年中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的陣痛和全球經(jīng)濟(jì)增速回落造成的出口需求大幅銳減所致。深圳的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀可以作為全國(guó)各省市的一個(gè)縮影；如此可以看出，由原來的以投資、出口為主調(diào)整為以內(nèi)需拉動(dòng)為主的國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型動(dòng)作中，我國(guó)工業(yè)化經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開始遭到短期內(nèi)的暫時(shí)性陣痛；但是對(duì)于長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，卻是中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)健康發(fā)展的有利開始，14億人口的巨大內(nèi)需市場(chǎng)將重新引導(dǎo)中國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速發(fā)展。

由此來看，在我國(guó)的鋼鐵行業(yè)內(nèi)，后期建筑鋼材市場(chǎng)的向好走勢(shì)會(huì)受到一定程度的遏制，雖然保障房建設(shè)到4月份后將集中動(dòng)工，但是因?yàn)橘Y金的問題，進(jìn)度難以得到保障，對(duì)建筑鋼材的消耗也將因此難獲得利好，同時(shí)高速公路、鐵路建設(shè)等建筑鋼材使用領(lǐng)域也存在著投資大幅減少，新項(xiàng)目大量回落的現(xiàn)狀，雖然中西部地區(qū)的建設(shè)加快，使得建筑鋼市存在較多的區(qū)域性機(jī)會(huì)，但那是針對(duì)鋼廠而言，市場(chǎng)上的中小型鋼貿(mào)商難以分到一杯羹。

板材方面，由于家電、造船、機(jī)械制造等行業(yè)不論是國(guó)內(nèi)銷量大幅降低，出口業(yè)務(wù)也是是受損嚴(yán)重，盡管汽車產(chǎn)業(yè)的銷售和出口有一定的好轉(zhuǎn)，但難以撼動(dòng)整體大勢(shì)。另外2012年以來，日、美歐等中國(guó)最主要的出口貿(mào)易國(guó)頻繁發(fā)動(dòng)對(duì)中國(guó)商品出口的反傾銷調(diào)查，特別是中美之間的貿(mào)易摩擦愈演愈烈，導(dǎo)致后期中國(guó)商品出口水平大幅降低，沿海地區(qū)大批量的工業(yè)生產(chǎn)、加工企業(yè)面臨訂單減少，成本增加而無法生存的隱憂。如此導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，或許在后期的一段時(shí)間內(nèi)，沿海地區(qū)又將出現(xiàn)企業(yè)倒閉潮；下游行業(yè)產(chǎn)銷指數(shù)連續(xù)大幅走低，嚴(yán)重影響企業(yè)的生產(chǎn)積極性，板材類鋼材的去庫(kù)存化也成難題，值得慶幸的是，板材類鋼材庫(kù)存一直保持較低的水平，對(duì)這類鋼價(jià)有一定的支撐作用。

當(dāng)然，述盡苦水后，筆者還是認(rèn)為，對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)而言，預(yù)示著利空出盡，利好將至的強(qiáng)烈預(yù)期，市場(chǎng)心態(tài)和積極性大受打擊，如何提升工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)積極性將成為后續(xù)經(jīng)濟(jì)工作的重心，或者國(guó)家繼續(xù)放松貨幣政策是一個(gè)較好的辦法，市場(chǎng)由此對(duì)央行近期可能繼續(xù)下調(diào)存準(zhǔn)率釋放資金流動(dòng)性的猜測(cè)加大。最壞的情況已經(jīng)出現(xiàn)，我們也已經(jīng)熬過來了，后面再壞的情況基本上也不太可能出現(xiàn)。

但是，不可避免的是，在中短期內(nèi)，下游需求無法充分釋放的可能性很大，鋼價(jià)繼續(xù)上行面臨很大的壓力，最好的結(jié)果，筆者認(rèn)為在國(guó)家出臺(tái)相應(yīng)刺激政策之前，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)將保持窄幅震蕩上行的態(tài)勢(shì)。

來源：中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)

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