鋼價(jià)上漲同時(shí) 迎來新一輪的壓力和風(fēng)險(xiǎn)

位于上海逸仙鋼材市場的一位鋼貿(mào)人士告訴筆者，11月以來，鋼市出現(xiàn)連續(xù)上漲，主要是需求的釋放及鋼材期貨、中間交易炒作造成的，而上周五（11月12日）出現(xiàn)回落，則與需求方價(jià)格“恐高”有關(guān)。對于后市，上述鋼貿(mào)商持謹(jǐn)慎態(tài)度。

“11月以來，鋼價(jià)沖高至每噸5000元附近。”上述鋼貿(mào)人士介紹，10月中旬至11月出貨量很少，而11月以來的兩周出貨量“大增”至500噸以上，淡季需求甚至超過10月旺季。

根據(jù)國內(nèi)鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)西本新干線的最新市場報(bào)告，上海建筑鋼市場價(jià)格創(chuàng)下年內(nèi)新高。相關(guān)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，繼11月“開門紅”后，滬上建筑鋼價(jià)延續(xù)漲勢，截至12日，西本指數(shù)報(bào)每噸4590元，一周上漲230元。

相關(guān)市場人士還注意到：11月以來，鋼材現(xiàn)貨的噸價(jià)已經(jīng)上漲300余元，但鐵礦石價(jià)格每噸僅上調(diào)6美元左右，鋼廠獲利能力已趨于好轉(zhuǎn)，滬上建筑鋼材庫存也減至年內(nèi)新低。

前述鋼貿(mào)人士告訴筆者，市場上存在“缺貨”的情況，很多貿(mào)易商經(jīng)常出現(xiàn)“補(bǔ)貨”不及時(shí)的情況，可能與一些鋼廠“惜售”推高鋼價(jià)有關(guān)。

對于眼下狂飆的鋼價(jià)，西本新干線分析，需求的正常釋放可能是主因，但不排除供給受限及通脹預(yù)期的影響。不過，西本新干線提醒，鋼價(jià)攀高后，市場回調(diào)整固壓力也在加重。有市場人士認(rèn)為，考慮到大部分鋼材品種的社會(huì)庫存依然處于高位，鋼價(jià)在繼續(xù)上漲的同時(shí)，也將迎來新一輪的壓力和風(fēng)險(xiǎn)。

來源：中國鋼材價(jià)格網(wǎng)

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