渤海鋼鐵南港鍛“精”鋼 新區(qū)冶金業(yè)將破繭成蝶


時(shí)間:2010-07-22





  7月13日,由市國(guó)資委出資,整合天津鋼管集團(tuán)、天津鋼鐵集團(tuán)、天津天鐵冶金集團(tuán)和天津冶金集團(tuán)四家國(guó)有鋼鐵企業(yè)聯(lián)合組建的國(guó)有獨(dú)資公司——渤海鋼鐵集團(tuán)正式掛牌。新集團(tuán)總資產(chǎn)超過(guò)1000億元、產(chǎn)能接近2000萬(wàn)噸,一躍成為國(guó)內(nèi)鋼企十強(qiáng)。


  這僅僅是整合大戲的開(kāi)場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃,渤海鋼鐵集團(tuán)未來(lái)將在南港工業(yè)區(qū)建設(shè)鋼鐵基地用以承接其新增產(chǎn)能,而新基地的生產(chǎn)規(guī)模將不低于1000萬(wàn)噸。濱海新區(qū)冶金業(yè)將由此破繭成蝶,并將強(qiáng)力拉動(dòng)區(qū)域裝備制造、汽車制造、港口物流等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

  資源整合顯現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)


  “如果不整合,很難想象靠四家企業(yè)中一方的力量能挺進(jìn)國(guó)內(nèi)10強(qiáng)?!币幻旖蜾摴芗瘓F(tuán)工作人員向記者坦言。在此番渤海鋼鐵集團(tuán)整合的四家企業(yè)中,以天津鋼管集團(tuán)實(shí)力最強(qiáng),以天津鋼鐵集團(tuán)生產(chǎn)規(guī)模最大。前者產(chǎn)能為300萬(wàn)噸,后者產(chǎn)能為650萬(wàn)噸,其余兩家企業(yè)則各為500萬(wàn)噸。在南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授、南開(kāi)大學(xué)濱海開(kāi)發(fā)研究院特約研究員秦海英看來(lái),這樣的規(guī)模不要說(shuō)在國(guó)內(nèi)鋼企中嶄露頭角,即便在愈發(fā)競(jìng)爭(zhēng)慘烈的鋼企競(jìng)爭(zhēng)中獨(dú)善其身都很困難?!颁撹F行業(yè)是一個(gè)強(qiáng)調(diào)規(guī)模經(jīng)濟(jì),實(shí)行一體化經(jīng)營(yíng)的行業(yè)。企業(yè)規(guī)模不僅很大程度上決定了生產(chǎn)成本,還決定著話語(yǔ)權(quán)以及在原料與成品兩大市場(chǎng)上取得優(yōu)勢(shì)地位。”

  整合后的渤海鋼鐵集團(tuán),總資產(chǎn)超過(guò)1000億元,產(chǎn)能接近2000萬(wàn)噸,一躍而成國(guó)內(nèi)鋼企十強(qiáng)。“此番整合的意義絕不是簡(jiǎn)單的資產(chǎn)與規(guī)模相加。”南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)劉剛表示,四家企業(yè)重組將在產(chǎn)業(yè)鏈上產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。今后在研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、管理的不同環(huán)節(jié)、不同階段、不同方面四家企業(yè)可以共同利用新集團(tuán)的同一資源而產(chǎn)生整體效應(yīng)。像天津鋼鐵集團(tuán)的生產(chǎn)線可以彌補(bǔ)天津鋼管集團(tuán)的管坯產(chǎn)能需求。而天津鋼管集團(tuán)則可利用其它三家鋼企的轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)低端鋼管,在節(jié)約成本的同時(shí)也有助于鋼管下游產(chǎn)品的延伸。

  新區(qū)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)助推發(fā)展


  渤海鋼鐵集團(tuán)籌備組工作人員介紹,集團(tuán)今后將依托天津鋼管集團(tuán)等四家被整合企業(yè)的原有產(chǎn)品基礎(chǔ),建設(shè)優(yōu)質(zhì)鋼管、高檔金屬制品、精品板材和高強(qiáng)棒線四大精品基地,形成結(jié)構(gòu)完整、種類豐富的產(chǎn)品線。“渤海鋼鐵集團(tuán)坐擁新區(qū)市場(chǎng),可以充分開(kāi)展鋼鐵產(chǎn)品上下游之間的供需合作,依托其豐富的產(chǎn)品線,與天津市區(qū)和濱海新區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域、汽車制造、裝備制造以及造船業(yè)領(lǐng)域就鋼鐵的需求展開(kāi)全方位的合作?!痹谇睾S⒖磥?lái),渤海鋼鐵集團(tuán)發(fā)展的重要優(yōu)勢(shì)就是手中的豐富產(chǎn)品與“家門口”的廣闊市場(chǎng)。目前,濱海新區(qū)“十大戰(zhàn)役”正在全速推進(jìn)中,區(qū)域建設(shè)對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的需求可謂“天量”。而渤海鋼鐵集團(tuán)結(jié)構(gòu)完整的產(chǎn)品線,也可以就地為濱海新區(qū)為數(shù)眾多的現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè)提供充足的原材料供應(yīng)。

  秦海英同時(shí)指出,渤海鋼鐵集團(tuán)今后可以依托天津開(kāi)發(fā)區(qū)制造業(yè)產(chǎn)品高端、技術(shù)成熟、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)豐富、科研力量強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì),開(kāi)展科技創(chuàng)新和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面的合作,推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研鏈條的構(gòu)建;依托保稅區(qū)和東疆保稅港區(qū)對(duì)外開(kāi)放程度較高的優(yōu)勢(shì)開(kāi)展對(duì)外開(kāi)放方面的合作;依托新區(qū)金融資源豐富的優(yōu)勢(shì),開(kāi)展廣泛的融資合作,帶動(dòng)金融、保險(xiǎn)和證券等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展。

  布局南港借勢(shì)發(fā)力


  今后渤海鋼鐵集團(tuán)新增產(chǎn)能將全部轉(zhuǎn)移到南港工業(yè)區(qū),規(guī)模將不低于1000萬(wàn)噸。按照此前公布的《天津南港工業(yè)區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃2009—2023年》,南港工業(yè)區(qū)將接納天津的部分新增鋼鐵產(chǎn)量1000萬(wàn)至1500萬(wàn)噸,并大力發(fā)展鋼鐵精深加工和利用鋼鐵冶金產(chǎn)品為原材料的裝備制造業(yè),形成上下游產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合的冶金裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。

  “在國(guó)內(nèi)鐵礦石大額依靠進(jìn)口的背景下,南港發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)具有天然的港口優(yōu)勢(shì)?!眲偙硎?。南港航道遠(yuǎn)期規(guī)劃水深-19.5 m~25 m,可以常年通航載重25萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨輪。而國(guó)內(nèi)目前除寶鋼位于長(zhǎng)江口以外,至今尚無(wú)真正的沿海鋼鐵基地。秦海英認(rèn)為,濱海新區(qū)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)第三極,在沿海的南港建設(shè)現(xiàn)代化鋼鐵基地是資源配置和市場(chǎng)配置的最佳結(jié)合點(diǎn)。作為鋼鐵制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的日本,其鋼廠場(chǎng)地多數(shù)靠填海造地。鋼廠的沿海布局有助于原料進(jìn)口與產(chǎn)品出口。南港工業(yè)區(qū)鋼鐵基地可借鑒日本發(fā)展模式,將其打造成為北方重要的沿海鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地。

  助推京津冀產(chǎn)業(yè)合作


  河北鋼鐵行業(yè)有產(chǎn)量大、資源儲(chǔ)備豐富的長(zhǎng)項(xiàng),而京津兩地鋼鐵行業(yè)則擁有裝備先進(jìn)、技術(shù)力量雄厚、創(chuàng)新能力強(qiáng)、產(chǎn)品高端、管理和銷售經(jīng)驗(yàn)豐富等優(yōu)勢(shì)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),隨著首鋼搬遷、河北鋼鐵集團(tuán)與渤海鋼鐵集團(tuán)的成立,京津冀鋼鐵企業(yè)將會(huì)擁有更多合作的機(jī)會(huì)。

  秦海英認(rèn)為,三地產(chǎn)品結(jié)構(gòu)存在著高度的關(guān)聯(lián)性,三地鋼鐵行業(yè)應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)合作與交流。今后,三地鋼鐵行業(yè)應(yīng)該建立從信息發(fā)布、產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)到相關(guān)服務(wù)整套合作機(jī)制,形成區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)合力。通過(guò)這種企業(yè)間、行業(yè)間的合作行為,最終推動(dòng)京津冀區(qū)域合作不斷加深。




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