鋼鐵行業(yè)亟待節(jié)本增效

　　截至3月31日，根據(jù)Wind資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在鋼鐵板塊39家上市公司中，已經(jīng)發(fā)布年報(bào)20家，占到行業(yè)總數(shù)的一半，不過(guò)就目前發(fā)布年報(bào)的鋼鐵企業(yè)業(yè)績(jī)來(lái)看，絕大部分企業(yè)業(yè)績(jī)呈環(huán)比大幅下滑，除了像一些特鋼企業(yè)比如凌鋼股份、大冶特鋼業(yè)績(jī)相比盈利能力較為突出外，一些傳統(tǒng)的

　　大型鋼鐵企業(yè)盈利均不理想，多個(gè)上市公司盈利在千萬(wàn)元級(jí)水平。

　　進(jìn)入2010年，占鋼鐵行業(yè)8成成本的鐵礦石價(jià)格談判雖然仍未最終敲定，但大幅度漲價(jià)已經(jīng)看似不可避免，整個(gè)鋼鐵業(yè)面臨著高成本、產(chǎn)能過(guò)剩的雙重?cái)D壓，盡管3月份鋼市接連漲價(jià)高達(dá)700-800元/噸，但多重不確定因素仍然使得中國(guó)鋼鐵行業(yè)形勢(shì)不容樂(lè)觀。

　　降低成本是急務(wù)

　　回顧2009年的產(chǎn)量以及價(jià)格走勢(shì)來(lái)看，高產(chǎn)能、鋼價(jià)大波動(dòng)、上下半年冰火兩重天的市場(chǎng)局面成為去年的幾大典型特點(diǎn)。

　　2009年全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)粗鋼、生鐵和鋼材分別為56784萬(wàn)噸、54375萬(wàn)噸和69244萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)13.5%、15.9%和18.5%。2009年國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格震蕩幅度較大。除中厚板以外，高線、螺紋鋼、熱卷板、冷軋薄板年內(nèi)最高和最低價(jià)差每噸均超過(guò)1200元，震蕩幅度達(dá)到31.1%-41.7%；中厚板高低價(jià)差也達(dá)到28.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　根據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的68戶大中型鋼企，2009年共實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)553.88億元，同比下降3成，鋼鐵業(yè)呈現(xiàn)增產(chǎn)不增收的格局。這其中還包括眾多規(guī)模較小，盈利比大型上市鋼鐵公司更好的企業(yè)。

　　中國(guó)鋼鐵業(yè)一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是產(chǎn)能過(guò)剩和高庫(kù)存的現(xiàn)狀，2010年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供大于求的局面將更加嚴(yán)重，預(yù)計(jì)2010年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能將突破7.1億噸，粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到6.2億噸，而國(guó)內(nèi)全年粗鋼表觀消費(fèi)量只會(huì)在5億噸左右。

　　在今年巨大的原材料成本大漲的壓力下，淘汰落后產(chǎn)能，兼并重組已經(jīng)是行業(yè)的共識(shí)，今年工信部已經(jīng)制定了數(shù)個(gè)行業(yè)調(diào)控政策并不斷推動(dòng)行業(yè)的重組，不過(guò)可以預(yù)見的是，這種兼并重組必然是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。而切實(shí)可行的是，鋼鐵企業(yè)自身提高內(nèi)部的成本控制能力，比如寶鋼今年的年報(bào)中都披露了其在節(jié)約成本方面的努力，“兩條腿走路”現(xiàn)在已經(jīng)刻不容緩。

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