鋼鐵行業(yè)周報(bào):進(jìn)口鐵礦石減少,海運(yùn)費(fèi)大幅下降


時(shí)間:2010-06-28





  5月份以來,波羅的海干散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)BDI的連日下跌,再次將剛剛恢復(fù)增長(zhǎng)的船公司推向?qū)擂尉车亍DI繼跌破今年最低位后再創(chuàng)新低,報(bào)2515點(diǎn),連跌十幾日,累計(jì)下跌超過40%。三大船型指數(shù)也同時(shí)連跌多天,其中主要用于運(yùn)送鐵礦石的海岬型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)BCI跌幅最大,報(bào)2898點(diǎn)。

  今年以來,不管是BDI上漲還是下跌,以運(yùn)輸鐵礦石為主的好望角型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)BCI的變動(dòng)都是主要的推動(dòng)因素。中國(guó)進(jìn)口鐵礦石的減少也是此輪BDI指數(shù)大幅下跌的主要原因。除了鐵礦石,隨著美洲的谷物運(yùn)輸基本結(jié)束和印度進(jìn)入雨季,支撐巴拿馬型和靈便型干散貨船的因素也在減弱,這兩個(gè)船型的價(jià)格指數(shù)也出現(xiàn)下跌。

  一周鋼材平均綜合價(jià)格指數(shù)比上周下跌0.53%,各品種鋼材價(jià)格均出現(xiàn)下跌。所有品種都出現(xiàn)小幅下跌,跌幅最大的是冷軋?jiān)?.51%左右。預(yù)計(jì)鋼價(jià)將繼續(xù)向下調(diào)整,但是在高成本的支撐下鋼材價(jià)格跌幅不會(huì)太大,鋼材價(jià)格將再這一區(qū)間震蕩。

  國(guó)內(nèi)外鐵礦石價(jià)格下跌,海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)大幅下跌。報(bào)告期內(nèi),國(guó)內(nèi)遷安鐵精粉價(jià)格與上周下跌6.14%;唐山鐵精粉66%濕基不含稅價(jià)與上周相比下跌6.32%,進(jìn)口鐵礦石價(jià)格與上周下跌3.54%。焦炭市場(chǎng)上海二級(jí)冶金焦價(jià)格與上周相比上漲2.70%。 航運(yùn)方面出現(xiàn)調(diào)整,巴西至北侖的海運(yùn)費(fèi)下跌12.31%,西澳至北侖的海運(yùn)費(fèi)下跌12.50%,上周BDI航運(yùn)指數(shù)下跌10.13%。

  社會(huì)庫存維持高位,需求不足。報(bào)告期內(nèi)主要鋼材品種的社會(huì)庫存與上周變化不大,漲幅最大的是冷軋漲幅0.85%。其他品種出現(xiàn)小幅下跌,在2%左右,目前需求的疲軟導(dǎo)致鋼材價(jià)格的下跌,庫存也維持在高位,下降的趨勢(shì)不明顯。房地產(chǎn)行業(yè)的調(diào)控也導(dǎo)致了需求的疲軟,未來庫存將有可能進(jìn)一步上升。

  投資策略:鋼鐵板塊表現(xiàn)弱于大盤,整體出現(xiàn)調(diào)整,周漲幅最大的為三鋼閩光,周漲幅5.83%。目前鋼鐵行業(yè)股價(jià)都已經(jīng)靠近低點(diǎn),有些個(gè)股已經(jīng)跌破每股凈資產(chǎn),有較高的安全邊際的個(gè)股投資者可以重點(diǎn)關(guān)注,另外萊鋼股份和濟(jì)南鋼鐵的現(xiàn)金選擇權(quán)也是有較高的安全邊際,值得關(guān)注。



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