鋼市經(jīng)歷一輪長期上漲后 進(jìn)入大調(diào)整期


時(shí)間:2011-11-10





鋼材市場在經(jīng)歷了一輪長期上漲后,目前進(jìn)入大調(diào)整周期,這主要是因?yàn)椋?

從現(xiàn)貨價(jià)格看,鋼價(jià)從2010年7月開始上漲,至今年8月走軟,上漲周期持續(xù)了13個(gè)月。最近6年,只有2007年7月初至2008年7月底出現(xiàn)過如此長的上漲周期。鋼價(jià)長時(shí)間上漲刺激產(chǎn)能擴(kuò)張,如華北地區(qū)在本輪漲價(jià)行情中,增加了20條螺紋線材生產(chǎn)線,這必將引發(fā)行業(yè)的大周期調(diào)整。

從期貨走勢看,價(jià)格指數(shù)在今年2月就已見頂,其后用6個(gè)月的振蕩盤整來構(gòu)筑復(fù)雜頂部,9月深幅下跌,不僅跌破了上市以來的上升趨勢線,也跌破了2010年7月的低點(diǎn)。這預(yù)示著此輪漲價(jià)周期結(jié)束,后市將深幅調(diào)整。

從鐵礦石價(jià)格看,今年10月淡水河谷出口中國的鐵礦石價(jià)格下跌30%,中國港口報(bào)價(jià)跌至120美元,但扣除海運(yùn)費(fèi)后,仍高于2008年的最高價(jià)格,因此國際鐵礦石仍有跌價(jià)空間。原材料價(jià)格下滑,為后期鋼價(jià)下跌打開了空間。

從社會(huì)庫存看,隨著貨幣政策的持續(xù)緊縮,鋼廠、貿(mào)易商、下游用戶都經(jīng)歷了較長時(shí)間的去庫存化過程。目前無論是鋼材還是鐵礦石,社會(huì)庫存量仍然龐大,期間還夾雜著巨量的融資庫存,這些庫存需要足夠時(shí)間去消化。

基于以上四點(diǎn),筆者判斷鋼材市場將進(jìn)行大周期調(diào)整,即鋼材現(xiàn)貨出現(xiàn)千元大跌,并且調(diào)整周期超過3個(gè)月。同時(shí),鋼材供需基本面也決定了其必需經(jīng)歷這一調(diào)整。

四季度可能大幅減產(chǎn)

今年1—9月,留在國內(nèi)消費(fèi)的粗鋼共49961萬噸,日均供應(yīng)量183萬噸,按這一水平計(jì)算,全年粗鋼供應(yīng)量6.70億噸,較2010年增加7000萬噸,增長約11.6%。這一增長水平明顯超過GDP的增長,因此全年因漲價(jià)而累積的供應(yīng)壓力仍然過大。10月隨著鋼價(jià)的大跌,鋼廠和貿(mào)易商虧損嚴(yán)重,市場悲觀情緒蔓延,訂單明顯下降,估計(jì)鋼廠在四季度將被迫大幅減產(chǎn)。

市場需求快速下滑

鐵路等固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目大面積停工。前期萬眾會(huì)戰(zhàn)、趕搶工期的鐵路建設(shè)突然出現(xiàn)大面積停工,停工項(xiàng)目占所有鐵路項(xiàng)目的90%以上,停工里程超過1萬公里。停工或緩建主要是因?yàn)殍F道部融資困難,無錢支付工程款。上半年負(fù)責(zé)重點(diǎn)發(fā)展工程直供業(yè)務(wù)的貿(mào)易商近期紛紛停止欠款發(fā)貨業(yè)務(wù),證明了在建工程項(xiàng)目正大面積遭遇資金緊缺的困擾。隨著年終的來臨,大量款項(xiàng)需要結(jié)算和償付,工程被迫停工的現(xiàn)象仍將發(fā)生。

房價(jià)降幅大于預(yù)期。進(jìn)入10月,隨著銀行普遍上調(diào)首套房貸基本利率,開發(fā)商紛紛降價(jià)搶客戶,上海、北京等城市均出現(xiàn)樓盤降價(jià)銷售的現(xiàn)象。首套房貸利率上調(diào)直接抑制了市場剛性需求,樓市下挫使固定資產(chǎn)投資急劇降溫,導(dǎo)致鋼材需求下降。

政策微調(diào)難阻需求下滑。近期中央采取了一系列措施,如放寬中小企業(yè)貸款限制、批準(zhǔn)四省市自行發(fā)債等,但這些政策很難阻擋需求下滑。調(diào)整是為了避免矛盾升級,不是為了改變方向。因鐵道部大量拖欠項(xiàng)目款,部分施工單位已數(shù)月開不出工資;年關(guān)將至,地方政府償債壓力增大,如果銀行貸款難以償還,工程款持續(xù)拖欠,可能危及社會(huì)安定。所以這些調(diào)整只為緩解矛盾,實(shí)難改變大局。

短線波動(dòng)難改中期跌勢

近期歐債解決方案達(dá)成協(xié)議,預(yù)期國內(nèi)政策將出現(xiàn)定向?qū)捤桑蚬墒泻蜕唐菲谪浖w上漲,市場氛圍向好可能支持滬鋼反彈。但歐美債務(wù)的解決之道在于怎樣降低財(cái)政赤字和貿(mào)易赤字,無論是歐盟還是美國,都會(huì)將增加出口減少進(jìn)口當(dāng)做擴(kuò)大國內(nèi)就業(yè)、解決債務(wù)危機(jī)的重要措施,因此大國之間的貿(mào)易戰(zhàn)難以避免,國際貿(mào)易爭端升級是大勢所趨,我國企業(yè)仍需為出口下降做好準(zhǔn)備,歐債解決方案對中國市場利好有限。國內(nèi)鋼材市場主要取決于供需矛盾的解決,滬鋼經(jīng)過短線盤整后,仍將重歸跌途,反彈不過是下跌中繼。

來源:中國鋼材價(jià)格網(wǎng)



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