鋼鐵行業(yè)承壓 鋼企重組被逼提速


時(shí)間:2014-05-23





  鋼鐵行業(yè)似乎永遠(yuǎn)處在嚴(yán)冬時(shí)期,永遠(yuǎn)在產(chǎn)能過剩和兼并重組的怪圈中掙扎,鋼鐵行業(yè)的兼并重組問題又一次被人們所關(guān)注。

  落后產(chǎn)能淘汰提速

  “中國鋼鐵行業(yè)有條件成為具有長期穩(wěn)定國際競爭力的行業(yè),并將進(jìn)入兼并重組加速期?!苯?,國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦表示。據(jù)悉,劉世錦是在對中國改革和經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行深度展望和分析得出的結(jié)論。

  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,多年來,我國鋼鐵行業(yè)一直呈現(xiàn)著爆發(fā)式增長:從改革開放初期的1979年到1996年,僅用17年時(shí)間,粗鋼產(chǎn)量就由3448萬噸躍增3倍過億噸,成為全球第一大產(chǎn)鋼國;此后至2013年的第二個(gè)17年,鋼產(chǎn)量又奇跡般地幾近翻了三番,達(dá)到7.8億多噸,并且一直居于世界首位。

  中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)首席分析師馬中普告訴中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者,“一定的產(chǎn)能過剩并不都是壞事,它可以激勵(lì)競爭,平抑和穩(wěn)定市場價(jià)格,但是過度的產(chǎn)能過剩則會破壞一個(gè)行業(yè)的前景?!?/p>

  5月18日,工業(yè)和信息化部副部長蘇波公開表示,2010年以來,我國累計(jì)淘汰煉鐵過剩產(chǎn)能8500萬噸,煉鋼5700萬噸,今年我國的預(yù)期目標(biāo)是要淘汰落后鋼鐵能力2700萬噸,現(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急是嚴(yán)格控制鋼鐵工業(yè)新增產(chǎn)能,淘汰落后產(chǎn)能又是化解產(chǎn)能過剩的重要舉措。

  據(jù)悉,我國鋼鐵產(chǎn)能利用率在76%以下,過剩產(chǎn)能在1.8億—2.4億噸。

  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、寶鋼集團(tuán)有限公司董事長徐樂江近日透露,2013年相比2011年,中鋼協(xié)會員企業(yè)鋼材銷售結(jié)算價(jià)格每噸下降了1026元,主要原因是產(chǎn)能過剩,還有產(chǎn)業(yè)集中度低、鐵礦石供需和價(jià)格失衡,以及國家節(jié)能減排、綠色發(fā)展要求企業(yè)在理念、戰(zhàn)略上發(fā)展轉(zhuǎn)型方面存在問題。

  蘇波指出,希望從2013年到2017年年底,壓縮鋼鐵產(chǎn)能8000萬噸以上,使產(chǎn)能利用率達(dá)到合理水平。

  兼并重組潮來襲

  “按照負(fù)面清單原則改革市場準(zhǔn)入制度,建立統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系,是市場發(fā)揮決定性作用的基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上按照節(jié)能、環(huán)保、安全等標(biāo)準(zhǔn),通過市場競爭推動(dòng)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)的重組?!眲⑹厘\建議。

  馬中普認(rèn)為,“鋼鐵產(chǎn)能過剩是一個(gè)全球性問題,目前世界煉鋼過剩產(chǎn)能超過5億噸/年,其中中國約占2億噸/年,所以必須通過兼并重組等方法降低產(chǎn)能過剩所造成的資源浪費(fèi)?!?/p>

  北京能環(huán)科技發(fā)展中心主任劉昕表示,目前鋼鐵行業(yè)發(fā)展主要面臨挑戰(zhàn),“這些挑戰(zhàn)都是集聚而來,具體表現(xiàn)在:一是多年連續(xù)高速發(fā)展導(dǎo)致包括環(huán)境在內(nèi)的資源短缺壓力巨大;二是行業(yè)的落后產(chǎn)能嚴(yán)重過剩;三是行業(yè)整體技術(shù)創(chuàng)新不足,高端產(chǎn)品缺乏,多數(shù)企業(yè)缺乏競爭力;四是企業(yè)成本不斷增高,利潤漸趨低微,甚至大面積虧損,許多企業(yè)運(yùn)營難以為繼。”

  北京建龍重工集團(tuán)有限公司董事長張志祥指出,按設(shè)計(jì)產(chǎn)能計(jì)算,目前我國產(chǎn)能利用率總體在76%以下,過剩產(chǎn)能在1.8億—2.4億噸;從品種結(jié)構(gòu)上來說,中厚板、熱軋寬帶鋼、不銹鋼和無縫鋼管均處于嚴(yán)重過剩狀態(tài)。

  劉世錦強(qiáng)調(diào),必須使市場在鋼鐵兼并重組中發(fā)揮決定性作用,就鋼鐵行業(yè)歷史需求峰值來看,與以往的階段性產(chǎn)能過剩不同,中國的鋼鐵業(yè)同時(shí)面臨環(huán)保減排、技術(shù)進(jìn)步等方面的壓力與挑戰(zhàn),大規(guī)模數(shù)量擴(kuò)張時(shí)代已經(jīng)過去,將會進(jìn)入一個(gè)以兼并重組為特征的機(jī)構(gòu)調(diào)整期。

來源:中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)



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