宏觀堪憂 2012建筑鋼材需求量低速增長(zhǎng)


時(shí)間:2011-12-28





當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性因素增多,主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)呈下滑趨勢(shì),貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的現(xiàn)象逐漸增多,人民幣匯率的不確定性等多種因素,對(duì)出口形勢(shì)造成不利影響。2010年中國(guó)出口的增長(zhǎng),是在金融危機(jī)嚴(yán)重沖擊后的一種復(fù)蘇性的增長(zhǎng);2011年中國(guó)的出口則很大程度是實(shí)現(xiàn)了自主性增長(zhǎng);展望2012年中國(guó)的出口,目前看來(lái)形勢(shì)不容樂(lè)觀。2011年1~10月份,我國(guó)總計(jì)出口鋼材4099萬(wàn)噸,其中10月份出口環(huán)比出現(xiàn)大幅回落,降幅達(dá)9.26%,導(dǎo)致其下降的主要原因是自第二季度以來(lái),國(guó)際鋼價(jià)持續(xù)下跌,美國(guó)粗鋼產(chǎn)能利用率的下滑也同樣反映了外需低迷的現(xiàn)狀;歐洲方面,歐債危機(jī)越演越烈,鋼鐵市場(chǎng)情緒繼續(xù)惡化,越來(lái)越多的鋼廠加入到減產(chǎn)行列,后期市場(chǎng)供應(yīng)將持續(xù)下降。目前歐洲市場(chǎng)的主要問(wèn)題是需求萎縮,因此鋼廠減產(chǎn)短期內(nèi)并不能引領(lǐng)市場(chǎng)復(fù)蘇。

長(zhǎng)材消費(fèi)進(jìn)入低速增長(zhǎng)階段

2012年商品房繼續(xù)實(shí)行嚴(yán)厲政策,對(duì)長(zhǎng)材需求下降。2011年以來(lái)房地產(chǎn)繼續(xù)實(shí)行嚴(yán)厲的調(diào)控政策,特別是商品房建設(shè)受到嚴(yán)重打壓,保障房需求成了上游鋼鐵行業(yè)的救命稻草。

上半年房地產(chǎn)企業(yè)房屋施工面積已超過(guò)去年同期,房地產(chǎn)在建規(guī)模大,但施工計(jì)劃總投資增長(zhǎng)率低于2010年,說(shuō)明大部分項(xiàng)目投資已接近尾聲,新開(kāi)工面積、投資增速放緩對(duì)鋼材的需求減弱。從數(shù)據(jù)來(lái)看,自2011年第三季度開(kāi)始,房地產(chǎn)投資增速開(kāi)始放緩,投資累計(jì)完成額同比為32%,比第二季度末下降0.9%??紤]到第三季度是保障房的開(kāi)工高峰,剔除保障房的因素后,房屋新開(kāi)工面積單月值出現(xiàn)明顯回落,環(huán)比增速連續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。目前保障房開(kāi)工率已經(jīng)完成100%的任務(wù),預(yù)計(jì)第四季度失去保障房建設(shè)的支撐,新開(kāi)工面積將有一定下滑。

2012年保障房或繼續(xù)成為長(zhǎng)材需求的拉動(dòng)力量。2011年國(guó)內(nèi)保障房建設(shè)強(qiáng)有力支撐了第三季度用鋼需求,2011年要求開(kāi)工建設(shè)保障性住房、棚戶區(qū)改造住房共1000萬(wàn)套,重點(diǎn)發(fā)展公共租賃住房。為達(dá)到開(kāi)工率考核,保障房大多在2011年下半年開(kāi)工,由于住建部提出11月前開(kāi)工率需達(dá)到100%,此時(shí)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)放緩并未得到有效遏制,資金等各方面因素制約保障房建設(shè)力度。雖然住建部表示2012年全國(guó)保障房新開(kāi)工數(shù)量可能將少于2011年,但是我們認(rèn)為2011年保障房對(duì)鋼材的實(shí)際需求整體低于預(yù)期,2012年這種局面或會(huì)改變。保障房作為改善民生的一項(xiàng)政治任務(wù),在未來(lái)幾年仍將是拉動(dòng)鋼材消費(fèi)的重要力量。2012年雖然新建面積可能下降,但國(guó)家在保障房上的投資可能持平或者更高。如果未來(lái)信貸政策放松,保障房的資金壓力也將得到緩解。2012年保障房建設(shè)更多的會(huì)落實(shí)到實(shí)際上來(lái)。2011年開(kāi)工的1000萬(wàn)噸加上2012年的800萬(wàn)套,在經(jīng)歷了土地劃撥、項(xiàng)目規(guī)劃、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、募集資金的環(huán)節(jié)之后,逐步由“挖坑”延伸到對(duì)長(zhǎng)材的實(shí)際需求。根據(jù)預(yù)測(cè),2012年保障房將帶來(lái)2500萬(wàn)噸的鋼材需求,較2011年增長(zhǎng)1500萬(wàn)噸,增速或達(dá)150%。保障房或?qū)⒗^續(xù)成為長(zhǎng)材需求的拉動(dòng)力量。

2012年鐵路行業(yè)投資回落,需求繼續(xù)下降。受2008年4萬(wàn)億拉動(dòng)內(nèi)需的推動(dòng),2009年和2010年鐵路投資規(guī)模分別超過(guò)2008年70%和100%,大幅提升了鋼材消費(fèi)。2011年以來(lái),由于建設(shè)項(xiàng)目資金壓力過(guò)大、高鐵安全事故頻發(fā)使鐵路投資進(jìn)度和規(guī)模受到影響?,F(xiàn)有除在建項(xiàng)目外,部分項(xiàng)目尤其高鐵建設(shè)集體叫停。根據(jù)國(guó)務(wù)院精神,“十二五”期間新確定的新建高鐵控制在1萬(wàn)公里以內(nèi),遠(yuǎn)低于此前1.8萬(wàn)公里的審批規(guī)模。前三個(gè)季度,鐵路投資延續(xù)年初以來(lái)的下降趨勢(shì),9月份單月降幅達(dá)到40%,10月份同比增速達(dá)到-21.9%,預(yù)計(jì)全年降幅22.4%,2012年下降9%。受前期擴(kuò)張過(guò)快、地方融資壓力突顯等因素影響,公路投資在今后兩年預(yù)計(jì)也將出現(xiàn)增速大幅放緩的情況。由于鐵路、公路投資占交通投資比重超過(guò)60%,預(yù)計(jì)2011年交通業(yè)投資只增長(zhǎng)1.3%,2012年增速在3.5%左右,交通基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)設(shè)備的用鋼需求,將繼續(xù)下降。

行情展望

從全年來(lái)看,2012年國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格受成本支撐逐步弱化,需求將主導(dǎo)價(jià)格走勢(shì)。但受下游地產(chǎn)嚴(yán)厲的調(diào)控政策影響,需求方面難有突出表現(xiàn),預(yù)計(jì)年內(nèi)鋼價(jià)整體運(yùn)行相對(duì)平穩(wěn),平均價(jià)格或略低于2011年。

具體來(lái)看,預(yù)計(jì)2012年鋼價(jià)主要經(jīng)歷以下幾個(gè)階段:

第一階段:2012年1~3月份,根據(jù)以往走勢(shì)來(lái)看,春節(jié)期間鋼材社會(huì)庫(kù)存會(huì)出現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng),預(yù)計(jì)長(zhǎng)材庫(kù)存屆時(shí)會(huì)升至中等偏高的水平,由于今年春節(jié)較早,受到季節(jié)因素的影響,整體需求仍處于淡季,市場(chǎng)供給的增加將會(huì)抑制價(jià)格的反彈,因此我們預(yù)計(jì)春節(jié)前后螺紋鋼價(jià)格將繼續(xù)在底部波動(dòng)。

第二階段:2012年4~6月末,鋼材傳統(tǒng)意義上的需求旺季,隨著貨幣政策的放寬以及天氣的轉(zhuǎn)暖,市場(chǎng)信心將逐步得到恢復(fù),貿(mào)易商將從降庫(kù)存階段轉(zhuǎn)向補(bǔ)庫(kù)階段,屆時(shí)價(jià)格會(huì)出現(xiàn)一定程度的上漲,價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)將在4300~4600元/噸。

第三階段:2012年7~10月份,此階段包括了行業(yè)內(nèi)所期待的“金九銀十”的需求旺季,下游需求低速增長(zhǎng),難出現(xiàn)持續(xù)放量采購(gòu),難刺激價(jià)格走出較大的行情,從政策來(lái)看,下半年存在較大的不確定性,預(yù)計(jì)價(jià)格波動(dòng)區(qū)間在4400~4700元/噸,走勢(shì)相對(duì)平緩。

第四階段:2012年11~12月份,臨近年末,鋼材處于傳統(tǒng)消費(fèi)淡季,北方等地區(qū)受天氣因素的影響將有停工等情況出現(xiàn),需求減弱或?qū)е聝r(jià)格弱勢(shì)調(diào)整。但值得關(guān)注的是,節(jié)能減排措施在這一階段執(zhí)行力度加強(qiáng)的可能性較大,鋼廠的減產(chǎn)限產(chǎn)或限制調(diào)整空間。


來(lái)源:中國(guó)鋼材價(jià)格網(wǎng)



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