鋼價處十字路口 螺線行情反彈還是反轉(zhuǎn)

　　日本地震波及全球，國內(nèi)螺線行情走勢微妙，價格處漲跌十字路口。3月17日，中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專委會成功舉辦了“上海螺線形勢分析會”進行專題研討。

　　會議期間，鋼鐵研究專家、“我的鋼鐵”常務(wù)副總裁劉躍武，西本新干線鋼鐵分析師邱躍成及20余位滬地知名螺線經(jīng)銷商，就當前螺紋鋼價格走勢展開了深入探討。本報記者梳理出專家觀點，以饗讀者。

　　【專家觀點】

　　“我的鋼鐵”常務(wù)副總裁劉躍武：風險不斷積聚

　　事實上，“目前市場上看多的人大有人在”，節(jié)后鋼價下跌幅度較大，存在反彈和反轉(zhuǎn)的要求。但對于市場真正的操作者——鋼鐵經(jīng)銷商，必須謹慎看待這波短期反彈行情。

　　自2009年我國鋼材4653,-138.00,-2.88%期貨上市后，螺紋鋼品種就已不再僅僅是市場化產(chǎn)品，更是一種金融化產(chǎn)品。

　　此外，我們不難看出，隨著大環(huán)境不斷改變，目前影響鋼價的不確定因素大幅增多。譬如，近期受日本核電站大量泄漏影響，我國政府已明確表示，調(diào)整核電規(guī)劃，暫停審批國內(nèi)核電項目。這會間接地推高國內(nèi)電煤價格，無形中對后期市場鋼價帶來成本方面影響。

　　受地震海嘯影響，現(xiàn)在日本五大鋼鐵企業(yè)均已出現(xiàn)不同程度的停產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，這五大鋼企包括新日鐵、JFE、住友金屬、東京制鋼、神戶制鋼在內(nèi)的粗鋼產(chǎn)量合計占到日本粗鋼總產(chǎn)量的75%~80%。

　　一方面，這勢必將迫使國際鐵礦石價格步入下行通道，緩解鋼廠生產(chǎn)成本壓力；另一方面，日本五大鋼企的暫時停產(chǎn)，定會打亂今年世界鋼材的供應(yīng)格局。據(jù)監(jiān)測，此次日本五大鋼企停產(chǎn)，很可能會面臨長達半年時間的停工修正。

　　尤其是今年日本鋼鐵產(chǎn)能的大幅下降，不敢說會減半，但至少會有30%的量下降，這也會對我國鋼鐵產(chǎn)能帶來深重影響。

　　而資金方面，今年“貨幣政策從緊，財政政策從嚴”苗頭較為明顯；需求方面，受近兩年國家頻頻出臺的房地產(chǎn)調(diào)控政策及高鐵負債率的影響，接下來商品房、鐵路建設(shè)等步伐將會出現(xiàn)一定放緩。

　　總而言之，“目前市場風險在不斷積聚，鋼價震蕩下跌將成為主流”。但我們從以往發(fā)展經(jīng)驗來看，今年市場螺紋鋼現(xiàn)貨價格處在4100元/噸左右，期貨市場維持4600元/噸左右較為合理。

　　“西本新干線”鋼鐵分析師邱躍成：后市難言樂觀

　　鋼價歷經(jīng)近月的下跌之后，國內(nèi)現(xiàn)貨、期貨價格全面反彈。截止到3月16日，現(xiàn)貨方面，廣州市場上漲了200元/噸，上海市場上漲30~50元/噸；期貨RB1110合約從最低的4656元/噸上漲到4830元/噸，上漲約180元/噸。但上周的表現(xiàn)仍然是跌勢中的反彈，后市仍將震蕩筑底，短暫反彈后鋼價仍將震蕩下跌。

　　首先，無論從時間還是幅度來看，下跌趨勢應(yīng)該還沒有走完。前一輪漲了7個月，漲幅達1000元/噸，此次現(xiàn)貨價格僅下跌了1個月左右，跌幅在250元/噸左右，算上本周，整體價格水平較2月中旬低200元/噸左右。

　　從供應(yīng)面來說，目前的供應(yīng)壓力太大。粗鋼日均產(chǎn)量在去年第四季度基本維持在165萬噸左右的水平，但第一季度粗鋼日均產(chǎn)量將肯定在190萬噸以上，每月產(chǎn)量比去年第四季度增加了約800萬噸。盡管后面需求會逐步放大，但將難以支撐如此大的供應(yīng)量。

　　從成本上來看，原材料價格下跌幅度超過鋼材，成本基本沒有支撐。從2月中旬到現(xiàn)在，原材料價格平均跌幅達到了15%左右，遠大于鋼材的跌幅。

　　從需求上來看，盡管1~2月份全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長35.2%。但是1~2月份新開工項目計劃總投資同比下降23.6%，這可能意味著后期投資高增長的態(tài)勢將難以維系。保障房方面，盡管今年政府要求建1000萬套，但保障房一方面將擠占商品房的份額，另一方面相對普通商品房的大型高層結(jié)構(gòu)。保障房對鋼材使用量會偏低，且保障房原料采購以政府采購為主，難以支撐過高的鋼材價格。

　　此外，本輪跌價基本沒有讓鋼廠承擔，大鋼廠還沒有進入降價周期。如果現(xiàn)在價格就上漲，鋼廠不可能降價，也不能補貼，這可能對大多數(shù)經(jīng)銷商不利。

　　【市場聲音】

　　上海江正商貿(mào)有限公司總經(jīng)理：反轉(zhuǎn)成為可能

　　面對當前的行情不得不讓人困惑。站在鋼價的“十字路口”，一方面，這兩個月來，鋼價下行通道跡象已經(jīng)十分明顯，但隨著國際大環(huán)境變化的影響，市場并沒有按照原來預(yù)期運行，近兩天螺線價格的突然反彈行情，讓鋼價反轉(zhuǎn)又有了一線可能。

　　上海寶柯企業(yè)有限公司總經(jīng)理任誠信：項目工程利好

　　這波調(diào)整震蕩至少還需要一個月的時間，之后可能向好。因為目前鋼材需求已經(jīng)顯現(xiàn)，進入3月份，其實好的項目、工程均已開工，需求量較去年這時候要大的多。譬如，據(jù)我了解，現(xiàn)在我國高鐵項目、保障性項目都在開足馬力建設(shè)，這難道能說沒鋼材需求嗎？當然，由于劉志軍事件，這種高鐵建設(shè)用鋼需求確實被一度滯壓過。

　　上海斯迪爾電子交易市場總裁盧勝波仍處中間價格

　　就目前情況來看，我國螺線鋼價漲跌均有空間，有時候我們也要充分考慮市場需求與成本支撐等相關(guān)因素。事實上，近期這波上漲行情已經(jīng)是我國歷經(jīng)世界金融危機之后的第四次價格新高。但綜合各方因素，對比過去行情，目前螺線現(xiàn)貨價格仍處在一個中間價格。

　　新湖期貨有限公司套保部經(jīng)理陳惠興：后期仍有行情

　　長期來講，還是看好螺線價格走勢。目前全球大的經(jīng)濟環(huán)境還是不錯，盡管美國金融風暴還未完全恢復(fù)，近期日本大地震與海嘯再次空穴來襲，但觀察美國與日本經(jīng)濟動態(tài)，不難發(fā)現(xiàn)，他們均在大量增加市場的貨幣流通量。因此，這波行情加快調(diào)整后，后期定會有一波大行情。未來幾個月內(nèi)鋼材期貨價格還會再創(chuàng)新高。

　　VS

　　西本鋼鐵貿(mào)易公司副總經(jīng)理虞國慶：市場是在反彈

　　今年以來，國內(nèi)鋼價經(jīng)歷了一段持續(xù)下跌過程400元/噸的下跌幅度，目前鋼材市場已接近銷售旺季，所以鋼材經(jīng)銷商、鋼廠均有看漲的心理預(yù)期。但本輪鋼材價格上漲，只能說是正常反彈，是市場本來存有的一種回調(diào)現(xiàn)象，并不是市場行情走勢的真正表現(xiàn)。

　　上海萌興經(jīng)貿(mào)有限公司經(jīng)理徐智明：上漲壓力加大

　　貨都賣不掉，還有業(yè)內(nèi)同行問我，提不提價。這主要在于，近兩天鋼材期貨價格在莫名其妙的反彈。我始終認為，螺線現(xiàn)貨市場仍處在下跌通道，底部都沒夯實，怎么可能上漲。由于鋼材需求完全釋放還需一段時間，目前無論鋼材現(xiàn)貨市場還是期貨市場的上調(diào)表現(xiàn)都是所謂的“空漲”。這可能是近段時間的市場“愿漲”心態(tài)和寬裕資金在作怪，但后期上漲壓力仍很大。

　　上海斯迪爾電子交易市場顧問黃年生：資金決定走勢

　　現(xiàn)在需求是有所好轉(zhuǎn)，但行情出現(xiàn)真正反轉(zhuǎn)仍取決于資金?？紤]鋼價的同時，不要忽略一個重要的因素：通貨膨脹。今年“兩會”重點強調(diào)抗通脹，所以在討論行情的時候，還要將抗通脹和保民生等因素考慮進去。目前保障房建設(shè)資金沒有到位，需求也不會出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。即使是考慮日本地震災(zāi)后重建，現(xiàn)在也不是時候。

　　滬地資深鋼材期貨分析師楊喆喆：震蕩下跌為主

　　縱觀2011年全年情況來看，螺線需求依然會表現(xiàn)“看多”。但目前的上漲僅僅是波反彈或說是一次價格上的修正，因為產(chǎn)生前期螺線價格下挫的原因還沒有真正釋放，接下來兩個月鋼價上漲壓力會很大。短期螺線價格走勢整體仍將保持震蕩下跌的市場態(tài)勢。

來源：現(xiàn)代物流報

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