酒鋼碳鋼薄板廠已經(jīng)成功研發(fā)超低碳IF鋼

碳鋼薄板廠近日成功試制出1爐超低碳IF鋼，標(biāo)志著IF鋼研發(fā)取得突破性進(jìn)展，為酒鋼下一步開發(fā)汽車板奠定了基礎(chǔ)。

IF鋼，即無間隙原子鋼，其典型特征是鋼中的C碳、N氮元素的含量極低，故也稱為超低碳IF鋼，廣泛用于汽車制造等行業(yè)，國內(nèi)市場需求量很大。

由于超低碳IF鋼對(duì)深沖性能、表面質(zhì)量等要求極高，生產(chǎn)難度大。超低碳IF鋼冶煉的主要難點(diǎn)是獲得超低碳和超低氮鋼水，得到表面質(zhì)量極高的連鑄坯。這對(duì)冶煉過程控制以及原材料和輔助材料的質(zhì)量都有著更高的要求。

在攻克IF鋼生產(chǎn)技術(shù)難題中，碳鋼薄板廠技術(shù)人員、科研人員和外聘專家緊密配合，吸取國內(nèi)外IF鋼開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，圍繞超低碳和超低氮冶煉、RH深脫碳處理和保護(hù)澆鑄等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了攻關(guān)，基本上掌握了超低碳IF鋼的冶煉技術(shù)，試制產(chǎn)品屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、延伸率、硬化系數(shù)和塑性應(yīng)變比指標(biāo)全部符合國標(biāo)要求。

超低碳IF鋼用途及現(xiàn)狀：汽車工業(yè)的飛速發(fā)展帶動(dòng)了IFInterstitialFreeStee1鋼的生產(chǎn)。世界許多先進(jìn)鋼鐵企業(yè)都非常重視IF鋼的生產(chǎn)，安賽樂米塔爾、新日鐵、JFE、蒂森克虜伯、美鋼聯(lián)、浦項(xiàng)和我國寶鋼等IF鋼年產(chǎn)量均在200萬t以上。20世紀(jì)末，日本IF鋼年產(chǎn)量已超過1000萬t，并呈逐年上升趨勢。

近年來，為適應(yīng)汽車減重、降低材料消耗和節(jié)約燃油的需要，對(duì)汽車用鋼板強(qiáng)度的要求越來越高。超低碳IF鋼是鋼鐵材料的高端產(chǎn)品，鋼的化學(xué)成分、夾雜物含量以及每道工序必須嚴(yán)格控制。

來源：蘭格鋼鐵網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀