鋼鐵去產(chǎn)能為何“越去越多”？ 壓縮的很多是無(wú)效產(chǎn)能

　　近日出爐的8月鋼鐵產(chǎn)量數(shù)據(jù)，給外界寄予厚望的去產(chǎn)能澆了一盆冷水。數(shù)據(jù)顯示，8月份我國(guó)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量同比均有增長(zhǎng)，今年前7個(gè)月全國(guó)鋼鐵去產(chǎn)能僅完成全年目標(biāo)任務(wù)的47%。鋼鐵去產(chǎn)能為何陷入“越去越多”的怪圈，接下來(lái)的幾個(gè)月會(huì)否有所改進(jìn)？

　　越去越多的產(chǎn)量

　　工信部最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，全國(guó)鋼鐵去產(chǎn)能僅完成全年目標(biāo)任務(wù)的47%，其中產(chǎn)鋼大省河北不到目標(biāo)任務(wù)的35%，超過(guò)10省份鋼鐵去產(chǎn)能工作尚未實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。

　　產(chǎn)量方面，一直保持正常增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，1-8月份我國(guó)粗鋼、生鐵和鋼材累計(jì)產(chǎn)量分別為53632萬(wàn)噸、46916萬(wàn)噸和75511萬(wàn)噸，同比分別下降0.1%、下降0.8%和增長(zhǎng)2.2%。8月份我國(guó)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量分別6857萬(wàn)噸、6019萬(wàn)噸和9791萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)3%、3.6%和4%；日均產(chǎn)量分別為221.19萬(wàn)噸、194.16萬(wàn)噸和315.84萬(wàn)噸，較7月份日均產(chǎn)量分別增長(zhǎng)2.63%、4.12%和2.05%。

　　2016年作為“去產(chǎn)能”的首發(fā)年，為何產(chǎn)能卻越去越多？

　　卓創(chuàng)資訊建筑鋼材分析師邊曉偉對(duì)《金證券》記者表示，首先部分鋼企設(shè)備已被淘汰。雖然各大省份明確了要壓縮煉鋼、煉鐵產(chǎn)能的鋼廠以及鋼廠要去掉的煉鋼、煉鐵產(chǎn)能，但是許多鋼企多年以前就因?yàn)榄h(huán)保、拆遷等問(wèn)題退出市場(chǎng)，如果把這些鋼企的產(chǎn)能也列進(jìn)計(jì)劃“充數(shù)”，那么去產(chǎn)能還有什么意義呢？

　　其次，設(shè)備淘汰不徹底。之前要求淘汰低于400立方米的高爐、小于30噸的轉(zhuǎn)爐以及中頻爐，仍有少數(shù)鋼企淘汰不徹底。

　　最后，鋼企“上有政策下有對(duì)策”。今年環(huán)保督查小組、去產(chǎn)能小組多次走訪各產(chǎn)能大省進(jìn)行督查，鋼企多是來(lái)檢查的時(shí)候停止生產(chǎn)，檢查的人走了，再開始生產(chǎn)。

　　也就是說(shuō)，上半年“去掉”的產(chǎn)能多是多年以前去掉的產(chǎn)能，對(duì)粗鋼產(chǎn)量的影響作用有限。

　　鋼坯分析師邢月也認(rèn)為，雖然去產(chǎn)能已完成一部分，但產(chǎn)能的下降并未影響產(chǎn)量的增長(zhǎng)，這主要是因?yàn)閴嚎s產(chǎn)能多為無(wú)效產(chǎn)能，其中煉鋼無(wú)效產(chǎn)能為4897萬(wàn)噸，占比達(dá)70.6%。從企業(yè)性質(zhì)來(lái)看，具有壓縮產(chǎn)能任務(wù)的鋼鐵企業(yè)共140家，其中民營(yíng)企業(yè)占比達(dá)88.6%。特別是在噸鋼利潤(rùn)尚可的情況下，鋼廠生產(chǎn)熱情飽滿，因此產(chǎn)量難降。

　　糾結(jié)的下半場(chǎng)

　　值得一提的是，興業(yè)證券最新研報(bào)指出，9月上旬全國(guó)預(yù)估日均粗鋼產(chǎn)量214.51萬(wàn)噸，較8月下旬增0.52%，這是因?yàn)镚20過(guò)后江浙及周邊部分鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)所致。據(jù)調(diào)查，江蘇地區(qū)部分鋼廠開工時(shí)間仍有所延期，這些產(chǎn)量預(yù)計(jì)將在9月中下旬逐步得到釋放。而從需求端來(lái)看，商家所期待的“金九”需求尚未出現(xiàn)，鋼價(jià)不漲反跌。

　　《金證券》記者接觸的深圳券商研究員指出，“上半年去產(chǎn)能效果不好，并不意味全年任務(wù)不能完成?！睋?jù)了解，最近國(guó)務(wù)院十路督查組先后在山東、江蘇等地召開去產(chǎn)能相關(guān)工作會(huì)議，明確加快去產(chǎn)能步伐。在他看來(lái)，隨著鋼鐵供給側(cè)改革持續(xù)推進(jìn)，“無(wú)效產(chǎn)能”過(guò)后必須要觸及到“有效產(chǎn)能”，進(jìn)入到9、10月有望迎來(lái)大規(guī)模密集關(guān)停。

　　“我的鋼鐵”網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春則表示，鋼鐵去產(chǎn)能工作一直難以推進(jìn)，最主要的原因還在于下崗職工、資產(chǎn)損失和銀行壞賬這三個(gè)問(wèn)題無(wú)法解決?！叭绻ギa(chǎn)能嚴(yán)格執(zhí)行，許多鋼廠都要關(guān)停，鋼鐵設(shè)備報(bào)廢。從鋼企的角度來(lái)說(shuō)，每生產(chǎn)一噸鋼的成本為數(shù)千元，但目前國(guó)家財(cái)政只補(bǔ)貼數(shù)百元，中間差價(jià)較大，尚在生產(chǎn)的鋼企無(wú)法接受。從銀行的角度來(lái)說(shuō)，借貸、融資的鋼企停產(chǎn)，會(huì)造成銀行資金鏈斷裂，涉及金額往往較大?！?/br>

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，各方去產(chǎn)能“表決心”的背后，卻只是重申、沿用此前的政策，很難解決去產(chǎn)能過(guò)程中的“死結(jié)”。因此，下半年的鋼市走勢(shì)比較糾結(jié)，鋼廠利潤(rùn)好會(huì)導(dǎo)致自主生產(chǎn)意愿強(qiáng)，但政府去產(chǎn)能任務(wù)又是硬性要求，兩者存在博弈。（江芬芬）

來(lái)源：金陵晚報(bào)

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