通脹預期強烈 推動鋼價上漲

　　11月，期鋼沖高回落。通脹預期強烈及生產成本持續(xù)高企，是推動本輪鋼價上漲的主要原因。10月底以來，各鋼廠頻繁上調出廠價格，河北鋼鐵3.87,0.05,1.31%對11月出廠價格追漲80元/噸之后，再次將旗下唐鋼、宣鋼、承鋼公司線材上調200元/噸，螺紋上調200元/噸；沙鋼于11月11日出臺中旬價格政策，螺紋鋼上調400元/噸，線材上調350元/噸。酒鋼對螺紋鋼出廠價格上調100元/噸。鋼廠普遍上調出廠價格，且幅度、頻次增加，顯示出其對后市較為樂觀的態(tài)度。

　　與期鋼急漲急跌形成對比的是，原材料價格保持相對平穩(wěn)。盡管市場前期對鐵礦石和焦煤價格上漲已經有所預期，但鐵礦石和焦煤價格上漲較為理性。上周五，雖然期鋼大幅回調，但鐵礦石現貨報價仍保持理性。目前國內現貨礦價格依然保持在1300元/噸以下，進口印度粉礦63.5%國內港口價格徘徊在162美元/噸上下。原材料價格相對平穩(wěn)，這一方面的原因在于北方鋼廠冬儲備料已進入尾聲；另一方面節(jié)能減產措施仍在持續(xù)，將抑制對原材料的需求。目前粗鋼日產量已降至160萬噸以下，短期很難出現較大幅度的變化。

　　11月12日，在央行宣布提高準備金率之后，商品市場跟隨股市回調。根據香港恒生銀行周三發(fā)表研究報告稱，未來數月中國還有可能將利率進一步上調一個百分點，而法定存款準備金率亦有可能增加數次，因食品價格及工資仍在上升，而住房價格持續(xù)高企。

　　該行最新一期《中國經濟脈搏》指出，由于通脹預期亦持續(xù)上升，內地政府別無選擇，唯有全面收緊政策。此前于10月20日，中國央行突然調高利率，結束了內地于2008年12月全球經濟因金融危機而陷入嚴重衰退時所采納的寬松貨幣政策。其後，存款準備金率亦于11月份兩度上調共一個百分點。報告稱，由于市場普遍預期人民幣升值，加上內地利率較高，令內地較其他國家更能吸引該等資金流入。雖然中國有嚴格的外匯管制，但熱錢仍可透過低報進口或高報出口、或遞延海外買家付款等渠道流入。該行表示，最新一輪的緊縮政策料未能產生政府預期的效果，利率上調0.25個百分點實不足以嚴重影響按揭貸款。

　　基本面方面可以說乏善可陳，國內鐵礦石價格小幅調整，唐山報價1340 元/噸，港口現貨礦價格基本穩(wěn)定，63.5%印度粉礦價格為1220-1230 元/噸，62%澳大利亞粉礦價格為1190-1200 元/噸，65%巴西粉礦1280-1300 元/噸。外盤63.5%印度粉礦報價168-171 美元/噸CIF，較上周末上漲3 美元。國際鐵礦石海運費繼續(xù)下跌。上周國內市場焦炭價格繼續(xù)上漲，山西地區(qū)二級冶金焦車板價上漲20 元/噸，至1710－1730 元/噸。

　　鞍鋼、武鋼下調12 月出廠價，沙鋼維持出廠價不變。期貨價格依然維持與現貨價的倒掛現象。從盤面來看，跟隨商品整體回調之后，期鋼交易活躍度不夠，市場觀望情緒濃厚。預計后市期鋼在4750-4600區(qū)間內震蕩的可能性較大。在操作方面，我們一直強調，仍以震蕩市對待，逢震蕩下半區(qū)買入，堅決不追高。

　　走勢分析：

　　11月，期鋼沖高回落。預計12月維持震蕩走勢的可能性較大，區(qū)間：4600-4750；建議以震蕩市對待，逢低買入，絕不追高。

　　重要信息

　　Eurofer:歐盟8、9月鋼鐵進口年增82%于復蘇無益

　　歐洲鋼鐵工業(yè)協會Eurofer3日表示，歐盟8、9月兩月已完成鋼鐵進口是上年同期的近兩倍，不利于歐洲鋼鐵工業(yè)的復蘇。Eurofer稱，鋼鐵進口的增長削弱了本就不夠穩(wěn)定的歐洲鋼鐵市場的復蘇。歐盟鋼鐵進口的1/3來自中國，7月以來熱卷進口接近歐盟市場總供應量的25%，較上半年增長了15%。Eurofer稱，其將就此采取應對措施，監(jiān)控各國鋼鐵進口是否符合該國反壟斷政策。Eurofer是歐洲大型鋼鐵制造商的代言人，如全球最大的鋼鐵生產商安賽樂米塔爾。

　　必和必拓遭拒絕后繼續(xù)尋求收購Potash

　　必和必拓BHP Billiton Ltd。周四表示，加拿大政府拒絕該公司以386億美元敵意收購Potash Corp. of Saskatchewan POT之后，該公司將繼續(xù)尋求收購計劃。必和必拓發(fā)言人周四表示，公司相信即將提出的新計劃與收購規(guī)模及交易的重要性相稱。但發(fā)言人未透露這一計劃的具體內容。必和必拓在一份公告中表示，仍相信上述收購提議符合薩斯喀徹溫省、新布倫瑞克省及加拿大的切實利益。該公司表示，加拿大工業(yè)部長Tony Clement給了必和必拓30天的時間，以對上述提議作出進一步的說明與改進。必和必拓表示，將繼續(xù)配合工業(yè)部長及加拿大投資審核部門的工作，對公司所面臨的選擇進行評估。

　　澳洲政府稱和礦商就礦業(yè)稅達成折衷協議

　　澳洲政府周五7月2日已就備受爭議的資源稅問題達成協議，并宣布了經過修訂的礦業(yè)新稅種征收方案，向采礦行業(yè)作出了巨大讓步，新方案的整體稅率從原方案的40%下調至30%。

　　這一新方案標志著澳大利亞政府在5月份推出的原方案基礎上作出重大妥協；解決了政府與采礦行業(yè)在此稅收問題上越來越激烈的爭端，是澳大利亞新總理吉拉德Julia Gillard取得的一個大勝利，這或許也為她發(fā)起快速選舉鋪平了道路。

　　吉拉德說："我們決定對所有的澳洲公民采取更為公正的礦產稅收....。.我們并不指望新計劃能夠取悅所有人。今天我們看見人們以愛國精神處理難題?，F在可以說，我們已就未來礦產稅達成基礎框架性協議。"

　　澳洲財長斯萬WAYNE SWAN表示，"該項稅種與眾不同，將減少企業(yè)所得稅率，這是折中方案。未來大型企業(yè)將交更多稅，該決定需得到理解。大型企業(yè)將對澳洲的所得稅作出非常巨大的貢獻。"

　　澳大利亞政府還將除鐵礦石及煤炭以外的所有大宗商品剔出了征稅對象范圍，緩解了市場對賤金屬項目可能受到影響的擔憂。

　　根據新方案，包括昆士蘭州欣欣向榮的煤層氣行業(yè)在內，陸地石油和天然氣項目將適用現有的石油資源租賃稅，稅率為40%

　　2009年全球鋼鐵公司粗鋼產量排名

　　英國著名行業(yè)媒體《金屬導報》昨日公布2009年全球鋼鐵公司粗鋼產量排名，108個上榜企業(yè)中，51個來自中國。前5名中中國企業(yè)占三個，凸顯了中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展。受益于國內市場的復蘇，中國鋼鐵廠商在2009年相繼擴大了產能。本次排名的10強中，中國一舉摘得了5個席位，河北鋼鐵集團、寶鋼集團排在三甲，僅排在盧森堡的安賽樂米塔爾公司之后。武漢鋼鐵集團則名列第四。報告指出，中國鋼鐵市場目前仍在擴大，中國政府正致力于整合國內鋼鐵企業(yè)?？梢灶A見中國企業(yè)將在今后繼續(xù)占據排名前列。

　　FIMI：印度本財年鐵礦石出口或降32%

　　印度礦山工業(yè)聯盟FIMI稱，由于一些邦政府采取的限制措施，截止2011年3月31日的2010/11財年里，印度鐵礦石出口量將可能下降32%至8000萬噸，而上一財年的出口量為1.17億噸。

　　FIMI分析師SBSChouhan稱，由于一些邦政府采取了一系列措施限制礦石的運輸和出口，本財年印度鐵礦石出口量將大幅下降，不過這些措施是臨時的，將可能很快被撤銷。

　　在卡納塔克邦宣布禁止從該邦出口鐵礦石兩個月后，印度另一主要鐵礦石產地果阿邦開始對被控逃避礦區(qū)使用稅的礦業(yè)公司展開調查，導致大多數小型礦業(yè)公司鐵礦石發(fā)貨量下降或暫停運營。該邦政府還在向礦商發(fā)放運輸許可證之前全面地對其進行審查。此外，果阿邦的礦業(yè)公司還受到鐵礦石運輸船只供應不足的影響，因約半數的船只目前正處于年度檢修。

　　中國汽車市場年產銷量5年增長2倍

　　中國汽車市場年產銷量5年增長2倍。過去五年時間里，國內汽車年產銷實現了兩倍增長。來自中國汽車工業(yè)協會的官方統(tǒng)計顯示，經過2006-2010年五年的發(fā)展，中國汽車產銷從2005年底的570.77萬輛和575.82萬輛，增長到2010年前10月的1462.38萬輛和1467.70萬輛。中國汽車工業(yè)協會秘書長董揚預計，今年全年國內汽車產銷將達到1700萬輛，在“十二五”末期能實現2500萬輛產能規(guī)模。

　　西藏開建第一座大型水電站

　　西藏開建第一座大型水電站雅魯藏布江被截流。素有“天河”之稱的雅魯藏布江在12日首次被施工截流，標志著西藏的藏木水電站即將進入主體工程施工階段。該工程總投資近79億元，總裝機容量51萬千瓦，是西藏第一座在建大型水電站。第一臺機組計劃2014年投產發(fā)電，屆時將大大緩解西藏中部地區(qū)用電緊張局面。

　　十月份裝備工業(yè)保持高位運行

　　十月份裝備工業(yè)保持高位運行。10月份，裝備工業(yè)增加值同比增長16.5%，比上月回落0.5個百分點。據汽車行業(yè)協會統(tǒng)計，當月生產汽車154萬輛，同比增長22.5%，環(huán)比下降3.3%。其他主要產品中，大、中、小型拖拉機產量同比分別增長51.4%、22.2%和30.1%；挖掘機、裝載機產量同比分別增長59%和50.3%，壓實機械增長23%；金屬切削機床增長43.5%，金屬成形機床下降10%。10月日機械設備訂單同比增71%。10月份日本機械設備訂單同比增長71%至802億日元，連續(xù)第十一個月小幅環(huán)比上漲。其中海外訂單占到了總訂單的70%，訂單總額同比增長了76.1%至549億日元。亞洲市場的訂單占到了海外訂單的大部分，訂單總額增至292億日元，實現連續(xù)第十三個月增長。不過，來自中國的訂單總額在四個月來首次下滑至200億日元以下，至184億日元。2010年10月我國金屬加工機床進口量縮價升。2010年11月10日，海關發(fā)布的最新統(tǒng)計數據顯示，2010年10月，我國進口金屬加工機床6799臺，環(huán)比下降40.23%，同比則增長37.24%；進口金額約為7.36億美元，環(huán)比下降23.55%，同比則增長109.49%。進口平均單價為108221美元/臺，環(huán)比增長27.92%，同比也增長52.64%。

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