鋼鐵業(yè)十二五重新布局 將迎來史上最大遷徙


時間:2011-03-30





  鋼鐵業(yè)十二五重新布局 39家鋼廠將被搬離城市

  國家發(fā)改委的人一說話,現(xiàn)場的幾十家鋼鐵企業(yè)馬上就安靜了。所有人都想要認(rèn)真聽聽這個來自產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司的官員,給這個歷來被政策關(guān)注頗多的行業(yè)帶來了怎樣的消息。

  這是3月21日的一個行業(yè)內(nèi)部會議。上述官員透露,從今年開始,整個“十二五”期間,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)開始重新布局。首要目標(biāo)是全國39家城市型鋼廠,按照沿海沿邊的原則,五年時間內(nèi),搬離城市。

  相關(guān)政策正在制定。文件名稱為《鋼鐵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力布局和調(diào)整規(guī)劃》,這是國家“十二五”規(guī)劃下屬18個重點規(guī)劃之一,經(jīng)國務(wù)院審批通過后將開始實施。

  一旦開始行動,這將是自抗戰(zhàn)時期以來,中國鋼鐵史上最大規(guī)模的集體遷徙,涉及產(chǎn)能2.28億噸,是目前全國鋼鐵總產(chǎn)能的30%。

  國家發(fā)改委官員顯然考慮到這一政策信號給所有在場人員帶來的震動。她特意提醒說,“我們會有序推進(jìn)城市鋼廠的搬遷,大家一定要注意是有序,不是所有的鋼廠都搬遷?!?/p>

  盡管如此,一場鋼廠搬離城市的運動已不可避免。國家發(fā)改委隨后將會發(fā)布鋼廠需要搬遷的五個條件,只要能夠同時滿足這五個條件的,將必須搬離城市。

  在當(dāng)天的會議討論中,寶鋼集團發(fā)展規(guī)劃總監(jiān)吳軍向在場的發(fā)改委、工信部、環(huán)保部的官員和幾十家鋼鐵企業(yè)的規(guī)劃負(fù)責(zé)人問道:“北京奧運會,首鋼搬遷了;上海世博會,浦鋼搬遷了;廣州亞運會,廣鋼搬遷了,下一個被搬遷的將會是誰?”

  根據(jù)政府的規(guī)劃,吳軍得到的答案將不是“下一個”,而是“下一批”。

  搬遷新規(guī)

  按照政府的打算,實際上要搬離城市的不只鋼鐵一個行業(yè),還包括有色、化工等行業(yè)企業(yè)。國家發(fā)改委官員說,“這是從環(huán)保、城市居民的生命安全做出的考慮,因為這些都是高污染產(chǎn)業(yè)?!?/p>

  國家發(fā)改委希望通過布局調(diào)整,能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化,同時解決中國鋼鐵工業(yè)不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)的“三不綜合癥”,城市型鋼廠正是其突出代表。

  中國目前存在的城市鋼廠,大多是建國初期,為了建設(shè)城市和發(fā)展工業(yè)而興建的。有的地方,則是城市因鋼廠而生。50多年來,城市鋼廠為地方經(jīng)濟發(fā)展立下汗馬功勞。發(fā)展至今,很多都成為當(dāng)?shù)刂匾木蜆I(yè)和財稅來源,對于那里的居民和職工來說,已經(jīng)無法分清鋼廠和城市的界限。

  但隨著最近幾年,各地“跨越式發(fā)展”理念的興起,鋼廠正越來越成為城市跨越的障礙。國家發(fā)改委官員說,有一部分城市鋼廠,與城市定位發(fā)展是不相符合的,矛盾也越來越突出。

  根據(jù)國家發(fā)改委最新的摸底結(jié)果,全國位于省會直轄市的鋼廠有20個,城市型鋼廠總共有39個。2009年,39家的城市鋼廠的總產(chǎn)能是2.28億噸,占全部總量的39.5%,也就是說,中國近40%的產(chǎn)能是由城市型鋼廠創(chuàng)造的。

  這并不意味著,2.28億噸的產(chǎn)能都需要全部搬遷轉(zhuǎn)移。國家發(fā)改委的官員說,城市鋼廠搬遷,要科學(xué)論證,因地制宜,統(tǒng)籌規(guī)劃,依據(jù)鋼廠發(fā)展和城市功能定位的差異,以優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局為目標(biāo),逐步推進(jìn)城市鋼廠搬遷工作。

  據(jù)透露,國家發(fā)改委將會劃定城市鋼廠搬遷的條件,涉及五個方面。具體內(nèi)容還在制定中,一旦制定完成將會征求行業(yè)意見。

  知情人士說,一些有較好的資源依托、城市對鋼廠的依賴性較大,并有較強競爭力的大型城市鋼廠應(yīng)該不會搬遷,而對于已經(jīng)與城市發(fā)展存在明顯沖突的、裝備落后、且整個區(qū)域內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)過剩的中小型城市鋼廠來說,要么被搬遷,要么被關(guān)閉或轉(zhuǎn)產(chǎn)。搬遷的鋼廠需要選擇資源、運輸和市場條件較好的區(qū)域,建設(shè)高水平的鋼廠,但總量會被嚴(yán)格控制。

  國家發(fā)改委官員透露說,在“十二五”期間,對東北、華北和華東地區(qū)的鋼廠會采取減量調(diào)整;對東南和西南地區(qū),將會是等量淘汰和改造;西部地區(qū)將是適度增量,跨越發(fā)展。

  這意味著,城市型鋼廠根據(jù)自己所屬的不同區(qū)域,命運已經(jīng)基本被劃定。

  據(jù)悉,首批納入搬遷計劃的鋼廠有五家,分別為重慶鋼鐵(行情,資訊)公司、青島鋼鐵集團、杭州鋼鐵集團、石家莊鋼鐵公司、合肥鋼鐵公司五家鋼廠。它們已經(jīng)出現(xiàn)在政府的名單上。遷徙的代價注定會很沉重,粗略計算僅這五家鋼廠總資產(chǎn)約為700億,員工8萬人,總產(chǎn)能超過兩個老首鋼,達(dá)到2000萬噸。

  在搬遷的同時,政府對“十二五”期間鋼鐵產(chǎn)業(yè)的要求是嚴(yán)格控制產(chǎn)能規(guī)模,五年內(nèi)基本保持在目前的產(chǎn)能水平。而眼下,國務(wù)院對三年內(nèi)不核準(zhǔn)任何新建鋼鐵項目的禁令尚未撤銷,搬遷項目能否拿到核準(zhǔn)批文尚未可知。企業(yè)則在懷疑,城市鋼廠更多向沿海沿邊布局,對于市場和整個龐大臃腫的鋼鐵行業(yè)來說,究竟會面臨怎樣的考驗。

  鞍鋼本鋼重組6年無進(jìn)展 國資委成立工作組推進(jìn)

  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長、鞍鋼集團總經(jīng)理張曉剛近日接受新華社記者專訪時透露,最近國資委由副主任邵寧擔(dān)任組長,成立了鞍鋼、本鋼聯(lián)合重組的推進(jìn)工作小組,牽頭推進(jìn)兩家鋼鐵企業(yè)的實質(zhì)性重組整合。

  據(jù)了解,鞍本鋼鐵集團掛牌近6年,卻一直未見推進(jìn)。此次由國資委主導(dǎo)的推進(jìn),將大大加快鞍本實質(zhì)性整合的進(jìn)度。

  2005年8月,鞍鋼、本鋼在沈陽市掛牌組建新的鞍本鋼鐵集團。而今5年多過去了,兩鋼除了掛牌子和共享統(tǒng)計數(shù)據(jù)的最初成果外,在統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一銷售方面幾乎毫無進(jìn)展,人事調(diào)整和資產(chǎn)整合更是沒有觸及。由于鞍鋼屬于中央直屬企業(yè),本鋼屬于遼寧省屬企業(yè),整合中不同出資人的利益很難保障。此外,重組聯(lián)合涉及不同層級稅收分配、土地使用、養(yǎng)老保險、礦產(chǎn)資源歸屬、廠辦大集體改革、鋼鐵輔業(yè)改制等難題,都需要加強協(xié)調(diào)和破解。

  蘭格鋼鐵信息研究中心分析師王國清博士認(rèn)為,鞍本鋼宣布重組聯(lián)合以來,很多政策障礙沒有突破,利益分配的協(xié)商機制沒有形成,此次整合由兩鋼和遼寧省推進(jìn),上升為國資委牽頭推進(jìn),有利于加強和理順兩鋼整合的工作機制,攻堅和化解實質(zhì)性難題,進(jìn)而加快兩鋼融合。

  目前,鞍鋼集團已將攀鋼并入旗下,產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到3500萬噸;本鋼去年也將同在遼寧本溪市的北臺鋼鐵廠納入,產(chǎn)能規(guī)模2000萬噸。鞍本實質(zhì)性整合完成后,將形成一個產(chǎn)能規(guī)模逾5000萬噸的巨型鋼鐵航母。(證券時報網(wǎng))

  重鋼連續(xù)兩年凈利跌幅超85%

  繼2009年盈利大跌85.71%之后,重慶鋼鐵(下稱“重鋼”)再次打破自身跌幅記錄——2010年,在營業(yè)收入增長五成之上的情況下,重鋼盈利同比下降89.3%。

  3月28日,《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,受累原材料的漲價,去年盈利走低的中鋼企并非只有重鋼一家,而鐵礦石定價模式很有可能在未來發(fā)生再次改變,中國鋼企盈利能力還將面臨新一輪考驗。

  3月28日,重慶鋼鐵發(fā)布公司2010年年報。年報顯示,公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入166.17億,同比增53.06%,凈利潤1000.9萬元,同比降89.03%,基本每股收益0.006元,同比降88%。因盈利有限,公司不進(jìn)行利潤分派,未分配利潤主要用于公司長壽新區(qū)生產(chǎn)所需的流動資金。

  據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解,在2008年實現(xiàn)大幅盈利并派紅之后,這已是重鋼連續(xù)第二年凈利跌幅超出85%。

  公開資料顯示,2009年,重鋼共實現(xiàn)營業(yè)收入106.54億元,與2008年相比減少35.50%,每股收益0.05元,同比減少85.71%。2009年,重鋼實現(xiàn)凈利潤8402.9萬元,比2008年減少85.96%。

  對于2010年利潤較少,重鋼方面表示主要是受原材料大幅上漲,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)整體低效益水平運行以及自身環(huán)保搬遷工作階段性減產(chǎn)的影響。

  海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,去年我國累計進(jìn)口鐵礦石61887萬噸,對外依存度降至65%。雖然同比2009年有所下降,但總體對外依賴度依然很高。而季度定價模式實行之后,二季度鐵礦石價格比一季度幾乎翻倍,而下半年的協(xié)議價也當(dāng)保持著高位運行。成本驟增,導(dǎo)致鋼企整體處于“微利階段”,低效益運行。

  另外,作為鋼鐵的必須原料,焦煤的價格在近期亦出現(xiàn)大幅漲價,逐漸成為鐵礦石之后的第二個制約鋼鐵企業(yè)盈利能力的資源。

  對于2011年發(fā)展,重鋼表示雖然會受保障性住房建設(shè)、城鎮(zhèn)化、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等利好因素將帶來利潤增長的機會,但是未來發(fā)展或許仍將受原料鉗制?!拌F礦石、煤等大宗原材料價格的上漲,使鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本增加,企業(yè)盈利將受到考驗。”

  鋼企還將受“礦價頻動”之重?

  記者了解到,2011年鐵礦石市場仍然撲朔迷離,對鋼鐵企業(yè)發(fā)展仍然不利?!?月份將執(zhí)行2季度價格,大鋼廠將面臨較大的成本壓力。”中鋼貿(mào)易有限公司總經(jīng)理馮水軍近日在青島2011年鐵礦石國際市場研討會上稱。

  馮水軍表示,今年上半年鐵礦石供應(yīng)依然偏緊,“國產(chǎn)礦產(chǎn)量受季節(jié)性影響產(chǎn)量相對不穩(wěn),其資源充足性也不強,而進(jìn)口礦品質(zhì)較好,國內(nèi)對進(jìn)口鐵礦石的需求是相對剛性的?!?/p>

  澳洲中型礦商AtlasIron總經(jīng)理DavidFlanagan在路透全球礦業(yè)暨鋼鐵峰會上表示,“假以時日,產(chǎn)業(yè)將轉(zhuǎn)向更短期、一個月的定價模式?!辈贿^,他同時表示,力拓支持以季度方式來定價,必和必拓可能更加積極采用更短的合約期限。

  不過,有媒體報道稱,當(dāng)前運行多時的季度定價模式今后很有可能被礦商打破,“力拓集團表示,將逐步推行鐵礦石按市場需求每月調(diào)整定價的新機制?!眻蟮肋€稱,此前明確推行月度定價的必和必拓(BHP)目前正計劃推行一種期限更短的鐵礦石定價機制,價格調(diào)整的周期可能縮短至兩周或一周,以求盡可能快的反映市場供求變化。

  “如果礦山得逞,供需雙方的鐵礦石交易隨之將轉(zhuǎn)為現(xiàn)貨交易,鋼鐵企業(yè)不得不忍受礦價頻繁變動帶來的影響?!碧m格鋼鐵研究中心不具名分析人士表示。

  不過,《每日經(jīng)濟新聞》記者并未得到力拓集團和必和必拓的相關(guān)回復(fù)。(每日經(jīng)濟新聞)

  中投證券:目前鋼鐵行業(yè)基本面向好 推薦2只股

  中投證券3月27日發(fā)布鋼鐵行業(yè)研報表示,目前行業(yè)基本面向好。社會庫存持續(xù)第三周回落,二季度是傳統(tǒng)的需求旺季,庫存有望繼續(xù)下降,毛利仍有改善空間。

  中投證券認(rèn)為本周可重點關(guān)注新興鑄管(000778)和八一鋼鐵(600581)。中投認(rèn)為新興鑄管未來成長性好,未來煤炭資源利用速度將加快,新疆區(qū)域焦炭擴產(chǎn)和煤化工一體化項目將大大增加公司亮點;八一鋼鐵整體上市2011年有望加速,公司鐵前資產(chǎn)如果順利注入,業(yè)績將大幅增長,股價上升空間較大。(中投證券)

  國金證券:鋼價正在筑底 推薦1只鋼鐵股

  投資建議

  一方面,日本地震對中國鋼市的影響尚主要停留在心理預(yù)期層面;另一方面,3月中旬全國粗鋼產(chǎn)能利用率環(huán)比攀升1.90個百分點至93.70﹪;在這兩種合力的作用下,本周鋼價小幅回落,也是對上周的走勢做出了部分修正,并且進(jìn)一步延遲了終端需求的釋放進(jìn)程(上海熱卷日均開平量和線螺成交量環(huán)比顯著下滑)。

  但從宏觀數(shù)據(jù)來看,1季度的全國FAI投資、機械、汽車、家電等的產(chǎn)銷增速預(yù)計均較為可觀,這與我們監(jiān)測到的終端需求釋放情況并不完全一致,我們判斷在鋼價不穩(wěn)的大背景下,目前終端用戶是以消化前期庫存為主;終端用戶通常有1-2個月左右的庫存,至2月15日鋼價盤整以來已歷時1個多月,因此4月初終端用戶有望大規(guī)模入市采購,鋼價也有望重拾升勢,鋼鐵行業(yè)的"陽春4月"仍然值得期待。


來源:搜狐證券



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