稀土"驅(qū)動(dòng)"低碳經(jīng)濟(jì)美歐日加速布局稀土戰(zhàn)略儲(chǔ)備

　　日本媒體4月5日披露，日本正計(jì)劃向擁有豐富稀土資源的貧窮國家提供經(jīng)濟(jì)援助，以換取稀土資源的穩(wěn)定獲取渠道，從而為其環(huán)保汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ)。這個(gè)消息或許并不那么吸引眼球，但卻反映出日本針對有“21世紀(jì)黃金”之稱的稀土資源加速實(shí)施戰(zhàn)略儲(chǔ)備布局的現(xiàn)實(shí)舉措。

　　事實(shí)上，歐洲和美國也早已加速布局稀土戰(zhàn)略儲(chǔ)備：歐洲在2008年已“未雨綢繆”，制定相關(guān)戰(zhàn)略原則，而美國則更是在立法及本土資源開發(fā)方面“雙管齊下”，為稀有能源的儲(chǔ)備打下基礎(chǔ)。分析人士認(rèn)為，在各經(jīng)濟(jì)體正在迎接新一輪增長的時(shí)候，對未來全球經(jīng)濟(jì)格局產(chǎn)生重大影響的稀土戰(zhàn)略儲(chǔ)備全球“戰(zhàn)局”正逐漸走向白熱化。

　　“日元換稀土”將全球?qū)嵤?/p>

　　日本媒體披露，日本最早將在今年5月向南美洲的玻利維亞提供數(shù)億美元的貸款，幫助該國建立一座功率為100兆瓦的地?zé)岚l(fā)電站。日本政府提供大規(guī)模經(jīng)濟(jì)援助的原因在于，這可以幫助該國在與法國、巴西等國的競爭中脫穎而出，獲得從玻利維亞進(jìn)口鋰礦的合同。而根據(jù)目前探明的儲(chǔ)量數(shù)據(jù)，玻利維亞的烏尤尼大湖蘊(yùn)藏的鋰礦規(guī)模幾乎占據(jù)全球的50%。

　　鋰目前的主要用途是作為電動(dòng)汽車的電池原料，這種稀有金屬也同時(shí)被用于制藥、精細(xì)化工及合金制造行業(yè)。鑒于其難以取代的重要性，有分析人士認(rèn)為，日本對玻利維亞的經(jīng)濟(jì)援助也不可能僅以一個(gè)項(xiàng)目了事。事實(shí)上，日本還將出資4.4億日元為玻利維亞首都拉巴斯的所有醫(yī)院配備太陽能儀表盤。此外，兩國也將就建立羊駝絨紡織經(jīng)濟(jì)及在玻利維亞推廣地面數(shù)字電視等項(xiàng)目展開合作。

　　除了鋰之外，“稀土”概念下的其他稀有金屬，包括鑭、鈰、釹、鐠、鏑、鈧、釔等都在諸多高科技領(lǐng)域中有著不可替代的地位，并在諸多行業(yè)均有廣泛應(yīng)用。因此，稀土被稱為“未來元素”，其在工業(yè)中的地位越來越重要且開采量不斷攀升。正因?yàn)槿绱?，除南美洲的鋰礦外，日本還打算將“日元換稀土”的策略用到非洲和亞洲國家所富有的稀土資源。

　　美礦企吹響稀土開發(fā)“集結(jié)號”

　　2000年，全美最大的稀土礦帕斯山脈礦停止開采，此后，美國稀土資源需求幾乎全部依賴外部供給解決。10年后的今天，美國礦企為了應(yīng)對隨時(shí)可能出現(xiàn)的稀土供應(yīng)危機(jī)，正在為重啟美國本土稀土資源開發(fā)吹響“集結(jié)號”。

　　欲重啟稀土開發(fā)

　　日前，美國莫利礦業(yè)公司宣布將啟動(dòng)位于美國加利福尼亞州帕斯山脈的稀土礦勘探項(xiàng)目，并計(jì)劃數(shù)年內(nèi)重啟該礦區(qū)的開采業(yè)務(wù)，美國稀土有限公司也表示其未來的行動(dòng)計(jì)劃包括在得到監(jiān)管方同意的前提下著手開發(fā)該公司擁有的稀土礦。此外，美國相關(guān)機(jī)構(gòu)和專家也紛紛呼吁美聯(lián)邦政府增加對稀土資源開發(fā)的支持力度，建議有關(guān)方面提供必要資金，建立稀土研究機(jī)構(gòu)，以逐步恢復(fù)美國在稀土領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　2010年3月1日，莫利公司宣布啟動(dòng)一項(xiàng)稀土勘探項(xiàng)目，計(jì)劃在2010和2011年間對帕斯山脈氟碳鈰礦、磷鈰鑭礦和其他稀土金屬礦床分布的廣度和深度進(jìn)行勘測。莫利首席執(zhí)行官馬克·史密斯表示，早在上個(gè)世紀(jì)50年代，莫利和美國地質(zhì)勘查協(xié)會(huì)就證實(shí)了該礦區(qū)內(nèi)廣泛分布著稀土礦產(chǎn)，“盡管被遺忘了很長一段時(shí)間，但相關(guān)記錄仍被保留著?！?/p>

　　資料顯示，帕斯山稀土礦占地約22.3公頃，估計(jì)含有2000萬到4700萬噸礦石，是世界上已知稀土金屬儲(chǔ)量最大的礦之一，稀土礦石品位平均在9%以上。在20年前的開采高峰期，該礦場每年可生產(chǎn)2萬噸稀土氧化物，幾乎相當(dāng)于美國全部產(chǎn)量及世界總產(chǎn)量的三分之一。但在2000年左右，由于市場需求不振以及一些環(huán)保方面的問題，帕斯山礦場被關(guān)閉。2008年，莫利公司購得帕斯山礦的運(yùn)營權(quán)以及相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備。史密斯曾表示，計(jì)劃到2012年重新恢復(fù)帕斯山礦場的開采，預(yù)計(jì)重啟后每天可產(chǎn)出1000噸礦石，每年生產(chǎn)2萬噸稀土氧化物，且這一產(chǎn)量在未來還要翻一倍。

　　另一家稀土資源領(lǐng)軍企業(yè)美國稀土有限公司日前宣布發(fā)現(xiàn)新的稀土礦床。該公司目前已擁有在美國本土的兩個(gè)稀土礦床經(jīng)營權(quán)，一個(gè)是位于愛達(dá)荷和蒙大拿州交界處的雷米帕斯，一個(gè)是位于愛達(dá)荷州的鉆石灣。美國地質(zhì)勘探局的資料顯示，這些礦床將保證美國需要的稀土資源得到足夠供給。

　　資金和專業(yè)知識成短板

　　史密斯認(rèn)為，帕斯山的稀土礦產(chǎn)能夠完全滿足美國的需求，他希望美國政府能夠提供相關(guān)幫助，包括鼓勵(lì)機(jī)構(gòu)為礦區(qū)重開提供資金，以及創(chuàng)立專業(yè)研究中心用以進(jìn)行稀土研究同時(shí)吸引該領(lǐng)域的新晉專家。對莫利來說，重啟礦產(chǎn)開采所需的首要幫助就是資金，此前莫利曾通過美國能源部貸款擔(dān)保項(xiàng)目申請貸款擔(dān)保，但遭到拒絕。能源部的理由是帕斯礦的經(jīng)營沒有申請貸款擔(dān)保的資格，而史密斯對這一評估結(jié)果并不認(rèn)同。

　　“中國、日本、韓國都在進(jìn)行戰(zhàn)略金屬和稀土類礦產(chǎn)的儲(chǔ)備?！笔访芩狗Q，如果美國想確保獲得必需的稀土資源，政府提供資金保證將比增加實(shí)際庫存更為有效。

　　與此同時(shí)，有關(guān)專家也在提醒美國當(dāng)局，美國正漸漸喪失在稀土領(lǐng)域的知識和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)先地位。有“稀土先生”之稱的施奈德表示，美國稀土領(lǐng)域的專家已經(jīng)流失到其他領(lǐng)域，這使得目前美國在該領(lǐng)域出現(xiàn)了“人才真空”。他敦促有關(guān)方面建立稀土研究中心，并以此向大學(xué)、國家實(shí)驗(yàn)室和其他研究機(jī)構(gòu)提供支持。

　　稀土材料“驅(qū)動(dòng)”歐洲低碳經(jīng)濟(jì)

　　采用稀土元素生產(chǎn)的熒光材料、氫化物電池材料、電光源材料、光導(dǎo)纖維材料等，在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著日益重要的作用。 在世界稀土主要使用大戶歐洲，由稀土材料研制的化工產(chǎn)品已被成功應(yīng)用于電動(dòng)自行車電池生產(chǎn)和汽車尾氣凈化中，更加節(jié)能的稀土材料燈也有望取代傳統(tǒng)的高耗能白熾燈，稀土正在成為驅(qū)動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)力。

　　稀土電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)自行車

　　車用電池是電動(dòng)自行車的關(guān)鍵組件之一。近年來新研制開發(fā)的鎳氫電池，是稀土材料在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的五大應(yīng)用焦點(diǎn)之一。高溫鎳氫電池是利用了貯氫鎳基合金材料及制備方法，其中的貯氫合金含有鑭、鈰、鐠、釹等稀土，在高溫條件下能快速充電并具有高電容量。

　　數(shù)據(jù)顯示，近年來，歐洲一些主要電動(dòng)自行車生產(chǎn)國（荷蘭、德國、意大利、法國等）電動(dòng)自行車銷量逐年上升，席卷全球的金融風(fēng)暴絲毫沒有吹動(dòng)蒸蒸日上的歐洲電動(dòng)自行車營銷市場。目前電動(dòng)自行車在歐洲深受眾多環(huán)境保護(hù)主義者、倡導(dǎo)健康生活方式的中老年人的青睞，使用電動(dòng)車出行的人數(shù)不斷增加，推動(dòng)了不同式樣、頗具科技含量電動(dòng)自行車新產(chǎn)品不斷涌出。

　　稀土復(fù)合催化劑凈化汽車尾氣

　　為提高汽車催化劑活性，將稀土材料應(yīng)用在汽車催化劑中，是近年來汽車催化劑市場的一個(gè)新產(chǎn)品。歐洲催化劑廠商已成功利用了這項(xiàng)研究成果。

　　全球最大的稀土分離提純廠家——法國羅地亞電子與催化劑材料公司，把分離提純催化劑材料作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主要支柱，在研發(fā)生產(chǎn)汽油稀土復(fù)合催化劑后，新近又研制成功用于柴油機(jī)汽車的新一代催化劑Eolys。這是一種以燃油為載體含CeO2的催化劑，用于柴油機(jī)顆粒過濾系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用稀土材料可除去柴油機(jī)90％以上甚至99％的顆粒排放物。

　　德國汽車市場調(diào)研報(bào)告顯示，在未來7年內(nèi)，全球汽車保有量仍將繼續(xù)增長近20％，到2015年，全球汽車保有量將增至11.2億輛左右。屆時(shí)整個(gè)歐洲汽車保有量預(yù)計(jì)將增長15％，達(dá)到3.7億輛。在持續(xù)發(fā)展的汽車消費(fèi)市場中，高質(zhì)量的稀土復(fù)合催化助劑已是歐洲汽車尾氣凈化領(lǐng)域備受青睞的上品。

　　稀土節(jié)能燈將“點(diǎn)亮”歐洲

　　開發(fā)利用“低碳能源”、建設(shè)“低碳社會(huì)”，是當(dāng)今歐盟及其成員國的能源和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向。為減少溫室氣體排放，歐洲各國已達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，在未來幾年內(nèi)，逐步讓節(jié)能的“稀土三基色熒光燈”取代高耗能的、以鎢絲為發(fā)光體的老式白熾燈。

　　德國環(huán)境部長加布里爾指出，傳統(tǒng)的白熾燈泡能源有效率僅為5%，在同等照明效果的情況下，稀土節(jié)能燈的耗電量只是白熾燈的20%。如果歐盟的家庭及服務(wù)部門都將傳統(tǒng)的白熾燈統(tǒng)一更換為稀土節(jié)能燈，歐盟每年將減少250萬噸二氧化碳?xì)怏w的排放。為此，加布里爾建議歐盟各國要規(guī)定照明設(shè)備的能效標(biāo)準(zhǔn)，盡快淘汰傳統(tǒng)白熾燈。

　　加布里爾的建議獲得了歐盟首腦的一致贊同，認(rèn)為這是通過節(jié)省電能來減弱溫室效應(yīng)進(jìn)而改善日趨惡化的氣候環(huán)境的一項(xiàng)有效措施。德國總理默克爾說：“提高能源使用效率不僅與大工廠、大企業(yè)或政治家相關(guān)。全球氣候變暖影響到每個(gè)人，所有人都能在照明上為氣候問題做出貢獻(xiàn)?！?/p>

　　在歐洲，使用白熾燈照明的歷史已有上百年，由于光色好，價(jià)格便宜，至今在人們的廚房、臥室尤其是聚光照明系統(tǒng)中仍很流行。要想全面終結(jié)“白熾燈時(shí)代”，或?qū)⑦€需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過渡過程。

　　美擬建國家稀土儲(chǔ)備

　　美國會(huì)眾議員麥克·考夫曼于2010年3月19日提出議案，建議美國采取措施建立具有全球競爭力的國內(nèi)戰(zhàn)略性原材料工業(yè)，確保美國內(nèi)市場的自給自足，實(shí)現(xiàn)采礦、加工、冶煉和制造多元化；同時(shí)，議案還要求國防部開始購買對國家安全至關(guān)重要的稀土礦產(chǎn)并將之納入國家儲(chǔ)備，特別是在法律生效后，國防儲(chǔ)備中心應(yīng)從中國直接購買供未來五年使用的稀土。

　　此外，議案呼吁確認(rèn)目前全球稀土的市場狀況，外國對其戰(zhàn)略價(jià)值評判，五角大樓和國內(nèi)制造業(yè)的稀土供應(yīng)鏈脆弱性等；并要求美國聯(lián)邦政府的國防部長、商務(wù)部長、能源部長、內(nèi)政部長和國務(wù)卿，分別任命助理部長組成特別跨部門工作組，以評估稀土資源供應(yīng)鏈，并決定對國家和經(jīng)濟(jì)安全關(guān)鍵的稀土原材料。

　　有分析人士指出，上述議案沒有對聯(lián)邦投資做出要求，工業(yè)界也傾向于進(jìn)行“政策立法”，而不是尋求大規(guī)模的資金支持。這表明，該議案及業(yè)界的相關(guān)舉動(dòng)的提出更多是要強(qiáng)調(diào)將稀土資源儲(chǔ)備上升至戰(zhàn)略高度，美國已明確地將自身稀土戰(zhàn)略儲(chǔ)備的步驟進(jìn)行了加速調(diào)整。

　　事實(shí)上，歐洲也在與美國相似的處境下做出了同樣的選擇，今年年初，歐盟宣布建立稀土戰(zhàn)略儲(chǔ)備。根據(jù)歐盟委員會(huì)2008年11月出臺(tái)的“原材料整合戰(zhàn)略”，歐盟將在全球市場上尋求建立更好、更不易遭受破壞的原材料獲取渠道，加大歐洲內(nèi)部原材料勘探、開采力度，同時(shí)歐盟也將提高原材料利用效率、縮短循環(huán)利用周期，以減少歐盟的原材料需求量。

　　遺憾的是，全球金融危機(jī)的進(jìn)一步爆發(fā)讓上述原則政策的實(shí)施效果大打折扣。不過，歐洲目前在包括稀土資源儲(chǔ)備在內(nèi)的原材料及清潔能源利用意識上，并不落后于其他任何經(jīng)濟(jì)體。這讓歐洲避免了“起大早、趕晚集”的悲慘命運(yùn)，并能夠在稀土戰(zhàn)略儲(chǔ)備的布局階段，與日本、美國等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體處于相近的起跑線。

　　日本打造稀有金屬“生命線”

　　日本本國的稀有金屬資源并不多，卻是稀有金屬消費(fèi)大國，稀有金屬幾乎全部依賴進(jìn)口，一旦供給不足將對相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成重大沖擊。汽車和電子等行業(yè)是日本經(jīng)濟(jì)的重要支柱，而一些稀有金屬是液晶電視、手機(jī)、汽車等產(chǎn)品中不可缺少的組成部分。隨著全球電子產(chǎn)業(yè)以及汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，稀有金屬消費(fèi)劇增，日本政府出臺(tái)了一系列政策確保稀有金屬的穩(wěn)定供應(yīng)，日本企業(yè)也在全球范圍積極搶占資源。

　　建立儲(chǔ)備制度

　　為穩(wěn)定對稀有資源的需求、保障企業(yè)生產(chǎn)，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省很早就對重要稀有金屬實(shí)施儲(chǔ)備制度。1983年起，日本建立稀有金屬的國家儲(chǔ)備，最早列入儲(chǔ)備包括鎳、釩、鉻、錳、鎢、鉬、鈷等7種。2006年，日本提出國家能源資源戰(zhàn)略規(guī)劃，儲(chǔ)備品種在原先七種金屬的基礎(chǔ)上，又增加了鉑、銦及稀土3種稀有金屬。

　　日本企業(yè)界也在特殊金屬儲(chǔ)備協(xié)會(huì)的牽頭下對稀有金屬進(jìn)行儲(chǔ)藏。該協(xié)會(huì)成員包括新日本制鐵、住友金屬、日立金屬、神戶制鋼所等日本大型制造企業(yè)。日本經(jīng)產(chǎn)省強(qiáng)調(diào),向制造商穩(wěn)定地提供稀有金屬對加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力十分重要。由于新興市場國家消費(fèi)需求擴(kuò)大以及經(jīng)濟(jì)和政治形勢的變化,可能會(huì)造成價(jià)格的暴漲暴跌，因此政府和產(chǎn)業(yè)界有必要加強(qiáng)協(xié)作。

　　有分析人士指出，由于擔(dān)心國際市場價(jià)格大幅波動(dòng),以及供應(yīng)國局勢動(dòng)蕩影響供應(yīng)，日本近年來有意識在加大儲(chǔ)備數(shù)量。稀有金屬儲(chǔ)備需要巨額資金,為此日本政府建立了儲(chǔ)備專項(xiàng)資金。

　　除了儲(chǔ)備制度外，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省在2009年7月出臺(tái)了稀有金屬保障戰(zhàn)略，其中規(guī)定,除確保對國外資源的供應(yīng)外,同時(shí)也有必要加強(qiáng)廢棄制品的回收再利用以及替代材料的開發(fā)。

　　海外積極占礦

　　早在2007年，日本政府就決定，將加強(qiáng)資源外交以確保稀有金屬開發(fā)。日本政府認(rèn)為，全球?qū)ο∮薪饘俚男枨髷U(kuò)大，價(jià)格也呈上升趨勢。為確保穩(wěn)定供給，日本必須與資源豐富的非洲、南美和中亞國家及地區(qū)加強(qiáng)關(guān)系。

　　日本各大商社為確保稀有金屬的穩(wěn)定供應(yīng)，也在全球范圍加大開發(fā)力度。汽車零部件和燃料電池所需的鉑金有八成產(chǎn)于南非，南非的鉻和釩的產(chǎn)量也占全球的40%，這些稀有金屬是生產(chǎn)特殊鋼材和合金時(shí)不可或缺的原料。日本伊藤忠商事就在南非投資200億-300億日元開發(fā)鉑金。

　　日本政府已計(jì)劃向擁有豐富稀有金屬資源的玻利維亞等南美國家，提供數(shù)億美元的貸款以換得充足的供應(yīng)。目前，全球鋰資源基礎(chǔ)儲(chǔ)量為1100萬噸，其中玻利維亞的儲(chǔ)量高達(dá)540萬噸，接近全球總量的一半。而鋰是汽車鋰電池的重要原材料，目前日本汽車企業(yè)正在積極開放新能源汽車，鋰礦的供給對日本汽車產(chǎn)業(yè)來說意義重大。

　　玻利維亞的烏尤尼鹽湖中蘊(yùn)藏著豐富的鋰資源。近年來，日本住友集團(tuán)、三菱集團(tuán)等財(cái)團(tuán)為了掌握鋰資源，就與歐美企業(yè)在玻利維亞展開激烈爭奪。住友金屬礦山公司早前還向所羅門群島鎳礦開發(fā)投資2000億日元，于2013年將高純度鎳產(chǎn)量提高到3萬噸。

　　據(jù)悉，日本政府為鼓勵(lì)本國企業(yè)到海外大規(guī)模投資礦產(chǎn)資源，日本企業(yè)在境外開礦從本國中央銀行和進(jìn)出口銀行貸款時(shí)，金屬礦業(yè)事業(yè)團(tuán)將來出面做擔(dān)保人，僅收取0.4%的擔(dān)保費(fèi)。

山姆大叔重挖“稀土州”

　　美國趣味科學(xué)網(wǎng)站2010年1月稱，美國在愛達(dá)荷州戴蒙德河地區(qū)及愛達(dá)荷州與蒙大拿州交界處的萊姆哈伊山口發(fā)現(xiàn)了兼具輕稀土和重稀土的大型稀土礦。如果美國稀土礦業(yè)公司對上述礦藏的評估準(zhǔn)確的話，這兩處發(fā)現(xiàn)可滿足美國“很長一段時(shí)間”的國內(nèi)稀土需求，愛荷華州也因此被稱為美國“稀土州”。美國稀土礦業(yè)公司執(zhí)行總裁庫爾表示，現(xiàn)在就能判定，戴蒙德河地區(qū)是北美儲(chǔ)量最大、開采難度最小的稀土礦，而且上述產(chǎn)地不遠(yuǎn)處就有電廠和公路，很快就能投產(chǎn)。不過，這些礦藏的開采成本較高，公司大概需要5億甚或10億美元的投資金額。

　　美國媒體指出，愛達(dá)荷州的稀土勘探早在15年前就啟動(dòng)了，但后來因?yàn)樵擁?xiàng)目并不緊迫而耽擱良久；而相關(guān)勘探工作近期的重新活躍，和俄羅斯此前將稀土儲(chǔ)量和產(chǎn)量數(shù)據(jù)列入國家機(jī)密一樣，顯示出的是稀土資源日益凸顯的重要性。

　　不過，勘探到稀土并不意味著大功告成，美國從重新勘探“稀土州”到將稀土資源投入使用整個(gè)流程的不同環(huán)節(jié)，仍要面臨重大挑戰(zhàn)。除了開采成本高昂之外，稀土的加工和分離技術(shù)難度很大且工藝復(fù)雜。因此，山姆大叔所開采出的大部分稀土很可能最后要運(yùn)到擁有獨(dú)一無二稀土分離設(shè)備的中國。

　　不可忽視的問題是，美國依然還要面對稀土資源儲(chǔ)量不足且獲取渠道不暢的挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，目前中國的稀土資源為全球最豐富，儲(chǔ)量約為8900萬噸，而美國僅蘊(yùn)藏1400萬噸稀土。同時(shí)，美國國會(huì)也認(rèn)同，全球稀土供應(yīng)和生產(chǎn)的支配地位屬于中國，這意味著美國根本沒有將未來獲取稀土資源的主動(dòng)權(quán)把握在自己手中。

來源：中國證券報(bào) 高健

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀