鋼鐵行業(yè):外礦跌幅明顯 行業(yè)盈利未見改觀


時間:2011-10-18





  一周行業(yè)點評:

  下周關(guān)注:鋼材價格、鐵礦石價格..本周鋼價繼續(xù)下跌,國際鋼價價格疲軟,社會庫存小幅下降,外礦在鋼價下挫的帶動下下跌明顯。預(yù)計短期內(nèi)鋼鐵行業(yè)利潤仍將在低位徘徊。

  從中長期看,隨著國內(nèi)鋼鐵供需進一步改善和上游礦石供需基本面從偏緊到逐步寬松的轉(zhuǎn)變,預(yù)計行業(yè)盈利將向合理水平復(fù)蘇。

  我們看好鋼鐵未來相對市場的表現(xiàn),重申推薦主要基于產(chǎn)品、區(qū)域和成本優(yōu)勢屬性公司:八一鋼鐵、新興鑄管、凌鋼股份、大冶特鋼、寶鋼股份。

  一周動態(tài):

  國內(nèi)鋼價:本周鋼價繼續(xù)下跌,成交量有所下降,西本監(jiān)測的上海終端線螺采購量環(huán)比下降1.19%。和上周相比,熱軋、冷軋、中板、螺紋鋼、線材價格分別下跌1.7%、0.4%、2.3%、3.1%,2.9%。期貨方面:螺紋鋼期貨環(huán)比下跌0.6%,線材期貨本周沒有成交量。無取向硅鋼和鋼坯分別下跌2.4%、3.1%,取向硅鋼價格不變,不銹鋼價格變化范圍-2.2%到-1.6%。

  國際鋼價:本周國際鋼市價格疲軟。美國、德國鋼價下降,日本、韓國鋼價不變。歐洲市場繼續(xù)下滑,市場供應(yīng)過剩;美國市場同樣下滑,后期仍不容樂觀;亞洲市場保持疲軟??傮w上判斷短期內(nèi)國際鋼材市場將弱勢運行。。

  原材料:本周礦石價格下跌:唐山礦價格不變,印度礦價格下跌6.2%。西澳到北侖港運費上漲8.4%,巴西到北侖港運費上漲5.3%,BDI指數(shù)周上漲8.7%至2173.焦炭、鐵合金價格均保持不變,廢鋼價格上漲0.3%,生鐵價格下跌0.5%。

  國慶節(jié)后國產(chǎn)鐵礦石市場探漲未果,先揚后抑,市場熱情度接近"零點"。北方市場波動明顯,南方市場整體下挫。礦企低價出貨意愿不強,各鋼企維持低庫存運作,入市采購意愿整體偏低。

  盈利趨勢:本周行業(yè)整體噸鋼毛利繼續(xù)下移。從成本變化看,考慮庫存后,現(xiàn)貨鋼廠成本增加30.1元,中間鋼廠增加30.0元,長協(xié)鋼廠下降18.2元?,F(xiàn)貨鋼廠的噸毛利下降范圍為48.0至151.5元,中間鋼廠的噸毛利下降范圍為48.0至151.4元,長協(xié)鋼廠噸毛利變化范圍為-103.2至0.3元。若不考慮庫存周期,各鋼廠螺紋鋼噸鋼毛利下降范圍為122.3至130.0;熱軋噸毛利下降范圍為67.6至75.3元/噸。按照我們的測算,本周整體行業(yè)利潤低位繼續(xù)下移,預(yù)計短期內(nèi)鋼廠利潤將難有起色。

  庫存:全國鋼材社會庫存本周繼續(xù)小幅下降,周下降0.45%。其中長材庫存度下降0.79%,材庫存下降0.11%,同比來看,庫存增加2.23%。長材庫存同比增加10.25%,而板材庫存同比下降4.47%。其中冷軋庫存同比增加7.71%左右,線材庫存同比增加3.3%。。

  股價與估值:本周國內(nèi)鋼鐵股全線上漲,行業(yè)指數(shù)較前一周上漲2.6%,跑輸滬深300指數(shù)0.2%。國際鋼鐵股大幅上漲,我們跟蹤的10支國際鋼鐵股8支上漲,相對來看,8支跑贏所在市場。

  要聞預(yù)覽:中鋼協(xié):9月下旬粗鋼日均產(chǎn)量193萬噸 中汽協(xié):9月汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均超15%

  重要事件點評:

  中國鋼廠擬推遲出貨時間鐵礦石談判重啟在即

  點評:鐵礦石之殤

  我們的觀點:因中國鋼需求走弱,本周現(xiàn)貨招標(biāo)價已跌至略高于每噸160美元水平,大型鋼廠已對三大礦業(yè)巨頭表明,要求暫緩供貨或重啟談判。鐵礦石的矛盾正在演變的越發(fā)激烈,年度長協(xié)轉(zhuǎn)變?yōu)榧径乳L協(xié)的起因之一也是現(xiàn)貨價跌破長期協(xié)議價引起鋼廠違約而導(dǎo)致定價規(guī)則的改變。現(xiàn)在三大礦山仍然對鐵礦石具有不可動搖的控制力,短期內(nèi)國內(nèi)鋼廠難以從三大礦山的談判中獲得超出預(yù)期的斬獲。

  沙鋼、河鋼宣布降價鋼市再探減產(chǎn)底線

  點評:鋼市繼續(xù)下挫

  我們的觀點:本周鋼價繼續(xù)如期下跌。雖然鐵礦石價格特別是外礦價格在進入10月份后下跌明顯,但是,鋼鐵行業(yè)的盈利依然是一降再降,即便是上半年風(fēng)光無限的螺紋鋼也難以維系。目前市場上已經(jīng)傳出有些鋼廠停工檢修的消息,如果受到下游需求影響鋼市繼續(xù)下挫的話,預(yù)計將有更多的鋼廠停工檢修。而一旦停工檢修而導(dǎo)致行業(yè)實質(zhì)性產(chǎn)量,則供給平衡有望得到改善令鋼價止跌企穩(wěn)。

來源:東方證券



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