何處突圍仍是鋼鐵業(yè)需迫切解決的問題

核心數(shù)據(jù)

155美元／噸

必和必拓推行月度定價(jià)，在2011年第一個(gè)月的報(bào)價(jià)約為155美元/噸，要比季度定價(jià)高20美元/噸。

100元／噸

寶鋼正式出臺(tái)2011年2月份鋼價(jià)，熱軋、普冷、熱鍍鋅、厚板價(jià)格上調(diào)100元/噸，取向硅鋼上調(diào)100元/噸。

看點(diǎn)

1月初以來，包括寶鋼在內(nèi)的國內(nèi)一線鋼廠集體提價(jià)。在鋼廠提價(jià)的背后，是中國市場的鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格漲至6個(gè)月以來的新高。

近日，世界三大礦山巨頭之一必和必拓決定，從今年1月開始推行月度定價(jià)。為此僅1月，國內(nèi)鋼企就要為月度定價(jià)多支付1.6億至2億美元。另外，中國鐵礦石主要供應(yīng)國印度也有意提高出口關(guān)稅，使鋼鐵行業(yè)成本壓力劇增。2011年中國鋼企面臨的困難不小，何處突圍仍是中國鋼鐵行業(yè)需要迫切解決的問題。

鋼材4875,-34.00,-0.69%市場淡季提價(jià)

眼下是鋼材市場的淡季，但國內(nèi)鋼價(jià)卻創(chuàng)下去年4月以來的新高。過去的10多天內(nèi)，國內(nèi)的鋼鐵企業(yè)扎堆兒提高出廠價(jià)格，此起彼伏之勢令人眼花繚亂。

1月11日，有著國內(nèi)鋼價(jià)風(fēng)向標(biāo)之稱的寶鋼正式出臺(tái)2011年2月份鋼價(jià)，熱軋、普冷、熱鍍鋅、厚板價(jià)格上調(diào)100元/噸，取向硅鋼上調(diào)100元/噸。國內(nèi)最大的建筑鋼材生產(chǎn)商之一沙鋼集團(tuán)也在同一天發(fā)布1月中旬鋼價(jià)政策，螺紋鋼4968,39.00,0.79%、高線、盤螺價(jià)格均上調(diào)50元/噸。之后，武鋼也隨即上調(diào)2月出廠價(jià)，其熱軋板普遍上調(diào)200元，冷軋板則上漲了100元，熱鍍鋅板、彩涂板普遍上調(diào)100元。

1月17日，鞍鋼出臺(tái)了2月價(jià)格政策，其熱軋產(chǎn)品普遍上調(diào)300元，冷軋產(chǎn)品則上漲200元。熱鍍鋅板普遍上調(diào)250元，中厚板上調(diào)了300元。同一天，山東鋼鐵集團(tuán)濟(jì)鋼公司也對熱軋板卷、中厚板、冷軋板卷、彩涂、鍍鋅板卷等產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)150元/噸。此外，唐山粵豐、邢臺(tái)龍海等河北中小鋼廠，近期也在陸續(xù)上調(diào)鋼材價(jià)格，每次上調(diào)幅度在50元左右。

其實(shí)，鋼鐵企業(yè)提高價(jià)格并不奇怪，奇怪的是這么多企業(yè)不約而同地在鋼鐵市場的淡季提價(jià)。根據(jù)西本新干線交易平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，1月以來鋼材下游需求走弱跡象極為明顯。鋼材需求減少，礦價(jià)為什么卻在大幅上漲？

有國內(nèi)鋼鐵行業(yè)分析師對媒體表示，目前的漲價(jià)完全沒有實(shí)際需求作為支撐，另外去年9月開始全國鋼廠節(jié)能減排，導(dǎo)致經(jīng)銷商庫存量不高，交易量也不活躍，因此目前的上漲，是一種基于春節(jié)后鋼價(jià)市場預(yù)期的一種“空漲”。

但也有分析人士持不同觀點(diǎn)。萬達(dá)期貨分析師房國棟對媒體表示，礦價(jià)的上漲應(yīng)該有炒作的成分，但并不完全是囤貨所致，主要還是剛性需求導(dǎo)致的價(jià)格上漲。房國棟認(rèn)為，盡管冬季是鋼材需求的淡季，但鋼廠對鐵礦石的需求是上升的。前期國家限電措施導(dǎo)致鐵礦石需求量的下降，但從1月上旬鋼廠的日產(chǎn)量數(shù)據(jù)來看，需求已經(jīng)開始逐步增加。

礦石定價(jià)奔向“現(xiàn)貨”

雖然鋼材需求處于淡季，但有關(guān)今年鐵礦石價(jià)格以及定價(jià)模式變化的消息則層出不窮。2011年伊始，平靜了三個(gè)季度的鐵礦石季度定價(jià)機(jī)制就再次出現(xiàn)變化。

近日，世界第一大鐵礦石生產(chǎn)商必和必拓宣布，從2011年開始，對大部分鐵礦石出口實(shí)行月度定價(jià)機(jī)制。隨后，另一鐵礦石生產(chǎn)巨商淡水河谷宣布將繼續(xù)實(shí)行季度定價(jià)機(jī)制。1月18日，力拓集團(tuán)中國區(qū)總裁鮑誼安對媒體表示，“力拓集團(tuán)將繼續(xù)沿用季度定價(jià)，現(xiàn)在并沒有考慮月度定價(jià)?！?

據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，力拓報(bào)價(jià)約135美元/噸，而必和必拓推行了月度定價(jià)，在2011年第一個(gè)月的報(bào)價(jià)約為155美元/噸。也就是說，在澳礦方面必和必拓月度定價(jià)價(jià)格要比季度定價(jià)價(jià)格高20美元/噸。

據(jù)報(bào)道，今年第一個(gè)月，必和必拓向中國出口800多萬噸鐵礦石。聯(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石分析師胡凱對媒體表示，按上述必和必拓月度定價(jià)多20美元/噸推算，今年第一個(gè)月中國鋼企在必和必拓實(shí)行月度定價(jià)以后總共要多付給必和必拓至少1.6億至2億美元。

其實(shí)，必和必拓這次“出其不意”的定價(jià)模式變動(dòng)，也在人們意料之中。

據(jù)報(bào)道，從1981年開始鐵礦石價(jià)格談判到2010年年初，中國一直在使用比較穩(wěn)定的年度定價(jià)機(jī)制。2010年第二季度，必和必拓提出改為季度定價(jià)，并得到了力拓和淡水河谷的追隨。如今，必和必拓又推出月度定價(jià)。

有業(yè)內(nèi)人士表示，照此趨勢，三大礦山早晚會(huì)推行周度定價(jià)、日度定價(jià)，最終實(shí)現(xiàn)將鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格推向市場。

也有業(yè)內(nèi)人士表示，眾多因素一同作用，業(yè)內(nèi)對鐵礦石漲價(jià)的預(yù)期才日益濃重。

近期，市場正廣泛利用洪災(zāi)因素來炒作礦石供應(yīng)趨緊的消息，導(dǎo)致礦價(jià)看漲預(yù)期持續(xù)強(qiáng)烈，貿(mào)易商囤貨動(dòng)力十足。但澳大利亞力拓公司中國區(qū)總裁鮑誼安20日表示，目前為止，力拓在澳大利亞的鐵礦石項(xiàng)目并未受到洪災(zāi)的實(shí)質(zhì)威脅。

而一波未平一波又起。據(jù)外媒報(bào)道，印度政府計(jì)劃將在4月1日開始對2011至2012財(cái)政年度鐵礦石出口統(tǒng)一加征20%的出口關(guān)稅以確保國內(nèi)供應(yīng)。印度目前每年的鐵礦石產(chǎn)量大約為2.2億噸，其中一半左右出口，出口鐵礦石中有80%到90%銷往中國。

分析人士表示，這一政策一旦實(shí)施，將推高鐵礦石價(jià)格，令國內(nèi)鋼鐵企業(yè)面臨更大的成本壓力。

鋼企壓力陡增

鐵礦石定價(jià)機(jī)制由“年”到“月”的改變一直在助推著鐵礦石價(jià)格的攀升，而鐵礦石價(jià)格攀升直接導(dǎo)致了鋼企利潤的壓縮和鋼材價(jià)格的高企。

業(yè)內(nèi)人士表示，必和必拓將鐵礦石的定價(jià)方式改為月度定價(jià)，推動(dòng)鐵礦石價(jià)格上漲2.4%。除了鐵礦石因素外，澳大利亞焦煤價(jià)格也出現(xiàn)大幅上漲。此次國內(nèi)鋼廠三番五次地調(diào)高價(jià)格也正是迫于原材料價(jià)格上漲的壓力。但在持續(xù)高企的原材料價(jià)格面前，就算是提高鋼材價(jià)格，中國鋼企也很難獲取合理利潤。

除此之外，高礦價(jià)進(jìn)一步抑制了實(shí)際成交，目前鋼廠都不敢輕易采購鐵礦石，大多數(shù)商家表示觀望。有負(fù)責(zé)鐵礦石采購的經(jīng)理就對媒體表示，“價(jià)格這么高，我們近期一直在觀望沒有采購鐵礦石，對春節(jié)后礦價(jià)看不準(zhǔn)，只能走一步看一步?！?

與此同時(shí)，鐵礦石價(jià)格走高也使貿(mào)易商選擇囤積。據(jù)報(bào)道，巴西雨季、澳洲洪水等對鐵礦石利好的消息加劇了市場火暴氣氛。盡管年前真實(shí)需求已經(jīng)全無支撐，但在訂貨成本持續(xù)攀升以及市場看漲預(yù)期的刺激之下，鐵礦石等資源性產(chǎn)品價(jià)格上漲預(yù)期加強(qiáng)，眾多的貿(mào)易商選擇大量囤積鐵礦石。

原材料的大量囤積讓鋼廠的日子更加難過。有鋼廠人士無奈地對媒體表示，鐵礦石上漲，對于鋼廠成本上升非常有壓力。而現(xiàn)在，鋼廠正面臨著成本和環(huán)境的雙重壓力。

胡凱對媒體表示，“現(xiàn)在鋼企想從原料上把價(jià)格壓下去是根本不可能的。能拿到貨就不錯(cuò)了，現(xiàn)在鋼企獲利也只能提高鋼材出廠的價(jià)格。”

此外，雖然淡水河谷和力拓集團(tuán)均決定繼續(xù)沿用季度定價(jià)，但也難說它們不會(huì)在此后步必和必拓的后塵。由此可見，2011年中國鋼企面臨的困難依舊不小，何處突圍仍是中國鋼鐵行業(yè)需要迫切解決的問題。

來源：中國鋼材價(jià)格網(wǎng)

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