城鎮(zhèn)化進(jìn)程將決定鋼鐵行業(yè)的未來命運

　　“城鎮(zhèn)化”對鋼鐵需求的拉動力一直被業(yè)內(nèi)看好。今年的五中全會再次強(qiáng)調(diào)“積極穩(wěn)妥”推進(jìn)城鎮(zhèn)化。改革開放以來，我國的城鎮(zhèn)化率從1978年的15.52%迅速提升到2009年的46.62%。

未來的“城鎮(zhèn)化”對鋼鐵需求的拉動空間

中國冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任陳凌：“由于市場增長的趨緩，我國鋼鐵工業(yè)也將進(jìn)入低速增時期；而城鎮(zhèn)化成為我國鋼鐵消費增長的主要和持久動力，城鎮(zhèn)化進(jìn)程決定鋼鐵工業(yè)的發(fā)展空間和速率?！?

城鎮(zhèn)化進(jìn)程帶來大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

陳凌：“我國是一個農(nóng)村人口占多數(shù)的國家，走城鎮(zhèn)化道路是不可逾越的階段。城鎮(zhèn)化發(fā)展帶來的是城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，同時拉動鋼材、建材的需求。雖然矛盾重重，但政府仍然決定要努力加快中國城鎮(zhèn)化發(fā)展的步伐。”

水電投資“十二五”期間開發(fā)加快，未來五年水電新開工量至少需1億千瓦。而“十一五”期間，全國水電實際開工量只有2000多萬千瓦?！笆濉逼陂g，快速鐵路網(wǎng)時速160公里以上將達(dá)到4萬公里，比“十一五”的2萬公里目標(biāo)翻一番?！笆濉逼陂g，鐵路將進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)時期，鐵路投資規(guī)模有望超過公路。

帶來大量住房建設(shè)

陳凌：“未來40年，將有3億多農(nóng)村人口轉(zhuǎn)為城市人口，這么大的規(guī)模，可以想想對建筑用鋼市場有多大的帶動作用。未來5年將動工興建超過2500公里的地鐵等城市軌道交通，預(yù)計投資規(guī)模將超過1萬億元，直接帶動鋼材消費1億噸?！?

自1999年以來，中國在城鎮(zhèn)中建了將近80億平方米的新房，大約為7000萬套左右新房，但僅僅相當(dāng)于我國2008年2億城鎮(zhèn)家庭的35%住了新房。

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部資料顯示，未來10年中國的人均居住面積將達(dá)到35平方米，而2008年這一數(shù)字為28平方米左右。這意味著未來10年全國城市住宅的需求會達(dá)到42億平方米，相當(dāng)于每年新增4.2億平方米。如果考慮到2020年中國總體上的城市化率將達(dá)到55%左右，平均每年提高一個百分點，那么加上這部分新增城市人口，未來每年產(chǎn)生的真實住宅需求將在8億平方米左右。

拉動鋼材等后續(xù)消費

陳凌：“大量的基礎(chǔ)建設(shè)和住房建設(shè)將直接拉動鋼材、家具、家電等后續(xù)消費。一些有準(zhǔn)備的商家早已看準(zhǔn)城鎮(zhèn)化帶來的商機(jī)，并率先行動。他們在城鄉(xiāng)結(jié)合部投資開設(shè)鋼材交易市場，把螺紋鋼、線材等建筑用鋼集中在城鄉(xiāng)結(jié)合部，專門為當(dāng)?shù)氐某擎?zhèn)建設(shè)提供鋼材；有的還進(jìn)行配送、加工、儲運等一條龍服務(wù)，從而占有了較大的市場份額。”

今后的城鎮(zhèn)化更多地將以政府主導(dǎo)的形式出現(xiàn)，與過去的主要由經(jīng)濟(jì)發(fā)展推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程有所不同。未來的城鎮(zhèn)化建設(shè)，必須堅決告別高環(huán)境污染、高能源消費的傳統(tǒng)模式。

陳凌指出：我國“城鎮(zhèn)化”率距70%的城鎮(zhèn)化目標(biāo)還有較長的路要走。目前在城鎮(zhèn)化建設(shè)上難點是土地問題。我國土地資源稀缺，人地矛盾突出，城市土地是國家的，農(nóng)村土地是集體所有，農(nóng)村土地要想改變用途用于“城鎮(zhèn)化”建設(shè)，一般是通過國家“折價收購”等形式購買后，才能用于城鎮(zhèn)化建設(shè)。業(yè)內(nèi)已有專家樂觀估計，“城鎮(zhèn)化”建設(shè)大概還需要10年的時間。

來源：蘭格鋼鐵

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