鋼市清淡與即將過年的喜慶形成巨大反差

“今年冬天怎么過？”估計這是近期鋼貿(mào)商們最常說的一句話了。目前的鋼市如果用一句話來形容，那就是“北方那個吹，鋼價那個低啊”。鋼價低位運行這樣的行情已經(jīng)持續(xù)好長一段時間了，期間雖然反反復復的反彈回升過，但是要知道一朝跌勢何其難改??？

現(xiàn)貨價格方面，據(jù)國內(nèi)知名現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，截止5日收盤，建材方面，北京市場河鋼二級大螺價格為4100元/噸，較前一日持平；上海市場中-天二級大螺4300-4330元/噸，較前一日漲10元/噸；板材方面，上海市場熱卷收盤價4180-4190元/噸，較前日略有上調(diào)10元/噸左右；天津市場熱卷收盤價4150-4170元/噸，總體平穩(wěn)，底部稍松動；樂從市場熱卷收盤價4280-4300元/噸，基本與前日持平。

需求、資金等因素讓目前的鋼價基本在低位的階梯上雷打不動，盡管有時候會小幅上漲，但對鋼價整體形勢而言，還是不痛不癢的。而近日，筆者又從鋼材市場了解到，前期（10月、11月）由于鐵礦價格暴跌，由低原料成本生產(chǎn)的鋼材目前又即將進入市場，無疑這將會對市場上的高價資源帶來巨大的價格壓力，而市場上鋼材價格的下行壓力也將再次升溫。冬季，可以說是鋼鐵行業(yè)最害怕面對的一個季節(jié)了，年底的還貸壓力不說，寒冷的天氣還會讓市場需求更進一步萎縮，就算商家拉漲意愿如何強烈，在疲軟的需求面前，鋼價也將無地自容。

近日，全國多個地區(qū)大霧繚繞，未來幾天，冷空氣還將帶來較大范圍的雨雪天氣，自然環(huán)境的惡劣導致北方市場，甚至部分南方地區(qū)的成交都異常慘淡，需求面毫無改觀。一般來說，建筑和建設用鋼在整個鋼材用量中占51%，而目前情況下，隨著天氣逐漸惡劣，不少建筑工地已經(jīng)減少開工，甚至停工了，鋼材需求也出現(xiàn)了銳減，在鋼價長期低位運行期間，究竟誰受傷最深呢？

據(jù)筆者調(diào)查，在鐵礦石價格難以回歸高位、國內(nèi)鋼價又長期下挫的影響下，我國鋼鐵行業(yè)目前的盈利水平可以說已經(jīng)跌至歷史低谷了。據(jù)中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)的市場報告顯示，10月份77家大中型鋼企中有25家虧損，行業(yè)銷售利潤率僅0.47%。今年下半年的鋼價一下跌，一下還是跌，鋼貿(mào)商們甚至毫無辦法改變鋼價弱勢的局面。金九銀十沒能讓商家們滿意，本以為冬儲會成為鋼市的春天，然而，從目前鋼材市場來看，商家們壓根兒都沒有冬儲的意愿。因為市場不景氣，商家們手中的資源又不忍心賤賣，于是便有了壓貨，也有了不再冬儲的借口，好幾位鋼貿(mào)商朋友都對筆者說，“如果手上的貨賣不出去，就把它當做是冬儲資源了，現(xiàn)在的鋼價還在小幅度的下跌呢，只要價位稍微可以，我們就出貨了”?？粗撡Q(mào)商無奈的眼神，筆者深表同情，鋼價那個低，傷的最深的還是鋼貿(mào)商?。?

需求方面，從近日公布的PMI值來看，11月份鋼鐵流通行業(yè)PMI指數(shù)為28.5%，該指數(shù)全部指標已連續(xù)3個月在臨界點以下低位運行了。而制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)PMI也顯示33個月以來首次回落至50%以下，PMI的下降暗示著經(jīng)濟減速壓力正在增大，橫看豎看，國內(nèi)目前的經(jīng)濟環(huán)境都不利于鋼價的運行，看來，今年的鋼市基本上沒有回升的希望了。

雖然本周歐元區(qū)將迎來央行議息和歐盟峰會等重大事件，而外界對本周歐盟峰會達成“突破性”成果的預期也在增強，但是市場似乎對此不大感冒，期貨股票市場也沒有較為明顯的動靜。筆者認為，即便這周的峰會就加強歐洲財政聯(lián)盟達成一致，但行動也不是一朝一夕就能實施的，時間一待被拖長，就會存在變數(shù)，所以，短期內(nèi)歐洲方面的消息對鋼價的影響并不大，倒是對商家心態(tài)方面的影響居多，所以近期鋼價還是有可能會繼續(xù)穩(wěn)中小跌的。

綜合來看，近期鋼材市場整體情況是不大理想的，鋼價一跌不可收的趨勢也讓商家們急于出貨。無論是建材或是板材市場，基本行情仍然是以穩(wěn)中趨弱為主，市場氣氛也比較低落，鋼市的冷淡與即將過年的喜慶形成巨大的反差。如果鋼價仍然低位運行沒有突破，估計商家們今年的年都過不好了。

來源：中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)

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