工業(yè)化帶動(dòng)鋼鐵消費(fèi)繼續(xù)增長須降鋼材依存度

　　在鋼鐵產(chǎn)能過剩呼聲之下，我國粗鋼產(chǎn)量一次次超常增長，從2000年的1.3億噸，到2009年的5.7億噸，年復(fù)合增長率達(dá)18%。根據(jù)測算，2009年，我國人均GDP達(dá)到3600美元，人均粗鋼消費(fèi)量423公斤。后期我國鋼鐵消費(fèi)如何，本文簡單探討。

　　一、工業(yè)化推進(jìn)，耗鋼增長快

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)引起大家關(guān)注，力拓間諜案宣判、中鋼協(xié)和五礦商會(huì)的口水仗，等等事件，吸引人們眼球。鋼鐵素有“工業(yè)糧食”之稱，在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位，引起人們關(guān)注。

　　進(jìn)入2010年，中國城市化進(jìn)程加快，直接表現(xiàn)為城市基礎(chǔ)建設(shè)的大面積鋪開，鋼材消費(fèi)明顯上升。3月份我國鋼材日均產(chǎn)量220.1萬噸，創(chuàng)下歷史新高，折合年粗鋼產(chǎn)量為8億噸，目前鋼鐵企業(yè)加大生產(chǎn)力度，全行業(yè)產(chǎn)量維持較高水平。

　　中國需要多少噸鋼材，將這個(gè)問題認(rèn)識清楚，是真正了解我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的第一步。但問題明顯沒有想象中的簡單，2005年，國家規(guī)劃中提出，將鋼鐵生產(chǎn)能力控制在3億噸左右，存在很大偏頗。

　　我國處于工業(yè)化中期，國際經(jīng)驗(yàn)表明，工業(yè)化推進(jìn)，人均消費(fèi)鋼材量也逐步增加，待工業(yè)化完成后，消費(fèi)量呈現(xiàn)下降趨勢。各國不同的國情和工業(yè)化進(jìn)程長短不一，粗鋼消費(fèi)峰值有較大差距。從世界大國看，英國鋼鐵消費(fèi)峰值出現(xiàn)在1964年，為473公斤;德國消費(fèi)峰值在1964年，為660公斤;1973年，日本、美國、法國達(dá)到峰值，分別為802公斤、711公斤和485公斤。

　　在金融危機(jī)前的七年時(shí)間里，我國鋼材產(chǎn)量保持20%增長速度。2007年，人均粗鋼產(chǎn)量370公斤，人均粗鋼消費(fèi)量在350公斤左右。2009年，我國人均國民生產(chǎn)總值達(dá)到3600美元，同期人均粗鋼生產(chǎn)量在425公斤，消費(fèi)量423公斤。一般來講，人均國民生產(chǎn)總值一千到三千美元是鋼鐵產(chǎn)量及消費(fèi)高速增長期;三千到六千美元平穩(wěn)緩慢增長期;六千美元以上是鋼鐵產(chǎn)能回落期。

　　二、未來中國鋼鐵消費(fèi)繼續(xù)擴(kuò)張

　　對于中國鋼鐵產(chǎn)品的需求量，探討的人很多。金琳曾撰文分析中國鋼材的需求，指出需求量離飽和點(diǎn)仍有相當(dāng)大差距，其增長空間依然巨大。研究人士徐向春進(jìn)一步撰文探討中國鋼鐵消費(fèi)峰值，推理出兩個(gè)重要結(jié)論。一是，中國鋼鐵需求在未來十幾年仍將保持增長，鋼鐵消費(fèi)峰值可能在2020年前后出現(xiàn)。另一結(jié)論是人均消費(fèi)峰值低于美國、日本所達(dá)到的峰值水平，為493—513公斤，消費(fèi)總量為7.10—7.38億噸。

　　徐先生論證翔實(shí)，個(gè)人進(jìn)一步補(bǔ)充，我國鋼鐵消費(fèi)峰值，應(yīng)該在2020年前達(dá)到。首先，金融危機(jī)后，我國工業(yè)化進(jìn)程加速。危機(jī)爆發(fā)后，政府?dāng)U大投資，各大城市提前加快基礎(chǔ)建設(shè)，同時(shí)國內(nèi)嚴(yán)重的資產(chǎn)通脹，危機(jī)反而推動(dòng)了中國工業(yè)化、城市化的大踏步發(fā)展。2010年中國社科院測算表示，我國整體進(jìn)入工業(yè)化中期后半階段，這將縮短鋼鐵產(chǎn)品消費(fèi)峰值出現(xiàn)所需的時(shí)間。其次，隨著鋼材價(jià)格高企，下游用鋼成本大幅提升，全社會(huì)將利用科技力量，開發(fā)新材料、新工藝，從而降低鋼鐵消耗的依存程度，將引導(dǎo)部分消費(fèi)轉(zhuǎn)向其他材料。

　　另一點(diǎn)，筆者認(rèn)為，我國人均消費(fèi)峰值將突破500公斤，將達(dá)到600公斤以上，工業(yè)化加快，我國的工業(yè)化進(jìn)程將進(jìn)一步縮短，人均鋼鐵消費(fèi)峰值將出現(xiàn)明顯抬高趨勢。

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