對郁悶的2010說拜拜 中國鋼鐵沒有賺錢

　　12月9日,寶鋼重組福建德盛鎳業(yè)?14日,廣鋼股份表示正與廣日集團(tuán)協(xié)商重組事宜?15日和16日,*ST釩鈦和三鋼閩光相繼宣布將與鞍鋼重組。

2010年對于鋼鐵行業(yè)來說,真是郁悶之極:上有房地產(chǎn)調(diào)控的打壓,下有高價鐵礦石的追擊,中途還經(jīng)歷了猛烈的“限電限產(chǎn)”風(fēng)暴?根據(jù)工信部原材料司副司長駱鐵軍披露的最新數(shù)據(jù),今年原材料行業(yè)的平均利潤率是6%,最高的煤炭業(yè)超過14%,最低的就是鋼鐵業(yè),只有3.5%?

在這種情況下,資本市場對鋼鐵股票一再拋棄:截至21日,上證綜指較年初下挫約10%,同期鋼鐵板塊指數(shù)下滑25%,跑輸大盤達(dá)15個百分點(diǎn)?華菱鋼鐵?安陽鋼鐵曾先后破凈,鞍鋼股份則不幸入圍年度最熊股之列,鋼鐵板塊是不折不扣的A股估值洼地?

然而,寒冬之中,新的希望也在孕育,年末的這些重組事件就是苗頭:這其中,有的從資源方面入手?如寶鋼重組德盛鎳業(yè),將為不銹鋼生產(chǎn)解決關(guān)鍵的鎳原料問題?鞍鋼則計劃與*ST釩鈦進(jìn)行資產(chǎn)大置換,向上市公司注入炙手可熱的鐵礦石資源?

有的是從控股股東入手?如三鋼閩光表示,在重組方案獲工信部批準(zhǔn)后,公司的實(shí)際控制人將由福建冶金控股集團(tuán)變?yōu)榘颁摷瘓F(tuán)?雖然全國鋼鐵產(chǎn)能過剩,但福建省鋼材尚不能自給?三鋼閩光不缺市場,缺的是資源和技術(shù),與鞍鋼聯(lián)姻將彌補(bǔ)這一短板?

有的干脆打算放棄不賺錢的鋼鐵主業(yè)?如廣鋼股份的重組對象,是華南電扶梯骨干企業(yè)廣日集團(tuán)?兩者如展開資產(chǎn)置換,廣鋼股份則徹底改頭換面?

除了行業(yè)重組外,宏觀政策層面也有轉(zhuǎn)暖的希望?駱鐵軍表示,“十二五”是我國城市鋼廠布局調(diào)整的戰(zhàn)略機(jī)遇期,向“沿?！卑l(fā)展是趨勢之一?他還提到了一度受阻的武鋼防城港基地,“現(xiàn)在浦項(xiàng)等日韓鋼廠紛紛在越南投資,盡早啟動防城港這樣的布局調(diào)整項(xiàng)目,不但能對接國內(nèi)需求,還可以進(jìn)一步輻射東盟市場”?

業(yè)內(nèi)專家也紛紛為鋼鐵業(yè)提高盈利能力出謀劃策?中鋼協(xié)首席分析師李世俊指出,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈包括產(chǎn)品研發(fā)?原料采購?鋼鐵生產(chǎn)和加工配送等多個環(huán)節(jié),現(xiàn)在冶煉環(huán)節(jié)掙錢難,可以從其他環(huán)節(jié)想辦法?

“像物流就是其中重要的一塊?目前,我國鋼鐵流通環(huán)節(jié)非常分散,鋼價大起大落對生產(chǎn)和消費(fèi)都形成了干擾?”中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會副秘書長盛志誠說?通過運(yùn)用IT技術(shù)消除鋼鐵流通中的信息不對稱,提高物流效率,可以幫助鋼廠將更多的精力放到生產(chǎn)科研及節(jié)能減排中?

不過,駱鐵軍指出,雖然2011年我國的鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)均會增長,但預(yù)計幅度不大,發(fā)生“經(jīng)營突變”的可能性較小?但他同時強(qiáng)調(diào),只要保持現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性,“堅持兩三年,鋼鐵業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整必有結(jié)果”?

來源：中國鋼材價格網(wǎng)

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