建筑鋼材供求被打破“螺堅(jiān)強(qiáng)”暫下神壇

8月中旬至“金九月”上旬這個(gè)時(shí)間段里，鋼市整體維持盤整走勢，但是，各個(gè)鋼材品種出現(xiàn)了與過去不一樣的分化走勢。其中，前期價(jià)格較為堅(jiān)挺的建材品種近期出現(xiàn)了陰跌，暫時(shí)“退下神壇”；而板材價(jià)格則相對堅(jiān)挺，尤其是此前陰跌了近5個(gè)月之久的冷軋品種，從7月初至今一直維持了“小腳步”向上的走勢。

供求關(guān)系被打破“螺堅(jiān)強(qiáng)”暫下神壇

據(jù)“我的鋼鐵網(wǎng)”指數(shù)價(jià)格顯示，從8月17日至9月8日近三周的時(shí)間里，鋼市長材價(jià)格指數(shù)從203.8持續(xù)下滑至202.5。反饋到鋼材現(xiàn)貨價(jià)格上，前期一直較為堅(jiān)挺，并被鋼貿(mào)商冠以“螺堅(jiān)強(qiáng)”的螺紋鋼出現(xiàn)了陰跌走勢。在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，全國25個(gè)主要市場HRB33520MM螺紋鋼平均價(jià)格出現(xiàn)了近60元/噸的跌幅。

在此前鋼廠和鋼貿(mào)商普遍期待的“金九”月里，建材市場卻出現(xiàn)了盤整向下走勢；并且螺紋鋼期貨也“不給力”，近期表現(xiàn)較為疲弱?！拔业匿撹F網(wǎng)”分析師袁慶認(rèn)為，這主要是因?yàn)榻ú氖袌龅墓┣箨P(guān)系被打破了。

數(shù)據(jù)顯示，今年5、6、7三個(gè)月內(nèi)，國內(nèi)螺紋鋼產(chǎn)量分別為1285萬噸、1309萬噸、1321.3萬噸。袁慶表示，螺紋鋼產(chǎn)量增長較為平緩，市場供應(yīng)方面變化不大。

但是，在需求方面，高鐵安全事故的出現(xiàn)在一定程度上打破了原有的市場供需平衡。“據(jù)測算，在高鐵事故出現(xiàn)之前，我國平均每月因鐵路建設(shè)需用建材130萬噸。而“7.23”高鐵事故的突然到來，使得鐵路建設(shè)的飛快步伐出現(xiàn)突然停頓，鐵路建設(shè)用鋼的市場需求量大打折扣，而且這種影響并非立即就能消除。“從7月下旬開始，鋼市每月多出了幾十萬、甚至上百萬噸的螺紋鋼供給量，原有的供需平衡被&LSquo;供大于求’打破?！?

此言非虛，據(jù)江浙地區(qū)一家為高鐵項(xiàng)目提供鋼材的企業(yè)反饋，“7.23”高鐵事故引發(fā)了安全大檢查，多數(shù)高鐵、鐵路項(xiàng)目停工；再加上目前高鐵項(xiàng)目缺乏資金，回款較慢，往往不按合同給供貨企業(yè)打款，因此，公司對多個(gè)項(xiàng)目暫停供貨。該企業(yè)還表示，近幾個(gè)月高鐵建設(shè)基本沒有帶來新訂單。

需求的減少相應(yīng)地增加了鋼市供應(yīng)壓力，據(jù)“我的鋼鐵網(wǎng)”庫存數(shù)據(jù)顯示，從8月19日當(dāng)周至9月2日當(dāng)周，國內(nèi)主要市場螺紋鋼及線材庫存總量由632.165萬噸上升為656.39萬噸。

板材當(dāng)“先鋒”領(lǐng)漲力不足

對比出現(xiàn)陰跌走勢的建材而言，板材品種近期價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺。其中，此前陰跌了近5個(gè)月之久的冷軋品種，更是板材中的“佼佼者”，從7月初至今一直維持了小幅向上的走勢。

在8月17日至9月8日這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，“我的鋼鐵網(wǎng)”扁平材價(jià)格指數(shù)表現(xiàn)平穩(wěn)，波動(dòng)較小。從板材市場價(jià)格看，近期板材表現(xiàn)較為堅(jiān)挺。

其中，從7月5日至9月8日，全國24個(gè)主要城市1.0mm冷軋卷板平均價(jià)格由5411元/噸持續(xù)上漲為5545元/噸，出現(xiàn)了近140元/噸的漲幅。

而在此前5個(gè)月的時(shí)間里，冷軋市場持續(xù)表現(xiàn)為陰跌，對此，有鋼貿(mào)商表示，冷軋最壞的時(shí)期已經(jīng)過去?！拔业匿撹F網(wǎng)”分析文章指出，經(jīng)過近兩個(gè)月的上漲，目前冷軋價(jià)格已經(jīng)處在一個(gè)相對穩(wěn)定的區(qū)域，盡管其他鋼材品種出現(xiàn)了一定程度的下挫，但冷軋價(jià)格基本保持在較為有限的調(diào)整幅度。

據(jù)悉，近期冷軋市場補(bǔ)貨速度較為緩慢，冷軋市場資源較為緊俏。庫存數(shù)據(jù)顯示，9月2日當(dāng)周，國內(nèi)主要市場冷軋庫存量為157.026萬噸，較年內(nèi)最高點(diǎn)下降了11.81萬噸。

但是，分析文章不無擔(dān)憂地指出，進(jìn)入“金九月”以來，冷軋市場的成交并不活躍，多數(shù)鋼貿(mào)商對后期走勢存在擔(dān)憂情緒?！坝捎?月份冷軋市場對于9月份行情過分看好，所以需求好轉(zhuǎn)預(yù)期已被透支，鋼貿(mào)商對于9月份需求能否如期釋放信心不足?！?

袁慶表示，整體看來，因?yàn)殇撌谐掷m(xù)不景氣，鋼貿(mào)商的庫存量都保持在相對低位；因?yàn)殇搹S出廠價(jià)與市場價(jià)持續(xù)倒掛，鋼貿(mào)商訂貨積極性不高。再者，市場的融資成本不斷提升，鋼貿(mào)商對“金九銀十”信心不足。

據(jù)某鋼廠代理商表示，因?yàn)槭袌鰞r(jià)和鋼廠出廠價(jià)“倒掛”，目前訂鋼廠的貨是虧損的，但為了能在行情好轉(zhuǎn)的時(shí)候能優(yōu)先得到鋼廠的支持，部分代理商仍在堅(jiān)持。

此外，有上海鋼貿(mào)商表示，目前向銀行的申請貸款，審批周期延長了；因?yàn)閾?dān)心價(jià)格走勢“跑不過”資金利息，鋼貿(mào)商仍將保持“低庫存化”操作模式。

來源：中國鋼材價(jià)格網(wǎng)

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