扭曲真實供需對于鋼材市場沖擊是顛覆性


時間:2011-05-26





宏觀經(jīng)濟和微觀行業(yè)現(xiàn)象不一致,是這次證券時報記者對鋼鐵企業(yè)調(diào)研的最大感受,行業(yè)“基本面”顯得撲朔迷離。

預(yù)期不佳貿(mào)易商不敢囤貨

上海寶山是中國鋼鐵業(yè)中心,轄區(qū)內(nèi)除了超大型鋼鐵企業(yè)寶鋼,還聚集了大大小小的生產(chǎn)、加工企業(yè),以及業(yè)內(nèi)聞名遐邇,幾乎壟斷了上海鋼材貿(mào)易的福建周寧商幫。

沿著地鐵三號線一路上行,可以看到廠房、倉庫、起重機、吊臂等現(xiàn)代工業(yè)的符號,其繁忙狀況往往是中國經(jīng)濟景氣度的縮影。但與2009年、2010年相比,現(xiàn)在似乎冷清了很多。

記者來到上海仲鼎鋼鐵倉庫,偌大的倉庫,只有兩三輛貨車進出,五六個工人正休息閑聊。仲鼎鋼鐵是一家集鋼材加工、鋼材存儲為一體的企業(yè),倉儲面積2萬平方米,倉儲能力10萬噸。

據(jù)仲鼎鋼鐵經(jīng)營部負責(zé)人崔玉婷介紹,鋼材庫存去年底最高的時候達到10萬噸,3月份以后開始下降,現(xiàn)在降到7萬噸,降幅約30%,主要原因是貿(mào)易商都不愿意訂貨,所以倉儲生意不太好。

目前很多行業(yè)正經(jīng)歷一輪去庫存的過程。發(fā)改委發(fā)布的3月末全國工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品庫存數(shù)據(jù)顯示,該指標同比上升23.2%。另據(jù)統(tǒng)計,截至3月底,上市公司賬面存貨金額已經(jīng)高達3.53萬億元,超過金融危機前的水平,創(chuàng)出歷史新高。其中,有色金屬、房地產(chǎn)、能源類企業(yè)庫存數(shù)量最多。

記者在仲鼎倉庫仔細查看,卻注意到鋼材庫存積壓并沒有預(yù)想中嚴重,除了一小批2010年生產(chǎn)的鋼材已經(jīng)生銹堆放在角落,大多數(shù)貨物都比較新,比如生產(chǎn)日期是2011年5月3日的批號為“109631S01”的河北鋼鐵[4.282.39%股吧]邯鄲分公司的酸洗鋼帶,生產(chǎn)日期2011年2月的馬鋼冷軋鋼帶,2011年4月的武鋼熱鍍鋅卷,而用于建筑行業(yè)的螺紋鋼、線材卻一個都沒發(fā)現(xiàn)。

另外,西本新干線現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,上周全國24個主要市場螺紋鋼庫存597萬噸,環(huán)比減少15萬噸,并較年初最高的791萬噸減少了近200萬噸。全國熱軋卷板庫存435萬噸,較去年10月最高的534萬噸降低100萬噸。無論從上海仲鼎庫,或是西本全國數(shù)據(jù)來看,鋼材庫存積壓并不嚴重。

據(jù)從事鋼鐵貿(mào)易的碩盈寶業(yè)總經(jīng)理郁堯紅介紹,其實整個貿(mào)易商的庫存都處于低位。一般貿(mào)易商操作思路是,市場好的時候多進一些貨,反之則少進?,F(xiàn)在汽車行業(yè)需求比較差,板材庫存大部分擠壓到下游產(chǎn)品去了,但相對來說,經(jīng)濟適用房對螺紋鋼需求帶動就較大。

中國車市連續(xù)兩年的高速增長神話終被打破,4月汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)自2009年2月以來27個月的首次負增長。在鋼鐵行業(yè),用于汽車制造的板材一直被認為是有資金和技術(shù)門檻的中高端品種,而建筑類的線材則被視為連小型鋼廠都可以生產(chǎn)的大陸貨,時過境遷,兩者地位卻隨著基本面發(fā)生了戲劇性的轉(zhuǎn)變。

“以前冷板和螺紋鋼正常價差是1200元,但現(xiàn)在只有400、500元,這顯然是不正常的?!庇魣蚣t說,“看不懂”或者“不看好”,造成了貿(mào)易商不敢輕易囤貨。另外,國內(nèi)銀根緊縮,貿(mào)易商囤貨資金壓力也在增加,每噸鋼材3個月利息也將近200塊錢,再加上20元的出庫費用,這么大資金成本下,大家還是寧愿輕倉等待。

建筑鋼材獨旺折射需求失衡

反映中國工業(yè)生產(chǎn)狀況的主要指標——工業(yè)增加值同比增長率,已從3月份的14.8%下降到4月份的13.4%,沿海很多出口型企業(yè)反映日子難過。但作為拉動GDP最重要一項的房地產(chǎn)和固定資產(chǎn)投資卻仍然保持旺盛,1~4月份房地產(chǎn)投資增長了34.3%,固定資產(chǎn)投資增長24.5%。

與基本面遙相呼應(yīng)的是,兩個多月來大宗商品各自迥異的價格及產(chǎn)量走勢:比如,與汽車相關(guān)的橡膠價格從43000元/噸跌到29000元/噸,與紡織相關(guān)的棉花價格從34000元/噸,跌到24000元/噸,但用于建筑的螺紋鋼,其現(xiàn)貨價格卻堅挺在5000元/噸上下一線,上周沙鋼等一批鋼廠還紛紛上調(diào)螺紋鋼出廠報價。另外,水泥、平板玻璃4月份產(chǎn)量也分別同比增長19.5%和17.0%,跑贏其他行業(yè)和宏觀經(jīng)濟“大盤”。

距離上海1800公里之外的四川成都,雙流機場新候機樓正在如火如荼修建中,機場外成綿-成樂輕軌也在動工,一幅如2年前上海世博工地的盛大景象。在離成都3個小時車程,位于成渝特區(qū)腹地的內(nèi)江川威鋼鐵集團,300萬噸產(chǎn)能正高負荷生產(chǎn),一批批滾燙的螺紋鋼帶著火花從軋機中呼嘯而出,穿越連綿丘陵,運至周邊用于基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)建設(shè)。

記者在采訪中了解到,現(xiàn)在國內(nèi)螺紋鋼價格呈現(xiàn)西部高、東部低的結(jié)構(gòu)特點,為了滿足建筑市場需求,川威鋼鐵在之前就將板材生產(chǎn)線關(guān)停,并調(diào)整為線材生產(chǎn)線。公司計劃在未來還將把產(chǎn)能擴大到500萬噸,以覆蓋成渝等西部地區(qū)。

在川威鋼鐵的倉儲庫,記者注意到螺紋鋼庫存比在上海仲鼎倉庫還要少得多,大概也就2~3萬噸水平,并均為最近幾天的新鮮產(chǎn)品。據(jù)介紹,這些螺紋鋼一出爐基本上就被銷售掉了,公司倉庫也只是中轉(zhuǎn)和暫時存放。

4月份,國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量達5903萬噸,同比增長7.1%;日均產(chǎn)量為196.8萬噸,再次創(chuàng)出歷史新高。

川威集團董事長王勁表示,市場經(jīng)濟本質(zhì)就是過剩,中國鋼鐵和水泥行業(yè)都一樣,是區(qū)域平衡,比如華北平原、長三角產(chǎn)量過剩,但西北、新疆又嚴重奇缺,需要外部輸入。在此情況下,鋼鐵企業(yè)更注重定位、布局和能源、礦產(chǎn)資源的綜合利用。

另外,由于成本和利潤的差異,鋼廠產(chǎn)品也在進行自我調(diào)節(jié)。郁堯紅介紹,現(xiàn)在鋼廠靜態(tài)成本與鋼廠出廠價倒掛,鋼廠出廠價與市場價倒掛,現(xiàn)貨價又與期貨價倒掛。由于現(xiàn)在建筑鋼材利潤相對較好,一大部分鋼坯已做螺紋鋼了。

鋼廠成本構(gòu)成中,焦炭成本占20%,鐵礦石占50%,水電氣、人工、財務(wù)以及管理費用共占30%。當中焦炭、鐵礦石變動最大,西本-鐵礦石指數(shù)最新報1442點,焦炭指數(shù)1820點,均在歷史高位。

據(jù)鋼廠反映,由于焦炭、鐵礦石價格上漲,鋼鐵本身又是資本密集型行業(yè),加息后財務(wù)費用增加,其他一些如卷板類的鋼材產(chǎn)品實際已變得無利可圖。

行業(yè)景氣下的長期隱憂

2010年,國內(nèi)固定資產(chǎn)投資占GDP的比重已高達60%。但這種以“投資創(chuàng)造需求”、“投資帶動投資”增長模式的背后,是對其可持續(xù)性的疑慮。

反映到目前鋼材現(xiàn)貨市場上,貿(mào)易商不愿意進貨;期貨市場上,數(shù)十億資金甘愿“賠本”以低于現(xiàn)貨鋼材價格200~300元/噸大肆做空;房地產(chǎn)市場上,成交量銳減。

同樣,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城鎮(zhèn)化的故事也不再那么動聽,2009年~2010年4萬億投資,中央和地方政府債務(wù)占GDP比重大增,2009年~2010年新增貨幣供應(yīng)量25萬億元,整個社會的資產(chǎn)負債表急劇膨脹,物價高企和經(jīng)濟下滑正困擾目前國內(nèi)經(jīng)濟。而大規(guī)模舉債、大規(guī)模投資的前提——宏觀經(jīng)濟和稅收高速增長的基礎(chǔ)似乎正在動搖。一季度,國內(nèi)多省GDP增速放緩,東部回落明顯。

川威集團員工小王,幾年前在成都遠郊龍泉區(qū)以1300元/平方米購買了住房,首付2萬,月供700余元。目前在成渝特區(qū)大框架下,中國第四個副省級新區(qū)——天府新區(qū)呼之欲出,其中一個版本就包括龍泉,該區(qū)房價上漲已超過5000元/平方米。但小王并不愿意再購置新房,“畢竟還貸太累了”。

另外,記者在鋼鐵行業(yè)走訪中,“庫存融資”是個忌諱莫深的話題,有人估計鋼材庫存中有30%已經(jīng)被用作從銀行套取資金,提供給其他行業(yè)進行周轉(zhuǎn)。若干年前福建周寧人在上海灘的創(chuàng)富神話,正是同出一源。

據(jù)介紹,操作的主要是庫存在10萬噸以上大型鋼貿(mào)企業(yè),中小貿(mào)易商沒實力,也不愿意囤貨。他們通過倉單質(zhì)押和廠商銀業(yè)務(wù)滾動操作,維持現(xiàn)金流。因為央行11次上調(diào)存款準備金之后,民間和官方利率之間形成的懸殊利差,鋼材市場“盤子”很大,可以利用。銀行因為房地產(chǎn)行業(yè)貸款受限,很多信貸資金也轉(zhuǎn)到大宗商品倉單抵押上。

但業(yè)內(nèi)認為,這種非正常的市場行為,可能扭曲真實供需,一旦未來鋼廠、大貿(mào)易商、銀行之間默契崩潰,對市場沖擊將是顛覆性的。


來源:中國鋼材價格網(wǎng)



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