鋼鐵業(yè)在轉(zhuǎn)型中負(fù)重前行


時(shí)間:2010-12-03





  在節(jié)能減排的國(guó)內(nèi)大背景下,鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。經(jīng)過(guò)多年的產(chǎn)能快速增長(zhǎng)之后,在未來(lái)的一年里,鋼鐵行業(yè)將走向何方?申銀萬(wàn)國(guó)在近日的行業(yè)策略會(huì)上,給出了答案:“轉(zhuǎn)型中的鋼鐵行業(yè)必將負(fù)重前行?!?br/>

  “主要依靠投資拉動(dòng)GDP的趨勢(shì)將發(fā)生改變?!蹦壳埃袊?guó)已確定由主要依靠投資、出口拉動(dòng)向依靠消費(fèi)、投資、出口協(xié)調(diào)拉動(dòng)轉(zhuǎn)變。其中,鋼鐵企業(yè)將由單純的規(guī)模擴(kuò)張向效益型轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈的全方面競(jìng)爭(zhēng)及企業(yè)“內(nèi)功”鍛煉。這成為鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中的必經(jīng)之路。

  2010年前十個(gè)月,粗鋼產(chǎn)量5.25億噸,同比增加5261萬(wàn)噸,增長(zhǎng)11%,日均粗鋼產(chǎn)量172.7萬(wàn)噸,相當(dāng)于年產(chǎn)粗鋼6.3億噸,在全球粗鋼產(chǎn)量的占比依然極高。產(chǎn)量的高速增長(zhǎng)在供給端增加了壓力,導(dǎo)致了庫(kù)存的持續(xù)上升和價(jià)格的低迷。

  而另一方面,2010年初以來(lái),鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本卻不斷上升。特別是今年開(kāi)始,鐵礦石定價(jià)方式發(fā)生了改變,不僅加大了行業(yè)的短期波動(dòng)性,還增加了企業(yè)經(jīng)營(yíng)難度,更為嚴(yán)重的是在一定程度上改變了大鋼企的盈利模式,使生產(chǎn)企業(yè)淪為為國(guó)際鐵礦石企業(yè)打工的加工企業(yè)。申銀萬(wàn)國(guó)研究員趙湘鄂形象地比喻:“大幅上漲的成本成了套在鋼鐵行業(yè)頸上的枷鎖,始終難以打開(kāi)。”

  盈利能力低已成為擺在鋼鐵企業(yè)面前的難題。前幾個(gè)月,納入統(tǒng)計(jì)的77戶大中型鋼鐵企業(yè),共實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)640億元,同比增長(zhǎng)98.05%,但銷售利潤(rùn)率卻只有2.84%,低于我國(guó)工業(yè)行業(yè)的平均盈利水平,7月份的銷售利潤(rùn)率已降至最低點(diǎn)1.2%。

  國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格低位運(yùn)行、鋼鐵生產(chǎn)成本卻不斷上升,在雙重壓力下,鋼鐵企業(yè)可謂步履維艱?!皬拈L(zhǎng)期看來(lái),均衡發(fā)展的模式是行業(yè)持續(xù)發(fā)展的保證。短期看來(lái),轉(zhuǎn)型期投資對(duì)鋼鐵需求的拉動(dòng)必然下滑,而消費(fèi)的拉動(dòng)將起未起,這必然影響對(duì)鋼鐵的需求?!壁w湘鄂認(rèn)為。

  據(jù)預(yù)測(cè),2011年房地產(chǎn)的投資增速將受國(guó)家調(diào)控政策影響大幅下滑,由2010年的33%下降至20%,對(duì)鋼鐵的需求新增量也將由2010年的1200萬(wàn)噸下降到700萬(wàn)噸,在固定資產(chǎn)投資中的比例也將有所下滑。除此之外,工程機(jī)械和機(jī)床的增長(zhǎng)速度也隨之由35%下降至20%左右。

  與上游的高盈利相比,鋼鐵企業(yè)的盈利令人慚愧。目前形成的單純依靠擴(kuò)充產(chǎn)量和提高價(jià)格來(lái)消化成本的增加已難行之有效,鋼鐵企業(yè)向上游產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)張才是增加盈利的有效方式之一。據(jù)了解,目前已有部分鋼鐵企業(yè)進(jìn)入或準(zhǔn)備進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈的上游,通過(guò)對(duì)上游資源的整合來(lái)有效提升盈利、保證生產(chǎn)的穩(wěn)定性。

  從歷史上部分鋼鐵強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,鋼鐵生產(chǎn)的發(fā)展必然會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)重大變化。首先是鋼鐵產(chǎn)量的增速逐步放緩,其次是轉(zhuǎn)變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及擴(kuò)張產(chǎn)業(yè)鏈。當(dāng)前,中國(guó)的鋼鐵企業(yè)正走在轉(zhuǎn)型的道路上,但這個(gè)過(guò)程必然是很艱難的。

來(lái)源: 證券時(shí)報(bào)




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