鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)依舊 遠(yuǎn)沒(méi)有釋放完畢

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的風(fēng)險(xiǎn)，從鋼貿(mào)商開(kāi)始，卻不會(huì)從鋼貿(mào)商結(jié)束

　　鋼貿(mào)危機(jī)的持續(xù)發(fā)酵，令此前財(cái)大氣粗、擁有融資成本和渠道優(yōu)勢(shì)的一些央企，也難以獨(dú)善其身。除了中國(guó)鐵物，包括中鋼、五礦、中材集團(tuán)等擁有資金優(yōu)勢(shì)和貸款渠道的央企，最近幾年都在通過(guò)托盤的模式，在鋼貿(mào)圈內(nèi)擔(dān)任著影子銀行的角色。一些如中鋼天源、中材國(guó)際等上市公司，已經(jīng)公告因托盤貿(mào)易而付出的代價(jià)。

　　而這樣的風(fēng)險(xiǎn)，遠(yuǎn)沒(méi)有釋放完畢

　　從去年開(kāi)始，銀行對(duì)鋼鐵業(yè)的融資規(guī)模就出現(xiàn)大幅縮水，很多銀行不僅要求鋼貿(mào)商和中小鋼廠提前還貸，新增貸款更是幾乎沒(méi)有，資金鏈斷裂甚至跑路的已經(jīng)不僅僅是鋼貿(mào)商，而是越來(lái)越多的中小鋼廠。

　　一位行業(yè)內(nèi)人士就預(yù)計(jì)，今年開(kāi)始，越來(lái)越多的鋼廠將陷入虧損、停產(chǎn)，甚至倒閉的危機(jī)，而由于鋼廠才是岌岌可危的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的源頭，一旦鋼廠的資金鏈斷裂，將會(huì)有更多產(chǎn)業(yè)鏈上的公司受到牽連，其中也不乏如中國(guó)鐵物一樣的大型央企。

　　一個(gè)典型的例子就是，中鋼集團(tuán)曾在2011年的央企審計(jì)風(fēng)暴中，被查出被合作伙伴占用資金88.07億元，而審計(jì)公告中所指的資金占用，正是中鋼集團(tuán)為購(gòu)買鋼材向一些鋼廠提前支付的預(yù)付款。

　　而目前如火如荼的鋼鐵電商平臺(tái)，其實(shí)也存在著上述風(fēng)險(xiǎn)。由于不收取會(huì)員費(fèi)或者交易傭金，很多鋼鐵電商平臺(tái)都是通過(guò)委托采購(gòu)業(yè)務(wù)賺取息差，即根據(jù)客戶的委托要求向鋼廠進(jìn)行采購(gòu)，先期墊資，之后追加一定的利息或傭金償還。

　　這樣的融資模式以前在線下也做，當(dāng)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)就是貨權(quán)風(fēng)險(xiǎn)難控制，比如鋼貿(mào)商與作為第三方的倉(cāng)儲(chǔ)公司相互勾結(jié)制造假倉(cāng)單，再用此貨權(quán)進(jìn)行重復(fù)質(zhì)押、多方融資，一旦貸款資金還不上，抵押貨物只有一批，要討債的融資方將會(huì)有好幾個(gè)。一位鋼鐵行業(yè)分析師告訴記者，在鋼貿(mào)危機(jī)爆發(fā)時(shí)，像中鋼天源、中材國(guó)際等正是因此受害。

來(lái)源：歐浦鋼鐵

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