支撐鋼價最大因素：偏低庫存和略緊供給

　　央行接連貨幣緊縮，國內(nèi)期市普遍下跌，但昨日螺紋鋼期貨逆勢上漲，是為數(shù)不多的終盤收紅品種之一。分析人士認為，目前偏低的庫存和略緊的供給水平是支撐鋼價的最大因素。

市場對央行提高準備金和各部委聯(lián)手調(diào)控物價作出反應(yīng)，22個國內(nèi)期貨品種有18只下跌，其中直接面臨政策壓力的農(nóng)產(chǎn)品跌幅最大，而前期漲幅較小的鋼材期貨卻表現(xiàn)的抗跌。其主力合約RB1105全日在4650元附近維持震蕩，最終微漲0.26%收于4644元?，F(xiàn)貨方面價格也同樣堅挺，上海建筑鋼材市場主流報價上調(diào)10-20元/噸，6.5-10mm高線報4680-4730元/噸。

鋼材市場泡沫小，基本面又相對穩(wěn)定，成為支撐價格的重要因素。西本新干線首席分析師劉秋平表示，在政策調(diào)控下，資金成本大幅攀升，對鋼材貿(mào)易企業(yè)的確構(gòu)成較大資金壓力。但隨著農(nóng)產(chǎn)品價格的調(diào)整，后期政策方面的壓力有望得到一定緩解。

數(shù)據(jù)顯示，自央行加息和接連上調(diào)存款準備金率后，短期市場資金流動性趨于緊張，同時資金成本出現(xiàn)明顯走高趨勢。上海大額銀行承兌匯票貼現(xiàn)利率從月初的3.95％。/月攀升至4.18％。/月。有消息稱，5家大型銀行已停止票據(jù)貼現(xiàn)業(yè)務(wù)。在此背景下，鋼材市場缺乏投機炒作氛圍，鋼價主要受自身供需的影響。

劉秋平認為，節(jié)能減排導致鋼材市場供應(yīng)略緊，對鋼價形成持續(xù)支撐。目前距離實現(xiàn)“十一五”單位GDP能耗降低20%的目標只剩一個半月時間。發(fā)改委公布的各地2010年1-9月節(jié)能目標完成情況顯示，盡管江蘇、河南、貴州和陜西等省的“紅色警報”已經(jīng)撤銷，但部分地區(qū)節(jié)能減排形勢仍較嚴峻，且鋼材大省河北的鋼材供給仍難以實現(xiàn)完全正常化。

此外，原料成本保持穩(wěn)定，全國建材庫存繼續(xù)下降，也對鋼價形成利好。據(jù)西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至11月19日，山西地區(qū)焦炭價格為1800元/噸，較前一上調(diào)20元/噸；唐山地區(qū)66%品位干基鐵礦石價格為1370元/噸，較前一周上調(diào)30元/噸。國內(nèi)主要城市建筑鋼材總庫存為559.21萬噸，較前一周減少9.44萬噸或1.6%，較年初相比則減少近半。

來源：中國鋼材價格網(wǎng)

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