2012年鋼鐵業(yè)兼并重組加速

　　2012年，轉型和調整將成為鋼鐵行業(yè)的關鍵詞?！坝捎谑袌霾缓茫牧蟽r格始終偏高，加上國家調控政策嚴厲，對于鋼鐵企業(yè)來說，2012年，必須要開始轉型了?！鄙綎|一家鋼企負責人1月1日告訴《中國企業(yè)報》記者。

　　我的鋼鐵網(wǎng)分析師倪獻娟向《中國企業(yè)報》記者表示，2011年，中國粗鋼產(chǎn)量逼近7億噸關口，但是鋼廠和貿易商的盈利狀況卻沒有隨之增長，“十二五”的開局之年，鋼鐵行業(yè)仍在艱難中前行，預示著后面的道路依然崎嶇。

　　過去10年是中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的黃金十年，2010年粗鋼產(chǎn)量6.27億噸，較2000年增長了392.5%，年復合增長率高達17%。伴隨著鋼產(chǎn)量井噴式的增長，鋼鐵行業(yè)也遭遇了產(chǎn)能過剩、集中度低、產(chǎn)品同質化、區(qū)域分布不合理、環(huán)保問題等發(fā)展中的陣痛。

　　中鋼協(xié)黨委副書記羅冰生曾預測，鑒于宏觀調控的深入推進，2012年鋼材市場需求將會下跌，鋼鐵行業(yè)可能面臨比2011年更大的困難。

　　仍將加大產(chǎn)能控制度

　　上述山東鋼企負責人告訴記者：“2012年一些還在盈利的高爐將會被拆除，盡管這將影響公司的利潤，但是沒辦法、國家要求的。”

　　今年以來，國內鋼企新增高爐63座，煉鐵產(chǎn)能合計8559萬噸，其中華北地區(qū)的唐山地區(qū)新增高爐最多。據(jù)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)不完全統(tǒng)計，2012年計劃新增高爐為32座，煉鐵產(chǎn)能約4816萬噸，同時考慮淘汰落后產(chǎn)能，預計到2012年末，我國粗鋼產(chǎn)能將達到8.7億噸左右。在產(chǎn)能基數(shù)達到高位后，近兩凈增煉鐵產(chǎn)能仍超過1億噸，即使在未來一年內將現(xiàn)有400立方米及以下高爐全部淘汰，粗鋼產(chǎn)能仍高達8億噸左右。

　　聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析后認為，在近兩年新增高爐中，有效容積達到3000立方米的僅5座，占比僅為6.5%，相比之下，有效容積為1000至2000立方米的占新增總量的74%。這表明大型鋼廠產(chǎn)能快速發(fā)展時期已經(jīng)結束，中小型企業(yè)則成為新增產(chǎn)能主力軍。

　　羅冰生預測，2012年鋼鐵行業(yè)仍將持續(xù)目前全行業(yè)產(chǎn)能總體過剩、市場需求減弱的態(tài)勢，全行業(yè)應控制總量，健全和強化鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈建設。

　　預計鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)能力還將進一步增加，產(chǎn)能過剩的矛盾將更加突出。數(shù)據(jù)顯示，2011年1至10月黑色金屬采礦業(yè)固定資產(chǎn)投資完成1029億元，比上年增長17.4%；冶煉和壓延加工業(yè)固定資產(chǎn)投資完成3136億元，比上年增長18.9%。

　　更加值得注意的是，2011年前10個月，河北、遼寧、山東、天津、北京等環(huán)渤海地區(qū)鋼鐵項目完成的投資額占到全行業(yè)投資的27.2%，這一地區(qū)已經(jīng)是鋼鐵生產(chǎn)大戶，也是“十二五”中提出要控制產(chǎn)能增長的地區(qū)，但是目前來看依然是鋼鐵投資增長的熱點地區(qū)?！?012年，國家控制產(chǎn)能的力度只會更強?！碧粕揭患忆搹S采購部負責人馬濤告訴記者。

　　面對目前嚴峻的形勢，羅冰生說，“2012年鋼鐵行業(yè)一定要控制產(chǎn)能！”企業(yè)要從社會需求的實際出發(fā)，堅持按實際需求組織生產(chǎn)，實現(xiàn)國內鋼材市場的供需基本平衡，鋼材價格基本穩(wěn)定。如果不能有效控制生產(chǎn)總量，將會出現(xiàn)去年以來國內市場供大于求、市場價格全面下跌、企業(yè)經(jīng)營困難的狀況，甚至有可能出現(xiàn)更大的困難。

　　產(chǎn)能過剩導致鋼企之間惡性競爭，鋼材價格難以抬頭。

　　金融危機之前的2007年，重點大中型鋼企的銷售利潤率為7.26%。2011年1至10月，中鋼協(xié)統(tǒng)計的重點大中型企業(yè)的銷售利潤率僅為2.76%，2009年以來連續(xù)3年徘徊在3%以下。

　　流通領域的貿易商日子也很難過，2011年我的鋼鐵網(wǎng)組織的鋼貿百強評選中，參評的1453家企業(yè)中有77%毛利潤率都在5%以下。而同期我國采礦業(yè)銷售利潤率仍在20%以上。

　　兼并重組會有突破

　　工信部部長苗圩12月26日表示，2012年將出臺鋼鐵等重點行業(yè)兼并重組實施方案。

　　苗圩指出，2012年，工信部將把兼并重組作為全年著力突破的工作重點，繼續(xù)推進重點行業(yè)、跨地區(qū)企業(yè)的兼并重組，出臺鋼鐵、汽車、水泥等重點行業(yè)兼并重組實施方案，推動完善促進企業(yè)兼并重組的政策體系。

　　不久前，工信部印發(fā)了《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。該《規(guī)劃》稱，重點支持優(yōu)勢大型鋼鐵企業(yè)開展跨地區(qū)、跨所有制兼并重組。充分發(fā)揮寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼等大型鋼鐵企業(yè)集團的帶動作用，形成3—5家具有核心競爭力和較強國際影響的企業(yè)集團。積極支持區(qū)域優(yōu)勢鋼鐵企業(yè)兼并重組，大幅減少鋼鐵企業(yè)數(shù)量，促進區(qū)域鋼鐵企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)升級，不斷提升發(fā)展水平，形成6至7家具有較強市場競爭力的企業(yè)集團。

　　而山東已經(jīng)開始行動起來。

　　山東省經(jīng)信委副主任高方2011年12月30日透露，2012年，包括境內鋼鐵企業(yè)，山東還將在多個行業(yè)推進兼并聯(lián)合重組。

　　高方表示，山東將在鋼鐵產(chǎn)業(yè)領域支持各類鋼鐵企業(yè)開展兼并重組，支持優(yōu)勢大型鋼鐵企業(yè)集團開展跨地區(qū)、跨所有制兼并重組。政府方面將嚴格按照“市場化運作、企業(yè)平等協(xié)商、政府引導”的原則，使企業(yè)自覺自愿地參與兼并重組。

　　作為國務院確定的鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整的唯一試點地區(qū)，山東省內正在重組的濟南鋼鐵、萊鋼股份在歷時兩年風雨后，重組方案于2011年11月獲得證監(jiān)會有條件通過，媒體稱此舉或將預示著山東鋼鐵產(chǎn)業(yè)重組第一戰(zhàn)役即將收官。

　　但山東區(qū)域內濟鋼、萊鋼、日鋼三大巨頭重組尚且沒列出時間表，高方此番透露，是否意味著2012年山東將會在這三家兼并重組中取得重大的實質性進展受到關注。

　　另外，未來五年，山東鋼鐵冶煉企業(yè)將由21家減至5至6家，壓縮落后產(chǎn)能1000萬噸以上，2012年的重組也被業(yè)界看成是個關鍵年。

　　“十一五”期間，寶鋼集團、武鋼集團、鞍鋼集團、首鋼集團等跨區(qū)域重組縱橫捭闔，河北鋼鐵集團、山東集團、渤海鋼鐵集團等在各自區(qū)域內部一統(tǒng)江湖。

　　“2011年公布的鋼鐵產(chǎn)業(yè)‘十二五’規(guī)劃中再次強調要大幅度減少鋼鐵企業(yè)數(shù)量，意味著鋼鐵業(yè)的兼并重組仍將繼續(xù)加速?！蹦攉I娟說。

　　值得注意的是，民營鋼企兼并重組的步伐也在加速。這也成為2011年鋼鐵行業(yè)兼并重組的新特色。主要的模式一種是民營鋼鐵企業(yè)被納入大型鋼企集團內，以河北鋼鐵集團以漸進式股權融合方式重組了區(qū)域內民營鋼企為代表；另一種是民營鋼企之間自發(fā)抱團組建成集團軍，以河北12家民營鋼企組建的新武安鋼鐵集團為代表。2011年這兩種方式的重組都在轟轟烈烈的展開。

　　2000年以后我國鋼鐵產(chǎn)能快速增長，各地紛紛上馬中小型鋼廠，產(chǎn)業(yè)集中度不升反降，“十一五”初期前十大鋼企產(chǎn)量占比僅35%。此后在不斷出臺的產(chǎn)業(yè)政策的持續(xù)下，兼并重組在全國范圍展開，產(chǎn)業(yè)集中度逐年提升。

　　倪獻娟說，2011年1至11月，前十大鋼企粗鋼產(chǎn)量占比達到49.1%，雖然相比五年前提高了15%，但是距離“十二五”末達到60%的目標，還需要更多的努力。

　　鋼企謀劃突圍

　　華東一家鋼企中層告訴記者，今年造船用鋼市場被韓國搶去了不少，公司已經(jīng)加大了研發(fā)力度，希望研發(fā)出新產(chǎn)品來拼市場。

　　“咱們國內的造船用鋼技術已經(jīng)落后韓國和日本了。要想突圍，必須要有自己的技術?！鄙鲜鋈A東鋼企中層說。

　　據(jù)了解，中國的造船業(yè)2003年超過歐洲，世界排名第三；到2011年，已經(jīng)排名第一。但是，今年第一季度出現(xiàn)了一個問題，就是新訂單的數(shù)量韓國第一、中國第二。韓國不但第一，而且都是值錢的訂單，因為韓國造船的戰(zhàn)略是擴大超大型商船的訂單。往往這些訂單的用鋼量比一般訂單的用鋼量多5倍；另外就是采用的都是高強鋼板，韓國拼的不是規(guī)模，而是拼結構性。此外，日本的造船業(yè)拼技術，然后改變游戲規(guī)則。日本搞了一個鋼，油船底部的鋼耐腐蝕性提高了5倍。因此，中國造船再拼規(guī)模已經(jīng)走不通，必須變革、提高技術、提高結構。

　　靠規(guī)模擴張，依靠資源、能源消耗的不斷增長，來支撐鋼鐵工業(yè)發(fā)展，這種發(fā)展方式是沒有出路的，也是不可行的。中華全國工商業(yè)聯(lián)合會冶金業(yè)商會專家劉勇昌表示，加強上下游產(chǎn)業(yè)鏈的建設，是鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展的重要方向。產(chǎn)業(yè)鏈建設還要重視對下游用戶鋼材需求的全面升級服務。

　　以螺紋鋼為例，全球房地產(chǎn)、基建行業(yè)為順應環(huán)保及節(jié)能減排的大趨勢，逐漸開始對低端螺紋鋼說不，目前西方發(fā)達國家的用鋼大多使用400至600Mpa（兆帕）級別的螺紋鋼，因為此種高強度螺紋鋼的使用可以大大降低工程對螺紋鋼的使用量，且安全性更好，總造價相對比低端還要便宜；而中國鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)的400Mpa以上級別的螺紋鋼僅占總產(chǎn)量的40%左右，絕大部分的還是較為低端的二級鋼，這就在質量上限制了鋼材的出口，同時國內部分企業(yè)所需的高端鋼材不得不高價從國外進口。

　　“國內生產(chǎn)的螺紋鋼多為低級別產(chǎn)品，沒有市場競爭力。能生產(chǎn)高強度螺紋鋼的只有濟鋼等大型鋼企。”北京百子灣一位貿易商告訴記者。

　　《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)提出，400兆帕及以上高強度螺紋鋼筋比例超過80%。

　　冶金規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)認為，隨著社會的進步，下游用戶對鋼材品種質量、服務提出了更高的要求。鋼企不僅要滿足用戶數(shù)量、品種質量的要求，還要滿足其價格、服務的要求。

　　上述山東鋼企負責人說：“由于要淘汰還能盈利的高爐，現(xiàn)在生產(chǎn)線又是虧損狀態(tài)，必須要走出去，和下游客戶打成一片，了解他們的需求?！?br/>

　　按照這樣的思路，該鋼企已經(jīng)和研發(fā)部門下放到了下游客戶的企業(yè)中，根據(jù)客戶的需求來生產(chǎn)鋼材。

　　此外，國內不少鋼企為了能夠獲得發(fā)展，采取了到國外建廠的辦法。據(jù)記者了解，至少有6家鋼企于2011年在海外建廠。今年這一勢頭不會減弱。

　　中國鋼鐵企業(yè)海外建鋼廠最早始于2007年寶鋼計劃與淡水河谷在巴西合資，但由于巴西方面要求太高而宣告失敗。此后武鋼、鞍鋼也大膽嘗試，分別在巴西和美國投資建廠。根據(jù)鋼鐵行業(yè)的“十二五”規(guī)劃，國家將鼓勵更多的鋼廠“走出去”。

來源：中國企業(yè)新聞網(wǎng)　　　

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