賺"老路"最后一分錢掘"新路"第一桶金

年終歲尾，經(jīng)過(guò)１年的"觀察期"，中國(guó)鋼鐵業(yè)界基本達(dá)成了共識(shí)：行業(yè)已進(jìn)入"進(jìn)退兩難"的平臺(tái)期。在新的一年，國(guó)內(nèi)各類鋼廠都將面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的考驗(yàn)。

在這樣的"關(guān)頭"，路徑選擇已是現(xiàn)實(shí)的課題：到底是賺完"老路"上的最后一分錢再被動(dòng)轉(zhuǎn)型，還是主動(dòng)轉(zhuǎn)型獲得"新路"上的第一桶金？

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)今年已多次對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)過(guò)低的利潤(rùn)率提出警示。其提供的權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，今年前三個(gè)季度，國(guó)內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)銷售利潤(rùn)率只有２．８４％，低于中國(guó)工業(yè)行業(yè)的平均盈利水平。"抽取８月份當(dāng)月的銷售利潤(rùn)率來(lái)看，已是１．４５％的低水平"。

"進(jìn)退兩難"，幾乎是今年中國(guó)鋼材市場(chǎng)的一個(gè)總特征。鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)"西本新干線"信息總監(jiān)盛志誠(chéng)對(duì)記者說(shuō)，庫(kù)存高企、需求釋放不穩(wěn)定、鋼價(jià)震蕩盤整，"已是目前鋼市的一個(gè)三位一體的穩(wěn)定態(tài)"。以往年度當(dāng)中"去庫(kù)存"、冬儲(chǔ)等階段性的規(guī)律，都有被打破的跡象。這表明中國(guó)鋼鐵業(yè)已進(jìn)入平臺(tái)期，正在積累根本性調(diào)整的動(dòng)能。

相關(guān)政府部門的官員和行業(yè)協(xié)會(huì)的分析師更是直指從２０１１年開始的"十二五"期間將是中國(guó)鋼鐵業(yè)的調(diào)整轉(zhuǎn)型期。中國(guó)工業(yè)和信息化部原材料司副司長(zhǎng)駱鐵軍近期在上海明確表示，"十二五"中國(guó)鋼鐵業(yè)的主要任務(wù)就是"發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變"。中鋼協(xié)首席分析師李世俊也以"遞進(jìn)式提問(wèn)"的方式表達(dá)了對(duì)鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)注："十二五"中國(guó)鋼鐵業(yè)有沒(méi)有發(fā)展機(jī)會(huì)？機(jī)會(huì)在哪里？有沒(méi)有發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)？風(fēng)險(xiǎn)如何防范？

在轉(zhuǎn)型的關(guān)頭，如何選擇轉(zhuǎn)型的路徑，這將是"第一位的選擇"。一些業(yè)內(nèi)專家曾向記者感嘆，中國(guó)鋼鐵業(yè)的轉(zhuǎn)型，"其實(shí)已說(shuō)了多年"，但一直成效不大。關(guān)鍵是"落后產(chǎn)品、落后產(chǎn)能在市場(chǎng)上還有錢賺"。在金融危機(jī)的暴發(fā)期，一時(shí)鋼市好像處于"休克"狀態(tài)，不少鋼廠被迫停產(chǎn)，行業(yè)調(diào)整的氛圍漸有形成之勢(shì)?？墒牵坏┦袌?chǎng)好轉(zhuǎn)，不少落后產(chǎn)能"死灰復(fù)燃"，調(diào)整良機(jī)"稍縱即逝"。

寶鋼集團(tuán)一位高管在接受采訪時(shí)說(shuō)，如果要賺完"發(fā)展老路上最后的一分錢"才知道罷手，中國(guó)鋼鐵業(yè)最終只能選擇"被動(dòng)轉(zhuǎn)型"的路徑，那時(shí)候的轉(zhuǎn)型成本會(huì)高得出乎意料。只有主動(dòng)轉(zhuǎn)型，才能得到"新路"上的第一桶金。

有跡象表明，"賺取最后一分錢"式的發(fā)展方式，早已空間"逼仄"。在最近的５年內(nèi)，中國(guó)國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格綜合指數(shù)的漲幅僅為３３％；而同期的進(jìn)口礦價(jià)漲幅竟高達(dá)１１６％。中國(guó)鋼鐵業(yè)在上游大宗原料與終端市場(chǎng)所受的"兩頭擠壓"，表明其在產(chǎn)業(yè)鏈中已處于不均衡、不可持續(xù)的地位中。甚至有業(yè)內(nèi)人士極而言之，"干鋼鐵還不如把投資的錢放在銀行吃利息。"

中國(guó)正在建立鋼鐵業(yè)的行業(yè)"準(zhǔn)入"體系，列出明確的時(shí)間表堅(jiān)決淘汰爐容在４００立方米以下的高爐等落后產(chǎn)能，并對(duì)高達(dá)４億噸的國(guó)家尚未核準(zhǔn)的鋼鐵"存量"產(chǎn)能通過(guò)重組等方式進(jìn)行規(guī)范。但駱鐵軍表示，淘汰落后絕不是簡(jiǎn)單的"硬性淘汰"，要給它們適當(dāng)?shù)?出路"。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵業(yè)的根本出路還是"主動(dòng)轉(zhuǎn)型和調(diào)整"。

像寶鋼這樣的中國(guó)鋼鐵業(yè)主導(dǎo)企業(yè)，早已在主動(dòng)轉(zhuǎn)型之路上邁出了步子。寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理何文波說(shuō)，對(duì)鋼鐵業(yè)的擔(dān)憂，大部分人還停留在"周期性的波動(dòng)"上，其實(shí)最為根本的，是生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)型，也就是傳統(tǒng)"高碳"的鋼鐵業(yè)如何在低碳時(shí)代尋找到真正的"低碳路線"。

實(shí)施"產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)"，在寶鋼已經(jīng)歷７個(gè)年頭。這是一個(gè)對(duì)產(chǎn)品"由生到死"全過(guò)程環(huán)境效應(yīng)的評(píng)價(jià)和分析體系。負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目的寶鋼研究院煉鐵與資源環(huán)境研究所所長(zhǎng)石洪志對(duì)記者說(shuō)，７年前，這個(gè)評(píng)價(jià)體系好像顯得很理想化，不切實(shí)際；"但７年之后，它的作用已經(jīng)看得見(jiàn)、摸得著。再過(guò)若干年，它可能就是必不可少的了。市場(chǎng)永遠(yuǎn)留給有準(zhǔn)備的人"。

在寶鋼的部分主導(dǎo)產(chǎn)品上，已加上了"量化及數(shù)字化"的綠色標(biāo)簽，可提供產(chǎn)品全過(guò)程能源消耗及環(huán)境排放的"量化清單"。在寶鋼下游用戶的產(chǎn)品出口中，這種綠色標(biāo)簽的作用已有顯現(xiàn)。寶鋼研發(fā)人員說(shuō)，"理想與現(xiàn)實(shí)之間的距離并不遙遠(yuǎn)，一旦及時(shí)銜接上了，這就是獨(dú)有的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)"。

駱鐵軍說(shuō)，中國(guó)鋼鐵業(yè)的"十二五"發(fā)展規(guī)劃正在制訂之中，"大的投資方向"正在進(jìn)行研究。鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的總思路是淘汰落后、兼并重組和技術(shù)改造"三結(jié)合"，技術(shù)改造是前兩者的支撐點(diǎn)。在技術(shù)改造中，要對(duì)一些鋼廠實(shí)施搬遷和布局調(diào)整，"十二五將是一個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇期和攻堅(jiān)期"。

調(diào)整的依據(jù)在于主動(dòng)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的發(fā)展。據(jù)駱鐵軍說(shuō)，在山東、河北等地，一半以上的鋼產(chǎn)量要輸往華東和華南市場(chǎng)。而在廣東，其鋼材需求每年達(dá)５０００萬(wàn)噸，而自產(chǎn)鋼僅為１０００萬(wàn)噸。這樣的布局必然需要調(diào)整。

他特別提到了寶鋼湛江和武鋼防城港項(xiàng)目，認(rèn)為"這樣的布局調(diào)整項(xiàng)目應(yīng)該盡早啟動(dòng)"，不僅可對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，而且還可對(duì)東盟市場(chǎng)形成輻射力。有業(yè)內(nèi)專家告訴記者，在東盟市場(chǎng)的范圍內(nèi)，韓國(guó)浦項(xiàng)等鋼廠已有投資的計(jì)劃，未來(lái)這一地區(qū)的鋼材市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)很激烈。中國(guó)鋼廠"早一點(diǎn)形成輻射力，就能在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中更加主動(dòng)"。

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