解困鐵礦石 國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備爭(zhēng)議再現(xiàn)


時(shí)間:2011-02-24





  鐵礦石的價(jià)格終于降了。

  2月23日,鐵礦石外盤跌1-2美元,其中63.5%印度粉礦報(bào)價(jià)191-194美元/噸;PB粉礦190-192美元/噸;65%巴西粉礦200-202美元/噸。

  但如此微小的波瀾,對(duì)于利潤(rùn)低迷期的中國(guó)鋼鐵業(yè)來(lái)說(shuō),似乎已無(wú)所謂好壞。

  此前一天,中鋼協(xié)副秘書長(zhǎng)吳新春在一次內(nèi)部會(huì)議上,建議國(guó)家可設(shè)立專門機(jī)構(gòu)管理鐵礦石儲(chǔ)備工作,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、提高國(guó)際談判的主動(dòng)權(quán),認(rèn)為“從法律和政策上明確非常必要”。

  但爭(zhēng)議也隨之浮出水面,鐵礦石作為儲(chǔ)備資源是否適合??jī)?chǔ)備需要的大筆資金由誰(shuí)支出?資源如何放置和管理?誰(shuí)來(lái)決定買進(jìn)拋出的時(shí)機(jī)?

  23日當(dāng)天,鋼鐵業(yè)專家戴國(guó)慶在接受記者采訪時(shí)更是提出,最關(guān)鍵的一個(gè)問題在于:“在中國(guó)鋼鐵業(yè)增速放緩已成共識(shí)、全球鐵礦石供求拐點(diǎn)又近年可期的前提下,啟動(dòng)鐵礦石資源國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備,是否必要?”

  鐵礦石解困“新法”

  關(guān)于鐵礦石仿效原油、成為國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備資源的提議,其實(shí)不新。

  據(jù)記者了解,在經(jīng)濟(jì)危機(jī)期間,也有業(yè)界聲音提出要進(jìn)行礦石、鋼材4919,-32.00,-0.65%的儲(chǔ)備,最終并未形成并執(zhí)行。

  作為行業(yè)主管部門的中鋼協(xié),此次提議適時(shí)實(shí)施國(guó)家鐵礦石戰(zhàn)略儲(chǔ)備,還將此寫入即將出臺(tái)的《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略建議》中,成為該協(xié)會(huì)自提出“鐵礦石定價(jià)中國(guó)模式”后,又一新的建言。

  2月22日,中鋼協(xié)副秘書長(zhǎng)吳新春在內(nèi)部會(huì)議上表示,鐵礦石作為國(guó)家戰(zhàn)略資源,從法律和政策上明確戰(zhàn)略儲(chǔ)備非常必要,并建議設(shè)立專門機(jī)構(gòu)管理鐵礦石儲(chǔ)備工作,研究并制定鐵礦石戰(zhàn)略儲(chǔ)備方針、政策、制度與運(yùn)行管理等體制。

  去年4月,全國(guó)14家大型鋼企負(fù)責(zé)人曾就鐵礦石對(duì)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)安全影響,向國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)反映情況,時(shí)任中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)的羅冰生曾建議,“把進(jìn)口鐵礦石問題作為戰(zhàn)略問題,提高到國(guó)家層面來(lái)研究解決,從而保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全。”

  2月16日,工信部公布的統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示,2010年,國(guó)內(nèi)大中型鋼企實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)897億元,其中實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)前20名企業(yè)的利潤(rùn)約占83%,寶鋼一家利潤(rùn)約占26%,而大多數(shù)企業(yè)處于微利或虧損狀態(tài)。重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)的銷售收入利潤(rùn)率為2.91%,遠(yuǎn)低于全國(guó)工業(yè)企業(yè)6.2%的平均水平。

  戰(zhàn)略儲(chǔ)備存疑

  “建立國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備資源,短期內(nèi)可能還只是口號(hào),但是我們也需要這樣的策略。最好國(guó)家部委之間召開聯(lián)席會(huì)議,與鋼廠、貿(mào)易商廣泛展開探討,制定真正合理可行的措施?!?3日,國(guó)內(nèi)鋼材現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線的信息總監(jiān)盛志誠(chéng)向記者表示,“這先得協(xié)調(diào)內(nèi)部利益,如何落實(shí)戰(zhàn)略儲(chǔ)備意圖很關(guān)鍵。比如讓協(xié)會(huì)組織配合政府機(jī)構(gòu)組建商社也許不錯(cuò)。”

  但由于中鋼協(xié)此次并未公布戰(zhàn)略儲(chǔ)備設(shè)想的具體細(xì)節(jié),關(guān)于出資、管理、負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)等問題還不得而知,選擇在這一時(shí)機(jī)宣布這一提議,在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái),依舊“不盡合理”。

  “相比鋼材存放需要考慮不同品種、規(guī)格等問題,鐵礦石是相對(duì)適合儲(chǔ)存的。但國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備物資一般涉及數(shù)量巨大,且并非為了應(yīng)付日常波動(dòng)存在,即使以滿足3個(gè)月的礦石消費(fèi)這一點(diǎn)出發(fā),需要有1.5億至2億噸的儲(chǔ)備需求,這對(duì)于占地和資金目前都是大問題。”23日,戴國(guó)慶向記者表示。

  據(jù)記者了解,業(yè)內(nèi)曾建議舟山群島可作為鐵礦石資源的一個(gè)備選地區(qū),在發(fā)揮中轉(zhuǎn)作用時(shí),形成儲(chǔ)備功效。不過這一點(diǎn)也并未明確,只是武鋼正在舟山建設(shè)一個(gè)30萬(wàn)噸的礦石中轉(zhuǎn)站。

  戴國(guó)慶還指出:“鋼鐵業(yè)未來(lái)低速增長(zhǎng)的趨勢(shì)已經(jīng)得到共識(shí),如果中國(guó)對(duì)鐵礦石需求增量在下降,而印度等新興市場(chǎng)的增量不足彌補(bǔ)缺口,加上全球礦石供給增長(zhǎng),或許拐點(diǎn)會(huì)很快到來(lái)。那是否應(yīng)在高位建立資源儲(chǔ)備呢?”

  據(jù)鋼協(xié)預(yù)計(jì),至2015年的未來(lái)幾年內(nèi),中國(guó)每年的粗鋼需求量將以2.6%-4.6%的年增長(zhǎng)率上升,達(dá)到670-750百萬(wàn)噸。

  結(jié)構(gòu)難題依舊

  2月23日,羅冰生在 “經(jīng)濟(jì)每月談”論壇上算了一筆帳,并直言2010年中國(guó)鋼鐵行業(yè)整體效益較低的主要原因是由于國(guó)際鐵礦石價(jià)格大幅度上漲。

  “2010年進(jìn)口鐵礦石6.18億噸,平均每噸鐵礦石上漲48.51美元。僅進(jìn)口鐵礦石這一項(xiàng),全年多付了外匯300.1億美元,按照匯率1:6計(jì)算,折合人民幣1980億元,要全部進(jìn)入鋼鐵生產(chǎn)的成本,是2010年中國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)897億元的2.21倍?!?/p>

  形成鮮明對(duì)比的是,三大礦業(yè)巨頭必和必拓、力拓2010全年的凈利潤(rùn)分別為170億美元、143億美元,彭博通訊社預(yù)計(jì),加上淡水河谷,三大鐵礦石供應(yīng)商2010年全年凈利應(yīng)該在520億美元左右。

  吳新春認(rèn)為,2011年鐵礦石“供應(yīng)前緊后松,價(jià)格也會(huì)前高后低”,進(jìn)口鐵礦石價(jià)格在三四月份預(yù)計(jì)將下跌。

  中鋼協(xié)預(yù)計(jì),2011年鐵礦石供求繼續(xù)保持平衡。2011年我國(guó)預(yù)計(jì)粗鋼產(chǎn)量6.6億噸,折合成品礦需求為9.82億噸,其中國(guó)產(chǎn)成品礦4.05億噸,而進(jìn)口礦5.77億噸。

  由于目前的國(guó)際鐵礦石價(jià)格談判基本處于停滯狀態(tài),欲化解礦商的強(qiáng)勢(shì),或許建立國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備資源之外,還需多頭并進(jìn)理順這一問題。

  專家認(rèn)為,2010年淘汰落后產(chǎn)能控制需求、增加國(guó)產(chǎn)礦供應(yīng)、多渠道進(jìn)口礦石等方式,已經(jīng)達(dá)到立竿見影的效果,這樣的方向行業(yè)應(yīng)該繼續(xù)堅(jiān)持。

  “廢鋼發(fā)展也應(yīng)成為我們降低對(duì)海外鐵礦石依存度的有效手段?!贝鲊?guó)慶說(shuō),廢鋼供應(yīng)到2020年有可能達(dá)到較大數(shù)量。

  吳新春也于22日指出,二次資源是我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重點(diǎn)資源保障。應(yīng)該建立廢鋼等二次資源加工配送體系,加快廢鋼等二次資源回收利用的相關(guān)技術(shù)與裝備的開發(fā)與推廣。

來(lái)源: 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道



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