中國鋼鐵行業(yè)十年：博弈國際話語權(quán)

　　核心提示：星級文明規(guī)范市場是浙江省工商局為適應(yīng)浙江省…十二五擬對高污染產(chǎn)品征消費稅 五金機電業(yè)光棍節(jié)來臨 五金企業(yè)促銷忙輝煌水暖集團參展中國廈門國際廚衛(wèi)展 　　入世10年，中國鋼鐵行業(yè)粗鋼年產(chǎn)量由1億多噸上升到了6億噸，占到全球總產(chǎn)量的44.3%，位居世界第一。

　　但是，這僅僅是一張“看起來很美”的成績單。

　　“這是建立在入世后國外鋼企未能進入中國基礎(chǔ)上的、在一定程度上是國內(nèi)鋼企獨自跳舞的結(jié)果?！睂τ谶@張成績單，冶金系統(tǒng)一位退休官員接受筆者采訪時做了這樣的評價。

　　據(jù)筆者了解，盡管中國入世已經(jīng)十年，但外資鋼企從2005年至今，依然很難在中國進行控股或者大額度參股中國鋼企。甚至全球領(lǐng)先的鋼企如安賽樂米塔爾、浦項制鐵等外資巨頭在中國的投資、參股步伐也并不順利，更不用說與中方上演鐵礦石“拉鋸戰(zhàn)”的國外礦商。

　　較早前，華東一家鋼企高層人士曾對筆者表示，“中國鋼鐵行業(yè)由于自身發(fā)展面臨產(chǎn)能過剩、淘汰落后、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等諸多問題，急需進行調(diào)整，這時引進外資是盲目的?！?/p>

　　11月7日，工信部發(fā)布了《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，該規(guī)劃提出：要充分利用兩個市場、兩種資源，統(tǒng)籌“引進來”與“走出去”，加強國際化經(jīng)營，深化經(jīng)濟技術(shù)合作。進一步擴大鋼鐵工業(yè)對外開放程度，鼓勵國外先進知名鋼鐵企業(yè)參股和投資國內(nèi)鋼鐵企業(yè)與項目。

　　“中國鋼企在國內(nèi)市場幾乎沒有機會和外資鋼企短兵相接，這也導(dǎo)致了中國鋼企在‘走出去’的過程中，頻頻遭遇麻煩?！鄙鲜鲆苯鹣到y(tǒng)退休官員說。

　　同質(zhì)化競爭

　　在北京百子灣鋼材市場，相同品種的鋼材有的多達數(shù)十種，且價格差距不大。

　　“現(xiàn)在鋼材不好賣，有時一天都沒有一單生意，產(chǎn)品基本相同，要是形勢不好，大家日子都不好過?！弊鲂筒纳獾鸟R經(jīng)理接受筆者采訪時表示，“鋼企應(yīng)多生產(chǎn)有特色的產(chǎn)品，這樣才有競爭力?！?/p>

　　這種同質(zhì)化競爭不僅導(dǎo)致了產(chǎn)品互相壓價，也導(dǎo)致了各個鋼企的利潤增長點趨同。

　　以汽車板為例。在上世紀90年代，國內(nèi)汽車板生產(chǎn)廠家僅寶鋼集團一家。但時至今日，能生產(chǎn)汽車板的國內(nèi)鋼廠至少有7家之多。而據(jù)筆者了解，國內(nèi)產(chǎn)能在1000萬噸以上的鋼企，很多都有上汽車板的打算。

　　有專家表示，同質(zhì)化惡性競爭的結(jié)果，除了兩敗俱傷外，還將阻礙企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級的步伐。如果把精力和財力都用于眼前的同質(zhì)競爭上，那么勢必轉(zhuǎn)移視線，忽略對原創(chuàng)性技術(shù)和產(chǎn)品的投入與開發(fā)。

　　工信部原材料司副司長駱鐵軍11月6日表示，鋼企在進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級時，并不是所有企業(yè)都像汽車板、取向硅鋼項目上投資，這樣可以避免資金的浪費和同質(zhì)化競爭。大多數(shù)的企業(yè)要把重點放在增加量大面廣的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性上，對于少部分的企業(yè)，要開發(fā)高精尖的產(chǎn)品。

　　對于過去幾年中國鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)的高端鋼材價格低于附加值低的鋼材價格，《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確提出：鋼鐵企業(yè)要將產(chǎn)品升級放在首位，將提高量大面廣的鋼材產(chǎn)品質(zhì)量、檔次和穩(wěn)定性作為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的重中之重，全面提高鋼鐵產(chǎn)品性能和實物質(zhì)量，加快標(biāo)準(zhǔn)升級，有效降低生產(chǎn)成本。

　　這被外界解讀為工信部將著手解決鋼鐵業(yè)同質(zhì)化競爭的問題。

　　上述冶金系統(tǒng)退休官員稱，如果適度開放，允許外資鋼企進入，對國內(nèi)鋼企也將起到促進作用，使其投入更多資金進行技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)型升級。

　　事實上，國內(nèi)很多行業(yè)對外資開放后都取得了快速發(fā)展。比如家電行業(yè)，經(jīng)過與外資企業(yè)數(shù)年的角逐，競爭力明顯提升。

　　西南證券600369一份報告指出，鋼鐵行業(yè)的“黃金十年”已經(jīng)結(jié)束，行業(yè)發(fā)展趨勢必將逐步由單純規(guī)模擴大、產(chǎn)量增長向提升技術(shù)、提升品質(zhì)的深加工轉(zhuǎn)變。

　　國際話語權(quán)旁落

　　近日，筆者從山東鋼鐵集團（以下簡稱山鋼集團）獲悉，今年1至9月份，山鋼集團累計生產(chǎn)粗鋼1838萬噸。而河北鋼鐵000709集團年產(chǎn)能已經(jīng)達到5000萬噸。

　　據(jù)筆者了解，截至去年，我國已建冷連軋機組50多條、可逆式軋機150多條，冷軋總產(chǎn)能已經(jīng)超過了1億噸，而新投產(chǎn)的冷軋項目還在不斷增加中，冷軋板卷新增產(chǎn)能已經(jīng)進入了釋放高峰期。

　　在建及已投產(chǎn)的生產(chǎn)線讓中國鋼鐵產(chǎn)能不斷攀升。聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師告訴筆者，今年中國的鋼鐵產(chǎn)能將會突破7億噸。

　　產(chǎn)量的增長并沒有取得應(yīng)有的話語權(quán)。中國鋼企的利潤被國外礦山嚴重擠壓。

　　據(jù)了解，中國大中型鋼鐵企業(yè)銷售利潤率只有3％左右，遠低于全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)6％的水平。

　　“中國鋼鐵行業(yè)因進口鐵礦石價格上漲多支出外匯200億美元，約增加鋼鐵行業(yè)成本近1300億元人民幣?！瘪樿F軍說。

　　由于處在微利和虧損的邊緣，多家鋼企不得不以檢修為名停產(chǎn)。

　　據(jù)筆者不完全調(diào)查，國內(nèi)大中型鋼企中，僅10月份就已經(jīng)有17家鋼企出現(xiàn)了停產(chǎn)檢修的情況。

　　“雖然中國鋼鐵產(chǎn)量世界第一，但是在與國外礦山的博弈中，我們始終處在被動地位，入世之初，中國鋼企進口的鐵礦石每噸只有幾十美元，現(xiàn)在最高已經(jīng)到了接近200美元，盡管現(xiàn)在價格有些走低，仍然在130美元至150美元之間?！币患忆撈笤喜少彶抗ぷ魅藛T李利告訴筆者。

　　李利說，從最早的長期協(xié)議礦定價到季度定價，再到月度定價以及指數(shù)化定價，每一次定價方式的改變，中國鋼企都只能被動地接受，中國鋼鐵行業(yè)的鐵礦石對外依存度為65％，只能聽礦山的。

　　審計署駐寶鋼集團審計組副組長趙喜林指出，鐵礦石定價不利局面，主要是由于國內(nèi)鋼鐵企業(yè)數(shù)量過多、產(chǎn)能過剩，缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)節(jié)。應(yīng)當(dāng)進一步推動鋼鐵企業(yè)跨地區(qū)、跨所有制的兼并重組壓縮淘汰落后產(chǎn)能，減少不合理的產(chǎn)能所導(dǎo)致的不合理礦石消費需求；尋求建立價格同盟，統(tǒng)一對外價格談判；注重開發(fā)國內(nèi)鐵礦石資源，減少進口依存度；同時，鋼鐵企業(yè)要積極走出去，控股一些鐵礦石資源。

來源：中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)

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