11月中國鋼材價格走勢特征：進退兩難

進退兩難11月鋼價如何突破尷尬處境?

伴隨著一陣上漲風(fēng)波，11月到來了。再回頭去看那九月、十月，鋼市可以說是遍體鱗傷?！耙股@珊問絲雨，明珠清淚誰更似?”沒有安慰，沒有同情，因為在利空的環(huán)境下，11月，鋼市尷尬的處境或?qū)⒗^續(xù)難改。中國鋼材價格網(wǎng)認為，“進退兩難，震蕩運行”將會成為11月鋼價運行的總趨勢。

手拉手向下走

目前，鋼市運行極不穩(wěn)定，鋼價在混亂中磕磕碰碰，建筑鋼這更是月跌600元，讓人大失所望。升升降降，漲漲跌跌，10月份，鋼價總在震蕩運行。而礦價方面，他們真可以說是難兄難弟了，上個月礦價創(chuàng)下了15個月來的新低!最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止31日，63.5%印粉外盤報128-130美元/噸，下跌4美元。湛江港60%印粉860-870元/濕噸，現(xiàn)貨各品種繼續(xù)普降20元左右/噸。國產(chǎn)礦方面，唐山66%鐵精粉濕基不含稅出廠價遵化920-940元/噸;遷安950-970元/噸。目前的鋼價、礦價可以說是手拉手，向下走。

上周進口鐵礦石價格下跌幅度較大，而且目前為止，仍然沒有止跌的苗頭。而外礦商此時也焦急如焚，四處招標協(xié)商定價方式來爭取訂單，受大環(huán)境的影響目前澳洲裝港堆場貨滿為患，急待裝船發(fā)貨，因為將原計劃運往歐洲的礦石改為運往中國，導(dǎo)致國內(nèi)鐵礦石市場供過于求。之前，不少業(yè)內(nèi)人士認為，此次礦價下跌不會長久，但是，這次下跌的幅度卻也著實超出了業(yè)內(nèi)人士的預(yù)測，商家首創(chuàng)之重不容小覷，如今，11月月初，商家對市場態(tài)度大多以觀望為主，操作十分謹慎。所以，對先前11月鋼市回暖的預(yù)測，如今看來，估計會受限。

下游需求遇嚴寒鋼市回暖壓力大

近日，中國房地產(chǎn)業(yè)掀起了一陣’降價退房’熱潮，而且愈演愈烈，據(jù)央行最新的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，房貸增速明顯回落，人民幣房地產(chǎn)貸款同比少增加了7439億元，再次證實了房地產(chǎn)業(yè)面臨瓶頸的說法。房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)受打壓，鐵路方面因為融資困難的問題，目前停工項目達到了在建鐵路項目的9成以上，終端需求持續(xù)低迷!隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)寒，南方市場對鋼鐵的需求也會進一步減少，所以，11月份鋼市要先回暖，壓力較大。

不過，雖然房地產(chǎn)業(yè)不給力，但是據(jù)汽車行業(yè)的報告顯示，我國汽車產(chǎn)業(yè)的增速卻在上漲，這倒是給糾結(jié)的鋼市帶來了部分提振作用。29日，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚在’第九屆中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇’上表示，國民經(jīng)濟發(fā)展的要求，工業(yè)化和城市化進程的持續(xù)，都將支持中國汽車業(yè)繼續(xù)以較快速度發(fā)展，’十二五’期間，預(yù)計中國汽車產(chǎn)業(yè)會以年均10%至15%的增速發(fā)展。汽車行業(yè)發(fā)展前景好，這意味著板材市場前途光明，隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和壯大，對板材及其他一些品種的成品材的需求會越來愈多，這對國內(nèi)鋼廠來說絕對是一個利好消息，但是由于上漲動力還不是特別足，所以11月份，鋼市回暖還是比較糾結(jié)的。

鋼廠利潤直降減產(chǎn)或?qū)⒗^續(xù)放大

調(diào)查報告顯示，在鋼廠利潤方面，9月份大中型鋼企利潤率僅為2.53%。9月份納入鋼協(xié)統(tǒng)計的77家大中型鋼廠利潤僅為78.99億元，環(huán)比下降6.59%，1至9月份累計利潤為823.4億元，比上年同期增加27.74%。目前，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)開始減產(chǎn)，10月中旬鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量為158.82萬噸，旬環(huán)比減少3.32%;預(yù)估10月中旬全國粗鋼日產(chǎn)量為179.98萬噸，旬環(huán)比減少2.94%。因為前期的持續(xù)高產(chǎn)，在需求長時間得到釋放之后，市場面臨著巨大的去庫存壓力，所以鋼廠也就被迫減產(chǎn)，或增大檢修力度，鋼廠粗鋼產(chǎn)量減少，鋼價回暖的幾率也會增大。

綜合來看，在汽車行業(yè)增速上漲和鋼廠減產(chǎn)的提振下，11月鋼市具備了部分回暖的條件，只是受礦價下跌和其他下游行業(yè)需求疲軟的拖累，鋼價上行的動力欠佳，而且，國內(nèi)整體資金問題還未緩解，鋼貿(mào)商資金偏緊，所以低價拋售的可能性也是存在的。11月，鋼價就將在這些好好壞壞的消息的夾縫中生存，進退兩難是必然!

小跌、盤跌、大跌、瘋狂暴跌，……，進入“銀十”，鋼市旺季不旺，市場跌聲一片，讓鋼貿(mào)商感到恐慌、迷惘、忐忑不安。

上周可謂是鋼市最恐慌的一周，各地的主要鋼材價格一路瘋狂下跌，甚至暴跌。據(jù)統(tǒng)計顯示，在一周內(nèi)，螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場價格下跌260元/噸；熱軋板卷價格下跌310元/噸；冷軋板卷價格下跌110元/噸；中板價格下跌200元/噸；型鋼價格下跌100元/噸，有的地區(qū)，再度出現(xiàn)“日跌兩三次，日跌一百多”的恐慌性暴跌現(xiàn)象。在“銀十”里，鋼價的如此強勁下跌，跌幅如此之大，跌勢如此之猛，是很罕見的。在市場前沿的一線銷售員無不感嘆道：在10月的旺季里，鋼材價格這樣跌法，沒有見到過，跌得叫驚慌失措，有點看不懂呀！

確實，這些天，在鋼材交易市場里，不少鋼貿(mào)商情緒不安，十分恐慌，有家經(jīng)營板材的鋼貿(mào)公司經(jīng)營者接受筆者采訪時說，熱卷價格跌得一塌胡涂，不知道還要跌多少，咱們公司已經(jīng)不報價了，老板急于出貨，價格就讓客戶定，因為今天賣不掉，明天還要再跌幾十元、上百元，可虧得更慘啦。

“現(xiàn)在上海市場的熱卷價格跌破4000元/噸，比普遍螺紋鋼價格還賣得低，這個行情怎么也看不懂?！边@里的銷售員對筆者說。鋼貿(mào)商的恐慌情緒可見一斑。

在傳統(tǒng)旺季的“銀十月”，何以會呈現(xiàn)出這般恐慌性暴跌行情？其起因是什么呢？對此，經(jīng)營者眾說紛紜，有的說是大環(huán)境造成的；有的說需求萎縮；有的說鋼廠產(chǎn)能釋放，供給過剩；有的說鋼廠出廠價格大幅下調(diào)，使現(xiàn)貨市場價格緊跟下跌；也的認為都是期貨市場惹的禍，人為的炒作，帶動現(xiàn)貨市場的恐慌性暴跌?！?。

其實，鋼貿(mào)商這些說法都是導(dǎo)致這段時間鋼價瘋狂暴跌的因素，這里不排除鋼材的金融屬性效應(yīng)，人為炒作在作祟。

只要你細心觀察一下，每天上午九、十點鐘，在市場一線的經(jīng)營者都在關(guān)注期貨市場及“電子盤”行情，他們的臉面表情十分緊張，“啊呀，‘電子盤’又跌了一百多，鋼材報價又要下來了?！惫徊怀鏊?，公司通知這里的銷售員，報價再下50元/噸。銷售員嘆息道：“今天又沒戲了，又該吃‘白板’了。”

由于期貨市場及電子交易市場的行情大幅“跳水”，對現(xiàn)貨市場行情的急劇下降產(chǎn)生直接的推動效應(yīng)，而不是一般的“推波助瀾”了。在這周四，滬鋼期貨更是出現(xiàn)大幅殺跌，螺紋鋼合約1201開盤4000元，最高4000元，最低3838元，收盤3922元，相對上一交易日結(jié)算價格下跌152元/噸。受此影響，在上?，F(xiàn)貨市場再起波瀾，一些鋼貿(mào)公司的建筑鋼材報價再跌50-80元/噸，有的商家的線材報價一下子跌了150元/噸。

期貨重挫，現(xiàn)貨亂跌，“跌路”漫漫，內(nèi)心煎熬。且看，鋼貿(mào)商之間相互殺跌，低價拋售；虧得心痛，也沒有辦法，那個價位“賣得動”，就忍痛賣吧。鋼市籠罩一片恐慌的氛圍。

期貨市場行情屢創(chuàng)新低，究其原因是資本市場急劇震蕩所致。業(yè)內(nèi)人士分析，9月份以來，在歐美債務(wù)危機的影響下，國內(nèi)外大宗商品價格大幅下挫，鋼材期貨市場也大幅跳水，加上國內(nèi)持續(xù)的調(diào)控政策影響，在冬季到來之際，鋼材需求萎縮，螺紋鋼期貨行情大跌，現(xiàn)貨市場價格跟跌，跌幅擴大至百元之上。

鋼價頻頻下跌，鋼廠出廠價格連續(xù)下調(diào)，然而產(chǎn)量卻不減則增，無疑增加了市場的恐懼感。日前，中鋼協(xié)公布的粗鋼旬產(chǎn)量，10月上旬粗鋼日產(chǎn)量為193.39萬噸，較9月下旬上升0.2%。粗鋼產(chǎn)量不減反增的事實令人大失所望，加大了人們對后期鋼材供應(yīng)過剩的擔(dān)憂。

此外，鋼鐵原料市場價格的下跌，截至10月21日，唐山普碳鋼坯價格為3720元/噸，周環(huán)比下跌420元/噸；品位63.5%印度粉礦價格為155美元/噸，周環(huán)比下跌13美元/噸?！颁搩r能跌到什么位置，主要就看礦價”這在鋼貿(mào)商中似乎已成為共識。而市場傳聞：鑒于鐵礦石市場價格現(xiàn)貨價下跌，全球最大鐵礦石生產(chǎn)商巴西淡水河谷計劃下調(diào)2011年第四季度與中國鋼鐵企業(yè)的鐵礦石合同價格，下降幅度在10-15美元左右。礦山主動下調(diào)四季度協(xié)議礦價格的消息對鋼材期貨未來走勢尚存一絲希望的人們以當(dāng)頭一棒，使其堅守的信心明顯受挫。這是因為鐵礦石價格的下跌，通常會帶來鋼價下跌的局面。

由此來看，這一波鋼價下跌行情在短期內(nèi)還難以中止，商家的恐慌情緒仍在延續(xù)。正如西本新干線的《上海建材市場日記》中所寫道的：價格屢屢低位，下跌積重難返，面對近乎“崩潰”的市場，經(jīng)銷商大多已經(jīng)麻木。越?jīng)]銷量越下跌，越跌越?jīng)]銷量，這幾個相同的字眼，既表現(xiàn)了市場的現(xiàn)狀，更體現(xiàn)了商家的糾結(jié)。

在鋼價瘋狂暴跌的市場環(huán)境下，鋼貿(mào)商更需穩(wěn)定心態(tài)。是的，期貨的破位下跌，再度打擊市場信心，對貿(mào)易商的心態(tài)形成了消極的影響。時下，在資金壓力加大，以及競價出貨惡性競爭的形勢下，市場恐慌性心態(tài)占據(jù)主導(dǎo)，不少商家對于后期市場走勢深感迷惘、茫然、擔(dān)憂、不安。

所以，在目前的跌勢之中，對于貿(mào)易商來說，最重要的是調(diào)整心態(tài)，走出跌市造成的心理陰影，這才是穩(wěn)定鋼價的關(guān)鍵所在。記得有一年，正當(dāng)冷熱板市場價格大幅下降，一些貿(mào)易商低價拋售的時刻，中國五礦鋼鐵公司召集華東地區(qū)幾十大型貿(mào)易公司老總，共同商討穩(wěn)定市場價格，并向這些老總承諾，五礦鋼鐵公司決不低價銷售，你們資金有困難，五礦給予支持。這次會議之后，一些經(jīng)營冷熱板貿(mào)易商逐漸調(diào)整心態(tài)，恐慌的心理壓力明顯減少了，不多久，國內(nèi)的冷熱軋薄板市場價格逐漸得到了穩(wěn)定，取得了很好的效果。

確實，當(dāng)前鋼貿(mào)商穩(wěn)定心態(tài)是最重要的，要增強信心，鋼價有漲有跌是常事，只要市場存在，鋼價不會永遠跌。有家鋼鐵貿(mào)易公司總經(jīng)理說得好：“跌價是暫時的，做貿(mào)易是永恒的，要緊的是要以平常心對待市場價格的波動。”是啊，在鋼價暴跌時更需要有一顆平常心，調(diào)整心態(tài)，一忌心浮氣躁，二忌自暴自棄，三忌心慌意亂，四忌懊悔心理，五忌盲目殺跌。

其實，在跌勢之中同樣有商機。有道是商機就蘊藏在漲跌之中，有漲必有跌，有跌必有漲，伴隨漲跌而來的就是商機，關(guān)鍵看你如何去發(fā)現(xiàn)商機，捕捉商機。有家鋼材貿(mào)易公司正在市場震蕩波動之中，利用國內(nèi)外兩個市場，取得賺錢的機會

跌勢之中藏商機，不景氣中也賺錢?！吧虣C”和“賺錢”，都蘊藏在市場價格震蕩動波動中。這是因為越是在市場震蕩波動的時候，越是迫使自己去用心研究市場，收集信息，了解行情，推銷產(chǎn)品，“肯推必有銷，巧推就有效”。比如，在鋼材市場價格處于跌勢階段，一些貿(mào)易商對當(dāng)時的“跌勢”進行深層次的研究，分析是人為的炒作引起價格的震蕩波動，還是由于供需關(guān)系變化促使價格的快速下滑，從而預(yù)測后市的走勢，最終作出附合市場實際的判斷，然后對市場進行細分，對那些不被看好的產(chǎn)品，毅然決然退出市場，而是經(jīng)營后市看好的產(chǎn)品，不在一棵樹上吊死。

然而，在跌勢中把握住賺錢的商機，重要的一點是要調(diào)整心態(tài)，切忌悲觀失望，恐慌心態(tài)。在跌勢中要及時調(diào)整經(jīng)營策略，該虧的則虧，該出貨的就出貨，不要舍不得，時前的少虧，避免明天的大虧，快進快出，靈活機動，改變市場定位，就能取得新的商機

在當(dāng)前，首要的是穩(wěn)定情緒，不能一味的降價，低價拋售，無序競爭，而是要在共同維護和穩(wěn)定價格局勢上想辦法，出主意，提建議，找措施，在正確領(lǐng)銜市場價格導(dǎo)向上發(fā)揮積極作用，營造一個平穩(wěn)有序的市場氛圍。

來源：歐潽鋼鐵

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