國內(nèi)熱卷市場開始呈現(xiàn)逐漸轉(zhuǎn)好跡象

　　在分析預(yù)測后期鋼材市場行情時，經(jīng)營者普遍持謹(jǐn)慎心態(tài)，認(rèn)為不會有太大起色，鋼價將持續(xù)底部區(qū)域盤整，處于漲不上，跌不下的僵持狀態(tài)，但對近期鋼市出現(xiàn)的些新動向、新情況、新現(xiàn)象需引起重視和關(guān)注。

　　這些新動向和新現(xiàn)象體現(xiàn)在：

　　一是鋼材庫存前移現(xiàn)象，對庫存格局的變化要正確、全面認(rèn)識。近來鋼材庫存量在持續(xù)下降。據(jù)統(tǒng)計顯示，目前全國鋼材庫存已連續(xù)第14周出現(xiàn)下降態(tài)勢，累計降幅達(dá)32.9%，庫存水平較去年同期下降21.2%.各地社會庫存均處于低位，部分區(qū)域缺規(guī)格現(xiàn)象較為普遍，價格繼續(xù)下跌動力已經(jīng)不強(qiáng)。但需要注意的是鋼材庫存結(jié)構(gòu)在變化，社會庫存量持續(xù)處于低位，而鋼企的庫存量降幅并不明顯。據(jù)了解，鋼材成品庫，堆放大量建筑鋼材，管理人員告之有10多萬噸，而該鋼廠的日產(chǎn)量7000-8000噸，也就是說這里堆放的庫存量約有半個月的產(chǎn)量。5月下旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1385.20萬噸，盡管較上一旬有所減少，但1385萬噸庫存量不算低。社會庫存量下降明顯，鋼廠庫存量居高不下。這是因為鋼貿(mào)流通領(lǐng)域的蓄水池功能日趨減弱，眾多鋼貿(mào)企業(yè)由于資金緊缺，采取庫存前移的經(jīng)營模式，商家普遍少備庫或不備庫，將鋼廠的庫存當(dāng)作自己的庫存，讓終端用戶或客戶直接在鋼廠提貨，導(dǎo)致貿(mào)易商少庫存、無庫存，而鋼廠的庫存降幅不明顯。所以不能簡單地把社會庫存下降來印證鋼材市場需求旺盛，而對后期行情產(chǎn)生誤判。所以要將社會庫存和鋼廠庫存變化一起來考量，從庫存結(jié)構(gòu)變化分析預(yù)測后市行情。

　　二是長材板材變化現(xiàn)象，由原先的長強(qiáng)板弱變成板強(qiáng)長弱，折射出長材和板材的后期行情變化。有前一時間，螺紋鋼、線材等長材市場回暖，價格上漲，與熱卷市場價格差異縮小，甚至螺線價格一度還高于熱卷價格，長強(qiáng)板弱十分明顯。而這段時間，卻變長弱板強(qiáng)。近來，熱卷市場庫存壓力不大。本周五，國內(nèi)熱軋板卷最新庫存量為320.56萬噸，周環(huán)比再降4.94萬噸，一些商家將銷售價格甚至小幅探漲，目前上海市場上的？25mm三級螺紋鋼價格3050元/噸，而4.75mm熱軋板卷價格3410元/噸，熱卷價格明顯高于螺紋鋼價格。從銷售情況來看，由于進(jìn)入梅雨期及高溫季節(jié)，建筑工程施工受到影響，建筑鋼材市場需求萎縮，交易清淡；熱卷等板材市場則受氣候變化的影響相對小一些，汽車、家電、機(jī)械等制造業(yè)并沒有因雨季和高溫而影響生產(chǎn)，5月份，汽車制造業(yè)增長13.4%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增長14.1%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長8.9%，一些鋼貿(mào)公司的熱卷日銷售量上千噸，達(dá)到正常水平。因此，時下鋼市的長弱板強(qiáng)現(xiàn)象明顯，預(yù)示著后期長材和板材走勢將繼續(xù)出現(xiàn)分化。

　　三是冷熱板市場冷熱不均現(xiàn)象，預(yù)期后期熱卷市場好于冷板市場。近期來，熱卷市場呈現(xiàn)逐漸轉(zhuǎn)好的跡象，而冷板市場依然冷兮兮，絲毫沒有回暖的預(yù)兆，交易清淡，價格陰跌。有的大型鋼企出臺7月份期貨價格，再次明平暗降，給經(jīng)營者形成看空預(yù)期，使滬上冷軋價格繼續(xù)探底，下跌20元/噸，已跌破4000元/噸關(guān)口，出貨量并未好轉(zhuǎn)，大家較為悲觀，預(yù)計下周冷軋板市場價格仍將陰跌。此外，冷熱板市場資源狀況也不盡相同，冷板的庫存壓力似乎大于熱卷庫存，經(jīng)營者對后期熱卷市場行情持謹(jǐn)慎樂觀心態(tài)，而對冷板市場行情似乎仍不看好。

　　四是下游終端用戶的鎖價合同與鋼廠的后結(jié)算現(xiàn)象，對后期鋼市產(chǎn)生影響。時下，鋼材市場價格處于底部，低位運行，下游終端用戶預(yù)見價格下跌已無多大空間，這些用戶要求鋼材貿(mào)易商簽鎖價合同，將價格事先鎖定，以防后期價格上漲，而且這種鎖價合同明顯增多，使這部分鋼材價格始終處于低位。再有，鋼廠的后結(jié)算模式對價格的整體水平形成一定沖擊。經(jīng)歷了一年多的調(diào)整，鋼廠和流通環(huán)節(jié)更多的采取了后結(jié)算模式，在下跌周期中，流通環(huán)節(jié)必然加速出貨，以時間換空間，這樣將使鋼價重心繼續(xù)下移。

　　經(jīng)營者認(rèn)為，上述這些新情況和新現(xiàn)象，將會左右后期鋼材市場走勢，對此務(wù)必引起重視和關(guān)注。

　　至于宏觀層面，經(jīng)營者普遍認(rèn)為短期內(nèi)對鋼市尚難產(chǎn)生實質(zhì)性影響，但長遠(yuǎn)看，對鋼市則是一大利好。

來源：歐浦鋼鐵

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