中國(guó)加快鋼鐵行業(yè)大整合 外資亦喜亦憂

　　中國(guó)一家領(lǐng)先的鋼鐵公司高層領(lǐng)導(dǎo)說(shuō),這個(gè)全球最大的鋼鐵大國(guó)需要整合生產(chǎn)、提高質(zhì)量,這一觀點(diǎn)向全球競(jìng)爭(zhēng)者傳達(dá)了一個(gè)喜憂參半的消息。

中國(guó)大型鋼鐵制造企業(yè)武漢鋼鐵集團(tuán)公司總經(jīng)理鄧崎琳在東京召開(kāi)的會(huì)議上說(shuō),中國(guó)的中小型企業(yè)太多,需要整合。

鄧崎琳說(shuō),我們必須向一個(gè)新型商業(yè)模式轉(zhuǎn)型,中國(guó)的鋼鐵行業(yè)將會(huì)進(jìn)行調(diào)整。他說(shuō)鋼鐵行業(yè)一直在向高質(zhì)量邁進(jìn),必須集中生產(chǎn)更高質(zhì)量的汽車用鋼。

中國(guó)政府希望2015年之前實(shí)現(xiàn)十大鋼鐵企業(yè)控制全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能的60%的目標(biāo),2009年為44%,政府已經(jīng)在今年夏天促使四家鋼鐵企業(yè)合并組成新的天津渤海鋼鐵集團(tuán)有限公司。中國(guó)政府規(guī)定在2012年前不再核準(zhǔn)新的鋼鐵項(xiàng)目,有效地鼓勵(lì)了企業(yè)的兼并與收購(gòu),還規(guī)定將會(huì)淘汰2009年年產(chǎn)量低于100萬(wàn)噸的鋼鐵企業(yè)。

中國(guó)對(duì)鋼鐵行業(yè)運(yùn)營(yíng)的整合及對(duì)高利潤(rùn)鋼鐵種類的重視為世界其他的鋼鐵制造商帶了了機(jī)遇和挑戰(zhàn),這些企業(yè)的高管們本周聚集在東京召開(kāi)會(huì)議,部分就是為了討論該如何在這樣一個(gè)強(qiáng)大的對(duì)手面前競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展。

過(guò)去,亞洲、歐洲和美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)們?cè)诤艽蟪潭壬喜话阎袊?guó)尋求更有效率的發(fā)展的承諾當(dāng)回事。如今,他們正加快制定防御措施,更新技術(shù),在拉丁美洲等新興市場(chǎng)投資,并爭(zhēng)取與中國(guó)鋼鐵企業(yè)尋求合作。

例如,美國(guó)的鋼鐵發(fā)展公司SteelDevelopmentCo.9月份與中國(guó)鞍鋼集團(tuán)簽署將在美國(guó)合建五家鋼鐵工廠的合作協(xié)議,。

本月,韓國(guó)的浦項(xiàng)綜合制鐵公司Posco為了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),決定與中國(guó)企業(yè)分享技術(shù),宣布了一項(xiàng)允許兩家中國(guó)鋼鐵企業(yè)使用其Finex節(jié)能制鐵加工技術(shù)的協(xié)議。該公司從產(chǎn)量來(lái)看是世界第四大鋼鐵制造企業(yè)。

作為主要的出口商,浦項(xiàng)綜合鋼鐵公司一直希望進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)但是擔(dān)心其專利技術(shù)會(huì)被中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采用。然而,該公司已經(jīng)不能再無(wú)視中國(guó)越來(lái)越重要的主要鋼鐵消費(fèi)國(guó)的角色。其發(fā)言人說(shuō),這是我們進(jìn)入中國(guó)投資計(jì)劃的一部分。

在中國(guó)獲得鋼鐵生產(chǎn)的立足之地困難重重。全球最大的鋼鐵企業(yè)安塞樂(lè)米塔爾ArcelorMittal首席執(zhí)行長(zhǎng)米塔爾LakshmiMittal希望在中國(guó)生產(chǎn)鋼鐵,但同時(shí)也希望保持對(duì)那里企業(yè)運(yùn)營(yíng)的控制。

中國(guó)一直堅(jiān)持中國(guó)生產(chǎn)商保留國(guó)內(nèi)合資企業(yè)的大部分所有權(quán)。安塞樂(lè)米塔爾的戰(zhàn)略目前看來(lái)是為了通過(guò)其在中國(guó)現(xiàn)有的兩家生產(chǎn)合資企業(yè)顯示它將會(huì)是一個(gè)良好的企業(yè)伙伴和優(yōu)秀公民。

眾所周知,中國(guó)政府長(zhǎng)期以來(lái)一直在推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的整合,以鑄就更多像武漢鋼鐵這樣的大型國(guó)有企業(yè),而減少小型獨(dú)立生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量,這類小廠往往使用陳舊、低效的技術(shù)──并且對(duì)中央政策的響應(yīng)不那么積極。

但到目前為止,整合行動(dòng)成果有限。部分原因在于一些地區(qū)的小廠仍是就業(yè)大戶,這些地區(qū)反對(duì)整合。

而現(xiàn)在,由于滿足經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)所需的橋梁、建筑和汽車大量使用鋼鐵,鋼鐵行業(yè)的整合已經(jīng)變得更加緊迫。中國(guó)是世界上最大的鋼鐵用戶,約消耗全世界一半的產(chǎn)出,1980年這個(gè)比例才25%。

中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)量超過(guò)任何其他國(guó)家,約為全世界產(chǎn)量的50%,這還意味著它需要使用全世界更大比例的鐵礦石和煤炭。

如果中國(guó)減產(chǎn)成功,世界鋼鐵廠商支付的鐵礦石和煤炭?jī)r(jià)格有可能降低,這對(duì)于其他國(guó)家面臨著疲軟國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的鋼鐵生產(chǎn)商來(lái)說(shuō),是一件求之不得的事情。

日本最大鋼鐵生產(chǎn)商新日本制鐵NipponSteelCorp.總裁宗岡正二ShojiMuneoka說(shuō),不確定性很多,復(fù)蘇速度緩慢,明年會(huì)更慢。

中國(guó)眾望所歸的鋼鐵行業(yè)整合,可能會(huì)有很大一部分以生產(chǎn)低利潤(rùn)建筑級(jí)鋼鐵的廠商為代價(jià)。

幫助樓房屹立不倒、橋梁保持穩(wěn)固的鋼筋和橫梁之類的鋼鐵產(chǎn)品,占中國(guó)鋼鐵消耗量的一半以上。但隨著中國(guó)建筑業(yè)的繁榮趨冷,供給就出現(xiàn)了過(guò)剩,利潤(rùn)率變得很微薄。

使用恰當(dāng)?shù)募夹g(shù),中國(guó)可以讓這些鋼鐵廠轉(zhuǎn)而生產(chǎn)級(jí)別更高的鋼鐵產(chǎn)品。中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商非常明白,由于自己缺乏技術(shù)和生產(chǎn)能力,更高級(jí)別的鋼鐵產(chǎn)品往往都是進(jìn)口的。

武鋼鄧崎琳認(rèn)為中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品將會(huì)升級(jí)的觀點(diǎn)說(shuō)明,隨著時(shí)間的推移,質(zhì)量更高、利潤(rùn)率更高的鋼鐵市場(chǎng)只會(huì)充滿越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)。

新日本制鐵的宗岡正二說(shuō),日本鋼鐵生產(chǎn)商需要削減成本,可能會(huì)不得不把更多生產(chǎn)活動(dòng)轉(zhuǎn)移到國(guó)外,以利用更加有利的匯率優(yōu)勢(shì),并進(jìn)一步接近它們的出口市場(chǎng)。

世界一些鋼鐵生產(chǎn)商正在削減成本、改進(jìn)技術(shù),以應(yīng)對(duì)中國(guó)的生產(chǎn)目標(biāo)。鋼鐵生產(chǎn)商TerniumS.A.的主要運(yùn)營(yíng)活動(dòng)是在阿根廷和墨西哥,其首席執(zhí)行長(zhǎng)DanielNovegil說(shuō),公司主要在拉美和墨西哥擴(kuò)張,是為了接近原材料產(chǎn)地,并接近巴西、秘魯和智利日益擴(kuò)大的市場(chǎng)。

Ternium公司本周說(shuō),它和新日本制鐵組建了一家3.5億美元的合資公司,用于在墨西哥生產(chǎn)利潤(rùn)更高的汽車級(jí)鋼鐵,服務(wù)于當(dāng)?shù)氐钠嚿a(chǎn)商。

奧地利鋼鐵生產(chǎn)商VoestalpineAG首席執(zhí)行長(zhǎng)埃德WolfgangEder說(shuō),公司專心做更高級(jí)別的鋼鐵產(chǎn)品,保持著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

比如在今年,Voestlapine就有一份向京滬間正在修建的鐵路線供應(yīng)高級(jí)軌道鋼的合同。

來(lái)源：華爾街日?qǐng)?bào)

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