鐵礦石進(jìn)口量10年首降供求發(fā)生微妙變化


時(shí)間:2011-01-11





  據(jù)中國(guó)海關(guān)10日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)結(jié)果,2010年中國(guó)進(jìn)口鐵礦石同比下降1.4%。這是最近10年來(lái),中國(guó)首次減少了對(duì)鐵礦石的進(jìn)口。多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為,鐵礦石市場(chǎng)正在發(fā)生“微妙的變化”。

  據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,2010年,中國(guó)累計(jì)進(jìn)口鐵礦石6.186億噸,同比下降1.4%。其中,12月當(dāng)月的進(jìn)口量為5808萬(wàn)噸,同比下降6.56%。

  “我的鋼鐵”鐵礦石資深分析師曾節(jié)勝對(duì)記者說(shuō),自21世紀(jì)開始至今,中國(guó)對(duì)鐵礦石的進(jìn)口在數(shù)量上一直是“年年遞增”,這種態(tài)勢(shì)已維持了10年之久?!凹词乖谌蚪鹑谖C(jī)沖擊最盛之時(shí),也是礦價(jià)大落,但進(jìn)口量還是保持了增長(zhǎng)的勢(shì)頭”。

  早在2010年的第4季度,多家機(jī)構(gòu)的分析師就已預(yù)測(cè)今年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量會(huì)有所下降。他們的理由是,鐵礦石市場(chǎng)的供需格局正在發(fā)生微妙的變化。寶鋼集團(tuán)經(jīng)濟(jì)管理研究院院長(zhǎng)吳東鷹說(shuō),礦石供給增長(zhǎng)速度將超過(guò)需求的增速。中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)“西本新干線”的首席執(zhí)行官虞鋼也認(rèn)為,中國(guó)對(duì)鐵礦石需求的“不確定性”在增加。

  目前,中國(guó)2010年進(jìn)口礦石下降已從預(yù)測(cè)變成“定局”。中國(guó)對(duì)鐵礦石需求的“不確定性”,其實(shí)質(zhì)是中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)正在發(fā)生變化。據(jù)“西本新干線”最新發(fā)布的一份研究報(bào)告,中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化調(diào)整,已對(duì)鋼鐵業(yè)產(chǎn)生了影響。處在調(diào)控狀態(tài)下的房地產(chǎn)業(yè)對(duì)鋼鐵的需求將是收縮的。中國(guó)提出的“堅(jiān)決防止借‘十二五’開局盲目鋪攤子、上項(xiàng)目”的政策目標(biāo),也會(huì)抑制對(duì)鋼鐵需求盲目樂(lè)觀的預(yù)期。再加上鋼企盈利水平不高、淘汰落后產(chǎn)能已在按時(shí)間表執(zhí)行等因素,對(duì)鐵礦石的“剛性需求”勢(shì)必有所影響。

  據(jù)一些市場(chǎng)觀察人士的分析,中國(guó)礦石自給及變相自給比例的上升,也在改變對(duì)進(jìn)口鐵礦石的依賴程度。從2010年全球海運(yùn)費(fèi)的走勢(shì)來(lái)看,在相當(dāng)長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期一直在低位徘徊,一個(gè)主要原因是鐵礦石等大宗商品國(guó)際海運(yùn)數(shù)量的縮減。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)鋼企直接或間接地增加了礦石自給比例。2010年前三季度,國(guó)產(chǎn)礦的產(chǎn)量達(dá)7.8億噸,同比增長(zhǎng)達(dá)25%以上,國(guó)產(chǎn)礦在鋼企生產(chǎn)中的配比上升。河北鋼鐵集團(tuán)曾明確表示,未來(lái)5年內(nèi)將外礦依存度由現(xiàn)在的50%降至30%以內(nèi)。

  當(dāng)然,全球鐵礦石供求還會(huì)出現(xiàn)起伏。但一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,全球礦石市場(chǎng)“最緊”的時(shí)段看來(lái)已經(jīng)過(guò)去。在過(guò)去的10年內(nèi),進(jìn)口礦石的噸價(jià)高點(diǎn)曾超過(guò)200美元,“今后,這樣的天價(jià)高位估計(jì)不會(huì)再出現(xiàn)了”。“我的鋼鐵”資訊機(jī)構(gòu)首席分析師賈良群表示。從經(jīng)歷了嚴(yán)重的供不應(yīng)求和階段性的供不應(yīng)求之后,全球礦石市場(chǎng)將由“緊平衡”逐漸走向?qū)捤伞?/p>

  多年的礦石暴利,已使全球相當(dāng)一部分資本流向鐵礦石開發(fā)領(lǐng)域,“增量”供給的釋放必將平抑過(guò)高的礦價(jià)。據(jù)“我的鋼鐵”一份最新研究報(bào)告,到2012年,全球估計(jì)會(huì)有6.8億噸左右的新增鐵礦石產(chǎn)能投產(chǎn)。其中,目前可以“確定投產(chǎn)”的就有2.7億噸。虞鋼形象地對(duì)記者說(shuō),目前看似壟斷的鐵礦石市場(chǎng),其實(shí)已經(jīng)“暗流涌動(dòng)”。

  正因?yàn)閺蔫F礦石到鋼鐵整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈正在進(jìn)入調(diào)整期,對(duì)于市場(chǎng)上一些短期的階段性波動(dòng)需要理性地對(duì)待。中國(guó)物流信息中心主任蔡進(jìn)舉例說(shuō),2010年12月國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)成本購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)升至81.4%,“這是一個(gè)相當(dāng)高的水平”,從2005年以來(lái),出現(xiàn)“超80%”點(diǎn)位的情況不多見。但細(xì)究原因,與一時(shí)的天災(zāi)有很大關(guān)系。澳大利亞水災(zāi)、美洲的雪災(zāi),使得全球煤、油、礦等資源價(jià)格短期內(nèi)有所上漲,估計(jì)到春節(jié)之后,相關(guān)價(jià)格會(huì)有回落?!半A段性的起伏,可以關(guān)注,但切不可過(guò)于夸大”。


來(lái)源: 新華網(wǎng)



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