鐵礦石瘋狂下跌 成交量極度萎縮至停滯

面對(duì)市場(chǎng)頹勢(shì)，即便是力拓等三大礦山也無(wú)法挽回。最近三周，鐵礦石價(jià)格開(kāi)始瘋狂下跌，但對(duì)擁有長(zhǎng)協(xié)合同的鋼企，未見(jiàn)得是件樂(lè)事。

7月8日，新加坡交易所鐵礦石7月份的掉期合同62%品位價(jià)格已經(jīng)跌至119美元/噸，比5月份最高點(diǎn)跌了35%左右。而目前國(guó)內(nèi)港口的進(jìn)口礦期貨62%品位價(jià)格已經(jīng)跌破130美元/噸，比5月份最高點(diǎn)跌了28%左右。

鐵礦石掉期交易經(jīng)紀(jì)商FIS資深鐵礦石、運(yùn)費(fèi)衍生品經(jīng)紀(jì)人李萌說(shuō)，印度鐵礦石價(jià)格急轉(zhuǎn)直下，在最近的兩個(gè)月里面下跌超過(guò)了35%，同時(shí)成交量也極度萎縮，幾乎已經(jīng)停滯。

李萌說(shuō)，受此影響，國(guó)際干散貨運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)在進(jìn)入5月份之后經(jīng)歷了冰火兩重天的行情，5月創(chuàng)出年內(nèi)新高之后，在鐵礦石主要運(yùn)力船型好望角船型的帶領(lǐng)下開(kāi)始一路暴跌，并且波羅的海干散貨指數(shù)在7月8日創(chuàng)下了近幾個(gè)月以來(lái)的新低，在遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)中FFA一些即期合約已經(jīng)幾乎在成本線之下掙扎。

對(duì)于此輪價(jià)格暴跌，分析師告訴筆者，“最主要的原因是心態(tài)發(fā)生了變化，前期大家都等著鋼價(jià)反彈，帶動(dòng)進(jìn)口礦反彈，但是鋼坯不但沒(méi)有反彈，而是出現(xiàn)了一輪新的下跌，這樣貿(mào)易商心態(tài)有些崩盤(pán)了。”

不過(guò)河北鋼鐵集團(tuán)市場(chǎng)管理部部長(zhǎng)韓衛(wèi)東在接受筆者采訪時(shí)認(rèn)為，更多的因素應(yīng)該是宏觀經(jīng)濟(jì)的影響。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)已經(jīng)創(chuàng)下了一年以來(lái)的新低。

蘭格鋼鐵信息研究中心分析師葛昕告訴筆者，國(guó)內(nèi)需求繼續(xù)放緩導(dǎo)致國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格再次破位下行，市場(chǎng)心態(tài)悲觀。

來(lái)源：中國(guó)鋼材網(wǎng)

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