全國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩形勢有所加劇

　　今年以來，全國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩和需求不旺的形勢有所加劇，總體盈利水平呈低位震蕩趨勢。來自省發(fā)改委的調(diào)研則顯示，處于化解過剩產(chǎn)能進程中的江蘇鋼鐵業(yè)，也呈現(xiàn)出“高投入、高產(chǎn)量、低價格、低效益”的態(tài)勢。在剛剛過去的一季度里，因部分企業(yè)建設(shè)節(jié)能降耗裝置和技術(shù)改造，全省鋼鐵行業(yè)完成投資114.29億元，同比增長13.6%，雖低于全省制造業(yè)固定資產(chǎn)投入增幅1.6個百分點，但在產(chǎn)能過剩重點行業(yè)中處于高位;實現(xiàn)銷售收入2607.83億元，同比增長4.05%，增幅比去年同期收窄3個百分點;實現(xiàn)利潤56.39億元，比去年同期減少3.5億元，同比下降5.84%。

　　據(jù)介紹，我省鋼鐵行業(yè)整體效益為近幾年最低，但一些特鋼企業(yè)以及具有物流區(qū)位優(yōu)勢的鋼鐵企業(yè)，利潤率相對較高。比如江蘇沙鋼股份有限公司，一季度實現(xiàn)銷售收入585億元，同比增長3.96%，實現(xiàn)利潤4.02億元，生產(chǎn)、主營收入在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。江陰興澄特種鋼鐵有限公司實現(xiàn)銷售收入110億元，利稅總額近5億元，其中凈利潤2.16億元，也是行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品水平最高、利潤水平最好的企業(yè)。此外，中天鋼鐵集團有限公司實現(xiàn)銷售收入160億元，同比下降1.23%，利潤基本持平。南京鋼鐵聯(lián)合有限公司一季度實現(xiàn)微利，但與該公司年度預算進度對比略有滯后。

　　對于鋼鐵企業(yè)來說，如今普遍面臨四大難題：首先是鐵礦石價格居高不下。雖然進口礦石從1月初的133.25美元/噸降至3月底的112.25美元/噸，但相比大幅下跌的鋼材成品價格仍然偏高，直接推高產(chǎn)品成本，影響企業(yè)效益。其次是鋼材成品價格持續(xù)走低。受造船、家電等主要用鋼行業(yè)增速普遍下降以及房地產(chǎn)低迷等多重因素的影響，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)成品銷售壓力上升，市場競爭加劇，導致鋼材價格持續(xù)走低。以三級螺紋鋼為例，3月底的價格為每噸3240元，相對去年底下跌了230元。同時，企業(yè)面臨的資金壓力較大。一季度我省鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量居高不下，但市場持續(xù)低迷，庫存大幅增長。庫存過高占用企業(yè)大量資金，直接影響企業(yè)經(jīng)濟效益。此外，受“海鑫事件”及銀行對鋼貿(mào)企業(yè)信貸收緊的影響，行業(yè)資金環(huán)境偏緊，對整個行業(yè)產(chǎn)生較大負面影響。

　　此外，我國鋼鐵行業(yè)的高端產(chǎn)品開發(fā)仍有待加強。特別對于一些剛剛轉(zhuǎn)型的企業(yè)，同樣的產(chǎn)品沒有價格優(yōu)勢，難以競爭。一方面庫存增加，另一方面江蘇在一些高檔關(guān)鍵品種的鋼材，如高壓鍋爐管、高端硅鋼、高檔轎車板等高端產(chǎn)品，仍需大量進口，一季度我省外購國內(nèi)其他地區(qū)鋼材就達330.6萬噸。不過，專家指出，隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)細則逐步出臺，部分下游行業(yè)如造船、機械等新訂單增多，同時更嚴格的淘汰落后產(chǎn)能和緩解空氣質(zhì)量等環(huán)保政策出臺等因素逐步顯現(xiàn)，預計鋼價將逐步結(jié)束探底過程，或?qū)⒊尸F(xiàn)平穩(wěn)走勢。但是，鋼鐵產(chǎn)能仍在不斷釋放，市場需求疲軟，鐵路運費上漲，國內(nèi)市場供大于求矛盾短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)，鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營狀況還難以根本轉(zhuǎn)好。對此，我省鋼鐵企業(yè)應創(chuàng)新思路，加快內(nèi)部挖潛，加快新品開發(fā)，加大市場開拓，進一步提高競爭力，才能應對各種新挑戰(zhàn)。

來源：中研網(wǎng)

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