鋼鐵行業(yè)再現(xiàn)產能過剩 結構調整力度有待加強

步入十月，我國鋼產品銷售市場遠沒有預期那樣火爆，鋼市近期成交冷淡，在短期內鋼市還將維持低迷狀態(tài)。目前，國內出現(xiàn)高產能低市場格局，其主要原因還在于行業(yè)產能過剩，所以調整產業(yè)結構力度還有待進一步加強。

據(jù)中國鋼鐵企業(yè)網記者了解，在傳統(tǒng)意義上的“金九銀十”的鋼材銷售旺季，在今年卻顯得異常冷清。許多鋼貿商也紛紛表示，經歷過“金九不金”的鋼市行情，讓人愈加期待這“銀十”的出現(xiàn)。從目前狀況來看，剛剛進入十月鋼材成交依然稀少，“銀十”能否繼續(xù)還要看接下時間的鋼需才能定論。

近期，我國鋼鐵業(yè)受國際金融債券風波影響，在出口貿易中也受到一定波及。這樣一來，致使我國鋼鐵產能在一定程度上加劇產能過剩。中國鋼鐵企業(yè)網記者了解到，早在 2005年中國粗鋼產量為3.52億噸，2010年實際達到6.2億噸。工信部根據(jù)上半年產能預測發(fā)現(xiàn)，考慮到鋼鐵產能快速釋放，2011年預計全年粗鋼產量將達到6.9億至7億噸，比上年增加6000萬至7000萬噸。為此，鋼鐵行業(yè)有過剩的壓力，“鋼鐵行業(yè)將在高產量、低盈利狀態(tài)下長期運行”。

當然，在今年8月份工信部有進一步發(fā)布鋼鐵行業(yè)淘汰落后產能任務，要求在年底完成所有淘汰任務。但據(jù)中國鋼鐵企業(yè)網記者了解，在身負淘汰落后產能任務企業(yè)，都是在維持運行落后產能前提下建設新的產能，并在新的產能落成后才將前者淘汰。

此前，有中鋼協(xié)官員告訴中國鋼鐵企業(yè)網記者稱，我國鋼鐵業(yè)面臨產能等量置換問題，并且新增產能比落后產能還要大，所以未來鋼鐵行業(yè)將會再現(xiàn)產能過剩。所以，在十二五時期，我國鋼鐵業(yè)一方面要加大淘汰落后產能力度，更要控制新增產能的落地。并且，還要在實現(xiàn)全面行業(yè)綠色轉型規(guī)劃中，進一步加強行業(yè)結構調整力度，力爭實現(xiàn)淘落后、控產能、調結構、促轉型的行業(yè)目標。

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀