鋼材價格連續(xù)四周走高 底部反彈近10%


時間:2010-08-20





據(jù)某機構(gòu)提供的最新監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示,剛過去的一周內(nèi)8.9-8.13,國內(nèi)鋼價延續(xù)震蕩上行走勢,但漲幅有所收窄。上周分區(qū)域鋼材4361,-6.00,-0.14%價格變化如下:上海區(qū)域鋼材價格沖高盤整,單周價格上調(diào)80元/噸,截至8月13日報在3990元/噸;北京區(qū)域鋼材價格先揚后抑,截至8月13日報在4250元/噸,報價較上周五上調(diào)70元/噸;廣州區(qū)域鋼材價格盤整走高,單周價格上調(diào)60元/噸,截至8月13日報在4310元/噸。


數(shù)據(jù)顯示,截至8月13日,國內(nèi)主要市場優(yōu)質(zhì)品二級螺紋鋼25mm平均價位在4237元/噸,較上周五上調(diào)72元/噸;6.5mm高線平均價位在4282元/噸,較上周五上調(diào)83元/噸。數(shù)據(jù)表明,國內(nèi)鋼價已經(jīng)連續(xù)4周震蕩走高,目前價位較前期底部反彈幅度接近10%。

數(shù)據(jù)顯示,繼上周終端采購量回落23.17%之后,本周滬上終端采購量繼續(xù)下滑6.83%。從需求釋放路徑來看,周一周二是終端需求集中備貨,周三以來市場成交卻一路走低,拖累價格盤整下行??陀^而言,目前需求釋放不具備連續(xù)性和穩(wěn)定性,對于價格平穩(wěn)走高難以形成有力支撐。這也是近期價格不斷沖高調(diào)整的主要原因所在。

上周影響國內(nèi)建筑鋼材市場的因素包括以下幾個方面:

其一是主導鋼廠大幅提價。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,上周五個工作日有超過100批次鋼廠提價,南北鋼廠可謂漲勢如潮。但目前多是建材類鋼廠調(diào)整出廠價,一線卷板類鋼廠尚未有明確動作。而由于近期原料價格漲幅明顯,加之下游訂單有所改善,所以預計后期鋼廠仍然存在輪番推漲的可能。

其二是原料價格高位盤整。數(shù)據(jù)顯示,截至8月13日,上海地區(qū)20MnSi鋼坯價格為4050元/噸,較上周五上調(diào)100元/噸;江蘇地區(qū)廢鋼價格為2690元/噸,較上周五持平;山西地區(qū)焦炭價格為1650元/噸,較上周五上調(diào)30元/噸;唐山地區(qū)66%品味干基鐵礦石價格價格為1230元/噸,較上周五上調(diào)30元/噸。可以看到,由于下游接貨意愿有所減弱,所以原料價格在快速拉高之后又現(xiàn)盤整。

其三是全國建材庫存繼續(xù)減倉。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,本期國內(nèi)主要城市建筑鋼材總庫存為746.228萬噸,較上周減少8.002萬噸,周環(huán)比減幅為1.06%,減倉幅度較上周繼續(xù)收窄。數(shù)據(jù)顯示,盡管庫存減倉幅度收窄,但仍然處于下行通道,這也說明目前供給壓力在繼續(xù)減緩。

某分析師認為,目前有以下幾個方面因素將會影響未來行情走勢:其一、7月產(chǎn)能壓力有所減輕。另據(jù)國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示,7月份我國粗鋼產(chǎn)量5174萬噸,同比增長2.2%,日產(chǎn)粗鋼166.9萬噸,較上月減少12.3萬噸,月環(huán)比下降6.9%。1-7月粗鋼產(chǎn)量為37548萬噸,同比增長18.2%??梢钥吹?,7月日均粗鋼產(chǎn)能已經(jīng)是連續(xù)兩月回落,并且達到了今年3月以來的最低水平。而盡管7月產(chǎn)能壓力有所減輕,但隨著鋼價的快速反彈,預計后期供給壓力仍將再度上升。

其二、7月多項經(jīng)濟指標回落。7月經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示,除CPI創(chuàng)下年內(nèi)新高之外,其余經(jīng)濟指標均出現(xiàn)回落:PPI同比上漲4.8%,漲幅比6月份回落1.6個百分點;社會消費品零售總額同比增長17.9%,比6月份回落0.4個百分點;規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長13.4%,比6月份回落0.3個百分點;城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資同比增長24.9%,比上半年回落0.6個百分點。諸多數(shù)據(jù)表明,經(jīng)濟運行速度減緩的信號已經(jīng)明確。

其三、地方政府債務堪憂。數(shù)據(jù)顯示,7月份,全國財政收入7783.18億元,比去年同月增加1087.27億元,增長16.2%。但值得注意的是,盡管財政收入有所增長,但地方政府債務問題依然堪憂,審計署對全國多個省市的審計表明,有一半左右的省債務規(guī)模超過財政收入2倍,其中最高的超過了2倍多。后期地方政府的債務償付能力以及投資可持續(xù)性依然有待考驗。


來源:蘭格鋼鐵



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